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La avenida Bartolomé Esteban estará cortada al tráfico hoy martes 31 de mayo “debido a que van a acometerse las obras de fresado y asfaltado de dicha vía”, informan desde el Ayuntamiento de Alcañiz.
Desde las 7:00 h. quedara prohibido el estacionamiento hasta la zona de Albada.
La circulación será en sentido de subida con dirección al barrio San José y en sentido bajada se desviará el tráfico hacia el Camino Capuchinos y calle Tronchón para salir a la Rotonda de Senante.
El transporte pesado en sentido bajada se desviará por el camino de la vía u otras direcciones para evitar la circulación por las vías urbanas.
Los contenedores de residuos se trasladarán a las calles adyacentes.
La Policía Local, indica el consistorio, ruega a la ciudadanía que se respete la señalización, también se piden disculpas por las molestias que se puedan ocasionar con motivo de dichas obras.
Los ganadores de los concursos literarios que organizó el Ayuntamiento de Caspe recibieron sus premios el pasado sábado.
Emilio Javier Barba Solanes y Beatriz Lorenda Somada recibieron el primer premio por su relato corto “Sala de espera”. Herminia Dionis Piquerro ganó el segundo por “Dulce Caridad” en esta misma modalidad.
En el concurso literario infantil y juvenil “Yo tengo derecho a…”, en la segunda categoría, Sabrina Vicente Vicente logró el primer premio por su obra “Yo tengo derecho a sonreír”. El segundo fue para Hafida Larhlid por “Un mensaje directo a mi corazón”. En la categoría infantil, Clara Gracia Vicente fue la ganadora con su obra “Mi amigo Tom”.
“Mi aventura” era la temática del concurso de marcapáginas, que ganaron Paula Luenda, Elena Montañés, Cecilia Larrosa, Carlos Gimeno, Carlos Soler y Jara Sorina, alumnos de primero a sexto de Primaria.
La joven alcañizana Belén García se ha convertido en la tercera campeona de Europa en un concurso de peluquería canina. Se trata del décimo sexto Campeonato Europeo de este tipo, que se disputó el pasado fin de semana y en el que Belén participó en las categorías Principiantes y Work Shop.
Sus modelos fueron las perritas Leidy, en categoría Principiantes, y Ada, en Work Shop. El tipo de peinado que les realizó se conoce como “técnica stripping”.
“Había un altísimo nivel, con gente que había venido a participar de todo el mundo. No esperaba quedarme clasificada en ninguna de las dos categorías”, cuenta Belén. Pero su esfuerzo se vio recompensado y “después de mucho trabajo, conseguí ser la tercera campeona de Europa en la categoría Principiantes”.
Belén ha dejado su huella humana en el mundo canino de la peluquería casi nada más empezar, puesto que comenzó a formarse profesionalmente en este ámbito a principios de este mismo año. Pero le ha cundido: explica que “soy la primera persona de Teruel en pertenecer a la Asociación Española de Estilistas Caninos y la vigésimo sexta persona en España en ser Monitor de Masaje Canino, además de esto, fui a estudiar a la mejor academia española de peluquería felina, convirtiéndome en toda una experta en el cuidado de la piel y el pelo de los pequeños animales de compañía”.
Su estudio y esfuerzo la han convertido en directora de un salón de peluquería, el “ARTPET-Peluquería&Spa” de Andorra. Y también ofrece servicios de peluquería, tratamientos spa y masajes a domicilio en Alcañiz, a través de la clínica veterinaria Elena Sáenz.
Belén agradece su triunfo “a los dueños de las dos perras, el centro ecuestre La Torre y la guardería canina Nogalcan, que todo su apoyo me han dado durante estos meses y me han dejado a las dos artistas de esta competición sin ellas este sueño no hubiera sido posible”.
El “Salvem lo riu Bergantes Festival” cumplirá su tercera edición el próximo sábado en Aguaviva.
Está organizado por la plataforma “El Bergantes no se toca”, que lo anuncia “con algún cambio en cuanto al formato pero con la misma esencia de siempre, música diversa con una causa común, la protección y defensa del río Bergantes”.
Desde la plataforma indican que “el festival conserva el espíritu de ediciones anteriores, por lo que será un lugar de encuentro obligado para que todo el movimiento bergantero pueda reunirse y celebrar el estado en el que se encuentra el conflicto, con el proyecto de la presa de Aguaviva paralizado, mientras que todo lo que se recaude será destinado a sufragar la lucha para conseguir el descarte definitivo de la construcción del embalse”.
Las actividades empezarán a partir de las siete de la tarde con un taller dedicado a la decoración de piedras del “riu menut” y otro en el cual diseñará y elaborará la pancarta que servirá como telón de fondo del escenario durante los conciertos del “Bergantes Festival”.
Después habrá una cena popular, para la cual están abiertas las inscripciones hasta el jueves 2 de junio con un precio de 7 euros, existiendo también la opción de adquirir un bono junto con la entrada a los conciertos por 12 euros. Tras la cena los asistentes podrán disfrutar de varios espectáculos de circo.
A las once de la noche comenzarán las actuaciones musicales, pasando por Azero, con su "rock de pueblo" desde La Codoñera, la rumba de la Plana de La Ranamanca, desde Castellón, la fusión de folk y punk-rock de los maños de 13 Krauss y el primer directo de los Eixam, del Matarraña. La entrada únicamente para los conciertos tendrá un coste de 7 euros, incluyendo una consumición.
Todas las actividades tendrán lugar en el recinto del Polideportivo Municipal de Aguaviva, en el cual la organización también dispondrá una zona de acampada totalmente gratuita.
El gobierno de la institución comarcal del Matarraña y el Club Ciclista Pedales del Mundo han emitido un comunicado en el que explican los motivos por los que tuvieron que suspender la prueba Open de España de Ultramarathon en mountain bike, previsto para el pasado sábado “al no obtener el permiso necesario para la celebración de la misma por parte de la Jefatura Provincial de Tráfico de Teruel”.
En el comunicado se indica que desde la Jefatura Provincial se les informó que no puede haber dos eventos simultáneos en la provincia al no haber efectivos suficientes para cubrir ambos.
Desde la organización consideran los motivos ilógicos.
En el comunicado se detalla lo siguiente:
“A principios del mes de marzo se entregó a la Federación de Ciclismo de Aragón el track GPS, el rutómetro, los mapas, y toda la documentación necesaria para obtener los permisos para la celebración del evento en la fecha prevista. La Federación informa, en este caso, a la subdelegación del Gobierno de Aragón quién a su vez pone al corriente del evento y la documentación a la Jefatura Provincial de Tráfico de Teruel. Es la Jefatura la que debe emitir su veredicto favorable o no a la celebración del evento, siendo dicho veredicto vinculante para la autorización por parte de la subdelegación del Gobierno autonómico.
Posteriormente a la entrega de documentación, la Jefatura de Tráfico de Teruel pidió certificar que el recorrido previsto no entraba en territorio catalán, por lo que la organización entregó unas hojas de mapa a escala 1:25.000 dibujadas demostrando que el recorrido discurría totalmente por Aragón.
El 5 de mayo se recibe el veredicto desfavorable por parte de la Jefatura de Tráfico de Teruel a la celebración de la Matarraña Aragón MTB Ultramarathon, alegando que según una normativa interna de la Jefatura que no existía en 2015 cuando se celebró el mismo evento por primera vez, no puede haber 2 actos -deportivos o no- simultáneos en la provincia (282 municipios!), ya que la Jefatura no dispone de efectivos para poder cubrirlos. Al haber un acto ya autorizado para la misma fecha, la prueba del Open no recibe autorización de la Jefatura basándose en dicha normativa.
Después de este fallo desfavorable, se produce una negociación con la Jefatura por parte de la subdelegación del Gobierno estatal y también la autonómica para encontrar una solución. Al mismo tiempo, el Ayuntamiento de Calaceite nos notifica su negativa a pasar por todos los caminos de su término municipal previstos en el recorrido, por lo que la organización realiza una modificación en el recorrido.
El pasado lunes día 23 de mayo, el jefe de tráfico provincial comunica a la organización que si el recorrido no atraviesa ninguna carretera, aún siendo en zona urbana, se podría autorizar la Ultramarathon. El martes día 24 a primera hora se entrega un nuevo recorrido evitando el paso o cruce de cualquier carretera al máximo. Además, y por requerimiento de la subdelegación del Gobierno autonómico, se entrega un informe (que ya se realizó también en 2015) en el que la organización se compromete al buen desarrollo de la misma controlando los posibles puntos conflictivos con Protección Civil y voluntarios de la organización.
El jueves día 26 de mayo, y a menos de 48h de la celebración de la prueba, se recibe el informe favorable de la Federación Aragonesa de Ciclismo, y casi al mismo tiempo el informe desfavorable de la Jefatura Provincial de Tráfico de Teruel y, por el hecho de ser vinculante, el fallo desfavorable también del Subdelegado del Gobierno en funciones de Aragón, alegando los mismos motivos que ya alegaron en su resolución negativa del 5 de mayo.
Ante este panorama, el Club Ciclista Pedales del Mundo se ve obligado a anular la celebración de la Matarraña Aragón MTB Ultramarathon 2016, que debía salir y llegar a la localidad de Cretas el sábado 28 de mayo.
No conseguimos encontrar la lógica ni a la normativa interna de la Jefatura de Tráfico ni al motivo alegado para la resolución desfavorable, y más aún cuando en la edición celebrada en 2015 también nos comunicaron su falta de efectivos y, en aquella ocasión y tras el informe mencionado anteriormente, fue Protección Civil y el personal de la organización el que se ocupó del buen desarrollo de la misma, hecho que fue solucionado sin ninguna incidencia en los más de 170km del recorrido del año pasado.
También pensamos que no se merece esta anulación territorio de la Comarca del Matarraña y los agentes implicados: alojamientos que tenían noches de hotel reservadas, restaurantes, voluntarios que hubiesen dedicado su jornada sabatina al Ultramarathon, personal organizativo y de gestión del evento, vecinos de Cretas y de los otros pueblos por los que discurría el recorrido, staff de televisión que iban a grabar el evento para Teledeporte y, por supuesto, tod@s los bikers y acompañantes que iban a desplazarse hasta la comarca para poder disfrutar de sus parajes en esta Ultramarathon que hubiese cerrado el Open de España 2016.
El Club Ciclista Pedales del Mundo se compromete a devolver el importe de la inscripción a tod@s los ciclistas en el plazo máximo de 10 días.
La Comarca del Matarraña/Matarranya y el Club Ciclista Pedales del Mundo, como organizador del evento, piden disculpas a todos los afectados por esta anulación a la que tenemos que hacer frente sin ninguna alternativa. Hemos dedicado todos los recursos y esfuerzos posibles para que la segunda Matarraña Aragón MTB Ultramarathon se pudiese celebrar, y se ha trabajado muy duro para poder llevar a buen puerto la celebración de éste Open de España de nuevo en esta temporada 2016. En las pruebas precedentes de Lleida y Yecla se tuvo la suerte de contar con la colaboración institucional y federativa (autonómica y nacional) que también hemos tenido en Matarraña, y contamos con la actitud dialogante de las diferentes Jefaturas de Tráfico (Trànsit y Mossos d'Esquadra en Lleida, y Jefatura de Murcia en Yecla) que aún haciendo su trabajo, nos aprobaron la celebración de las respectivas pruebas sin ninguna incidencia. Lamentamos que la Subdelegación del Gobierno del Estado no haya tenido esa misma actitud ante esta prueba, ni haya tenido la sensibilidad necesaria con la Comarca del Matarraña y los agentes implicados ante este evento tan importante para ellos. En los próximos días se intentará evaluar las pérdidas económicas, directas e indirectas, que se derivarán de la situación actual.
Una vez más ha quedado demostrado el abandono político, económico y social al que sistemáticamente someten las Instituciones Estatales y Autonómicas al mundo rural de Aragón, entendiendo la situación a la que hemos sido abocados como un acto más de la próxima Campaña Electoral. Desde la Comarca del Matarranya oiremos con atención las propuestas de los distintos Partidos Políticos sobre como abordar los problemas sobre el desarrollo rural, cambio de modelo económico del mundo rural fomento y asentamiento de la población en el mundo rural”.
Un accidente de moto ocurrido ayer domingo en MotorLand dejó la pista cortada por una barrera de fuego, creando una peligrosa situación para los pilotos que se encontraron con ella, ya que varios de ellos la atravesaron.
Ocurrió durante una carrera de la categoría Moto2 en el European Championship del FIM CEV Repsol.
Los pilotos que se vieron involucrados en el accidente fueron el estadounidense Michael Aquino, el italiano Jacopo Cretaro, el andorrano Xavi Cardelús y Thibaut Gourin. No sufrieron heridas de gravedad. Fueron atendidos y abandonaron el circuito en buen estado.
El accidente, que provocó una bandera roja, tuvo lugar en la segunda vuelta de Moto2, carrera que recortó su distancia a 10 vueltas (inicialmente eran 15). La prueba se retomó minutos después, con un nuevo procedimiento de salida.
En la salida de una curva, la contrarrecta de meta, el piloto Xavi Cardelus derrapó perdiendo el control de su moto. El piloto fue al suelo, el depósito de gasolina se desprendió de la moto y quedó en medio de la pista. Al no poder esquivar la moto y el depósito, los pilotos que venían por detrás, Michael Aquino y Jacopo Cretaro, impactaron contra los restos del vehículo y se produjo una gran explosión de fuego.
De este espectacular accidente se hicieron ayer eco numerosos medios de comunicación de ámbito nacional e internacional.
Esta es la crónica del evento, de MotorLand, que reunió en el circuito alcañizano a 6.500 espectadores durante el fin de semana, según datos de la organización:
“Las cinco carreras programadas despiden un emocionante fin de semana de motociclismo en MotorLand. Odendaal y Morales lograron un doblete en Moto2 y Superbikes, respectivamente, y Ramírez se impuso en la carrera de Moto3
El FIM CEV Repsol, considerado como la gran cantera del mundial de MotoGP, deparó un intenso fin de semana de motociclismo en MotorLand Aragón. Los aficionados, además de disfrutar con las 5 carreras programadas en la cita, tuvieron ocasión de pasear libremente por el paddock, acceder a un pit lane walk y pudieron dar dos vueltas con su moto a la pista tras finalizar las carreras. En lo deportivo, la tercera cita de la temporada del FIM CEV Repsol dejó los dobletes de Steven Odendaal en el Moto2 European Championship y de Carmelo Morales en el Superbike European Championship, así como la victoria de Marcos Ramírez en el Moto3 Junior World Championship. En total, 6.500 personas se dieron cita en el circuito durante todo el fin de semana.
La actividad en pista arrancó el viernes
Tras el desembarco de equipos y pilotos en el paddock a mediados de semana, la acción se trasladó el viernes a la pista con la disputa de los entrenamientos libres. Los pilotos del Moto3 Junior World Championship, del Moto2 European Championship y del Superbike European Championship tuvieron su primera toma de contacto con la pista aragonesa y trabajaron en la puesta a punto sus motos en dos sesiones no cronometradas. En total, cada una de las categorías pudo rodar 80 minutos con el objetivo de afrontar con las mejores garantías el fin de semana. Durante las sesiones libres, disputadas a puerta cerrada, pilotos y equipos se exprimieron al máximo para afinar la configuración de sus monturas y probar qué neumáticos se adaptaban mejor al asfalto.
Intensa jornada de clasificación el sábado
MotorLand abrió sus puertas a los aficionados el sábado. En la segunda jornada de la cita, de entrada gratuita para el público, los pilotos de las tres categorías disputaron las dos sesiones clasificatorias que definieron las parrillas de salida. Con los resultados combinados de ambas sesiones, el sudafricano Steven Odendaal (1:54:743) se adjudicó la pole en Moto2, con el australiano Remy Gardner (1:54:990) en segundo lugar y el japonés Tetsuta Nagashima (1:55:213) completando la primera fila. En Superbike, el poleman fue Carmelo Morales (1:53:562), segundo el chileno Maximiliam Scheib (1:53:701) y tercero Santi Barragán (1:54:418). Y en Moto3, el italiano Lorenzo Dalla Porta (1:59:382) se adjudicó la primera posición de la parrilla, siendo escoltado en la primera fila por Alonso López (1:59:935) y Marcos Ramírez (2:00:083).
El domingo, el plato fuerte con las 5 carreras programadas
Para la jornada del domingo quedó el plato fuerte con la disputa de las cinco carreras programadas, aunque antes se celebraron los warm up de cada categoría. Los mejores tiempos de la mañana los marcaron Raúl Fernández (2:01:469) en Moto3, Steven Odendaal (1:56:191) en Moto2 y Carmelo Morales (1:54:861) en Superbikes.
Dobletes de Odendaal y Morales en Moto2 y Superbike
Tras los warm up llegaron las carreras. A las 11:00h arrancó la primera del Superbike European Championship. El poleman Carmelo Morales perdía momentáneamente la primera posición en beneficio del francés Anthony Delhalle, que protagonizó una gran salida. Sin embargo, Morales no tardo en recuperar la posición y comenzó a imponer un ritmo que solo fueron capaces de seguir Maximiliam Scheib y Santi Barragán. Con los tres pilotos alternándose en cabeza, el punto de inflexión llegó a falta de dos vueltas. Morales, que rodaba primero, cambió el ritmo tratando de escaparse y fue entonces cuando Scheib cometió un pequeño error tratando de seguir al líder que le relegó definitivamente a la tercera plaza. La victoria se la jugaron Morales y Barragán, que protagonizaron una espectacular última vuelta en la que terminó por imponerse Morales con un gran adelantamiento en la curva de entrada a meta. Barragán fue segundo y Scheib tercero. Niko Makinen, quinto, fue el mejor clasificado entre los pilotos privados.
En la segunda carrera, una mala salida lastró las posibilidades de Santi Barragán, que aun así protagonizó una buena remontada que le permitió terminar en el tercer puesto. Por delante, Carmelo Morales firmó el doblete después de imponerse en un emocionante duelo con Maximilian Scheib que se resolvió en un final de infarto, sobre la misma línea de meta, por apenas 43 milésimas. En esta ocasión, el mejor piloto privado fue Óscar Climent, sexto.
En Moto2, el hombre del día y del fin de semana fue Steven Odendaal. El sudafricano logró la victoria en las dos carreras disputadas. En la primera, mediada la prueba, Odendaal sacó a relucir el excelente ritmo que venía mostrando desde el viernes y consiguió abrir un hueco que no pudo cerrar ninguno de sus perseguidores. La segunda posición fue para Tetsuta Nagashima, que aguantó hasta el final la presión de un Alan Techer al que venía remontando tras cometer un pequeño error mientras trataba de dar caza a Odendaal. El Portugués Ivo Lopes, decimocuarto, fue el primer clasificado entre los pilotos de Superstock 600.
En la segunda carrera de Moto2 el patrón fue diferente. Odendaal no consiguió marcharse en solitario y los aficionados disfrutaron de una carrera en grupo, con seis pilotos rodando en el grupo de cabeza. En las últimas vueltas, Odendaal volvió a marcar un gran ritmo al que esta vez sí respondieron Alan Techer y Tetsuda Nagashima. Pero el sudafricano no aflojo y consiguió cruzar primero la línea de meta, inmediatamente seguido por un Techer que lo intentó hasta el final y un Nagashima que, con su tercer puesto, volvió a subirse el cajón. El mejor entre los pilotos de Superstock 600 fue de nuevo el portugués Ivo Lopes, decimonoveno.
Esta segunda carrera de Moto2 recortó su distancia a 10 vueltas después de que un aparatoso accidente provocara una bandera roja en la segunda vuelta y la consecuente puesta en marcha de un nuevo procedimiento de salida. Los pilotos que se vieron involucrados fueron el estadounidense Michael Aquino, el italiano Jacopo Cretaro y el andorrano Xavi Cardelús. Los tres fueron atendidos y abandonaron el circuito en buen estado.
Marcos Ramírez gana la carrera del Moto3 Junior World Championship
Gran expectación había por ver en acción a los pilotos del Moto3 Junior World Championship y la carrera no defraudó. Hasta seis pilotos rodaron en un grupo de cabeza en el que se vieron continuos adelantamientos y cambios de líder. Sin embargo, cuando todo invitaba a pensar en un apretado final por la victoria, Marcos Ramírez consiguió sacarse una vuelta perfecta y entró con más de un segundo de colchón en la vuelta definitiva. Ramírez no desaprovechó la renta y se adjudicó un triunfo que le refuerza como líder del campeonato. La lucha por las plazas del podio terminó con Alonso López, segundo, y Lorenzo Dalla Porta, tercero. Aleix Viu, por su parte, fue el mejor entre los pilotos de la subcategoría Moto3 Production.
Con los resultados de MotorLand, las clasificaciones generales del FIM CEV Repsol quedan de la siguiente forma. En Moto3: Marcos Ramírez (83 puntos), Lorenzo Dalla Porta (68) y Kaito Toba (64). En Moto2: Steven Odendaal (95 puntos), Alan Techer (72) y Tetsuta Nagashima (36). Y en Superbike: Maximilian Scheib (61 puntos), Santi Barragán (52) y Carmelo Morales (50).
Paddock abierto al público, pit lane walk y vuelta en moto de aficionados
La jornada dominical del FIM CEV Repsol ofreció otros atractivos a los aficionados más allá de lo deportivo. El paddock, al igual que el sábado, permaneció abierto al público, que pudo pasear entre los camiones y hospitalities de los equipos. En el propio paddock estuvo instalada la exposición itinerante Repsol Racing Tour, una muestra que repasa la trayectoria de Repsol durante más de 45 años en las competiciones de motor más exigentes. Además, los apasionados a las dos ruedas tuvieron la ocasión de conocer de cerca a los pilotos del campeonato, considerados como las futuras estrellas del mundial de MotoGP, durante el pit lane walk que se celebró antes de las carreras. Como cierre a la prueba aragonesa del FIM CEV Repsol 2016, los aficionados pudieron entrar con sus motos para dar dos vueltas controladas al circuito aragonés”.
Resultados completos: http://www.fimcevrepsol.com/es/resultados/resultados?anyo=2016&type=2&circuito=132
El presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, se reunió a finales de la semana pasada con el director general de Energía de la Comisión Europea, Dominique Ristori, para hablar del futuro de las cuencas mineras y de la Central Térmica de Andorra.
Lambán dijo tras el encuentro que “hemos comprobado con bastante estupefacción y asombro que a diferencia de lo que se nos había dicho por parte del Gobierno de España con respecto a las órdenes que debe aprobar para financiar la central térmica de Andorra y que requieren el visto bueno de Europa, a la Dirección General de Energía de la Comisión Europea no ha llegado ninguna petición del Gobierno de España y vamos a comprobar si ha llegado a la dirección general de competencia”.
Lambán invitó a Ristori a visitar Aragón, porque, según explicó el presidente aragonés, por parte del director general de Energía “se nos ha recomendado que en los debates del futuro del carbón trascienda el tratamiento estrictamente burocrático y sea visto desde su dimensión territorial y social”.
Lambán ha extendido esta invitación, por el mismo motivo, a la comisaria de Desarrollo Regional, Corina Cretu y al director general de la Competencia.
