Vecinos del Bajo Aragón participaron este domingo por la mañana en una concentración convocada por el movimiento ciudadano Teruel Existe para exigir la construcción de la tan demandada autovía A-68. El acto se desarrolló en el punto conocido como la Venta del Barro, ubicado en La Puebla de Híjar, junto a la mojada N-232, la carretera nacional cuyo desdoblamiento se pide.

Los protagonistas fueron quienes se disfrazaron de José Luis Rodríguez Zapatero, Mariano Rajoy, Pedro Sánchez y María Teresa Fernández de la Vega, personajes sobre los que recayeron las críticas por sus “promesas incumplidas” sobre la construcción del vial.

El portavoz del movimiento ciudadano Teruel Existe en el Bajo Aragón, Diego Moreno, explicó que el objetivo de la acción era “movilizar la tomadura de pelo de los políticos de unos y otros partidos con los bajoaragoneses”, porque, recordó, “presidentes del Gobierno del PSOE y del PP, vicepresidentes, ministros, senadores… todos se han paseado por nuestros pueblos para prometer la construcción de la A-68 y aquí seguimos, en 2025 y sin autovía”, una infraestructura “fundamental”, aseguró, para el desarrollo económico e industrial de la zona y para reducir “la gran cantidad de accidentes” que ocurren en la N-232.

“Hoy estamos en la Venta de Barro y hace dos meses estuvimos en El Regallo para pedir el cumplimiento de una promesa que desde hace veinte años nos han prometido a los bajoaragoneses. No pararemos hasta que la A-68 sea una realidad”, añadió Moreno.

Tras las declaraciones del portavoz en este fin de semana de carnaval, se abrió el telón y los personajes caracterizados de los citados políticos comenzaron a hablar:

El del expresidente Zapatero retomó las palabras de 2005 anunciando que “hemos presentado un Plan Específico para Teruel que incluye la conversión en autovía de la N- 232 entre Zaragoza y Alcañiz. En 2006 se iniciará el estudio informativo de la autovía entre Fuentes de Ebro y Valdealgorfa y el estudio de viabilidad para la conversión en autovía del tramo entre Alcañiz y el Mediterráneo. Esta autovía, incluyendo las provincias de Zaragoza y Teruel, supondrá una inversión de 350 millones de euros, de los cuales 150 corresponden a Teruel”.

Aludiendo a su promesa del mismo 2005, tras la careta de la vicepresidenta María Teresa Fernández salieron las siguientes palabras: “les he informado de que habrá autovía entre Zaragoza y Alcañiz en 5 años. Es decir, la conversión de la N-232 en autovía será en el año 2010”.

El personaje de Mariano Rajoy recordó unas declaraciones de 2012: “asumo hoy, en Alcañiz, ante 700 testigos, el compromiso de hacer la autovía A-68. Vamos a desdoblar la carretera N-232 desde Zaragoza hasta el Mediterráneo y convertirla en el tramo final de la autovía A-68”, sostuvo durante su visita al Bajo Aragón en la campaña electoral. Cuando llegó al Gobierno, no cumplió su promesa”.

A estas siguieron más promesas de otros representantes políticos que todavía no han visto la luz y Teruel Existe concluyó que han sido “veinte años de promesas incumplidas” y recordó que fruto de la negociación de Teruel Existe con el PSOE, se consiguió que se redactaran tres proyectos correspondientes a los tramos Fuentes de Ebro-Quinto de Ebro (entregado en el Ministerio de Transportes en julio de 2023), El Regallo-Alcañiz (abril de 2024) y Alcañiz-Valjunquera (diciembre de 2023). “Sin embargo, ninguno ha avanzado”, denunciaron desde el movimiento.

El portavoz del Movimiento ciudadano Teruel Existe en elMatarraña, Ismael Brenchat, apuntó que “hemos llegado a la actualidad y seguimos sin tener la A-68 construida”. “Tanto el PP como el PSOE se han comprometido a hacer esta infraestructura, pero ninguno la ha hecho. Cuando han estado en la oposición lo han reclamado, pero a la hora de la verdad no la han construido. Ahora el PSOE tiene el Gobierno central y el PP el Gobierno de Aragón, así que tienen la oportunidad de mostrar que su compromiso es real y no mera palabrería”.

El portavoz del Movimiento ciudadano en Alcañiz, Jorge Santafé, reiteró la importancia de esta “infraestructura fundamental” para el Bajo Aragón y para la provincia de Teruel, considerando “ya es hora de que se haga después de 20 años de promesas y reivindicaciones en los que no se ha hecho nada” y concluyendo que “sólo se consiguieron avances en la pasada legislatura gracias a Teruel Existe, pero ahora que ya no estamos en el Congreso, volvemos a tener todo parado”.