A vueltas con la estación
Parece que esta última semana nuestro consistorio vuelve a salir en prensa anunciando la posible futura ubicación de la estación municipal de autobuses, esta vez apoya, avalada incluso podemos decir que ideada por parte de otros grupos de la oposición.
Me gustaría pensar que esta vez el proyecto esta trabajado y ha decidido sacarlo a la luz una vez este todo pensado y resuelto todos los problemas que podrían surgir, no vender humo e ideas inconexas para dar la sensación de que se esta trabajando cuando realmente solo se lanzan ideas o globos de opinión a los medios de comunicación para dar una imagen, un ídolo con pies de barro.
Si el suelo tiene que ser municipal, como indicó la propia DGA, para después cederlo para su construcción, sin posibilidad de intento de negociación para la adquisición de terrenos de titularidad privada, habría que partir de una premisa muy fácil, mirar, enterase de que terrenos y donde los tiene el ayuntamiento para estudiar su ubicación. Para ello creo que sería interesante que informasen sobre sus dimensiones, su ubicación y la proyección de expansión que pueda tener la zona en la que se encuentra. Información que por ahora no nos han facilitado. Con ella se podría saber las dimensiones del emplazamiento y una idea certera de lo que se quiere construir en ellos.
Esta claro que no se puede pensar en hacer una estación para 5 o 10 años, se tiene que plantear a más largo plazo, que su uso no será algo temporal o circunstancial con intención de hacer otra más acorde con las necesidades de la ciudad, pues no sabemos con esta situación económica, si se podría ampliar en caso de que se necesitara. Por ello su ubicación tiene que ser en un lugar donde esto pueda realizarse. Hace ya unos meses, cuando surgieron las primeras noticias que desde el ligallo local de CHA, planteamos una idea que se podía negociar con fomento o ADIF para pedir la cesión de la antigua estación ferroviaria, ubicación que nos parecían idónea para intentar construir allí una intermodal. Puesto que cumple con una serie de requisitos que para nosotros tienen que ser importantes para su elección y ejecución. Con vistas a largo plazo a la llegada del tren, podría albergar ambas vías de comunicación sin necesidad de tener que construir otra estación y reduciendo de esta forma el coste. La posible ampliación seria factible, puesto que se podría disponer de terrenos aledaños sin tener que expropiar o comprarlos para ello. La comunicación tanto con el hospital comarcal como con el casco urbano es sencilla. Sobre la petición o negociación de la antigua estación o el apeadero, con ADIF. No sabemos si realmente, se ha planteado, y si se ha llegado hacer, si se ha entablado negociaciones o no. No sería nada descabellado que como en otros casos, al ciudadano nos dicen que sí que se han pedido los permisos a entidades u organismos estatales cuando no es cierto.
Lo que esta claro es que no se puede hacer proyectos o plantearlos con la única premisa de gastar dinero sin ton ni son, como en el anterior proyecto. Encargando realizar un trabajo sin tener claro lo que se quiere, donde se quiere y como se quiere. Nuestras arcas no se pueden permitir que se dilapiden los dineros públicos en proyectos que luego no se van a realizar. Me gustaría tener datos y cifras encima de la mesa. Que plan de gestión tiene pensado para sacarle el máximo provecho al espacio, quien va a gestionar la nueva estación y quien va ha pagar su mantenimiento. Que la ciudad necesita una estación municipal, nadie duda de su necesidad, otra cosa es el como se realiza y el coste de este proyecto. Muchas preguntas que me gustaría que respondiesen, para que podamos opinar con todos los datos, para tener una opinión formada.
