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Las Cortes de Aragón aprobaron ayer una proposición no de ley que insta al Gobierno de Aragón a presentar, en el plazo de un año, un plan para reducir la exposición de la población y el medio ambiente a los contaminantes hormonales. La propuesta fue presentada por Podemos e IU a instancias de 17 organizaciones sociales, ecologistas, sanitarias, vecinales y de consumidores aragonesas. Entre estas organizaciones solicitantes figura el Centro de Estudios Ambientales Ítaca, de Andorra.
Los contaminantes hormonales o disruptores endocrinos interfieren con nuestro sistema endocrino, y son sospechosos de causar daños tan graves como pérdida de fertilidad, problemas en el desarrollo infantil, daños en el sistema inmune y neuronal, obesidad y cánceres en órganos dependientes de las hormonas, como testículos, ovarios, próstata y tiroides.
Estas sustancias se encuentran a nuestro alrededor, como ingredientes en productos tan habituales como plásticos en contacto con alimentos como tuppers, en cosméticos como cremas o perfumes, en productos de limpieza personal y del hogar, en ropa o en material informático, por citar algunos. También se encuentran en algunos plaguicidas y biocidas.
Entre las medidas aprobadas figuran:
- Evitar el uso de plaguicidas en espacios públicos.
- Fomentar el consumo de alimentos orgánicos en guarderías, comedores escolares, residencias y centros hospitalarios.
- Informar y formar a sanitarios, educadores y periodistas sobre los riesgos de los contaminantes hormonales, sobre las principales fuentes de exposición de la población y sobre cómo reducir esta exposición.
- Promover el uso de productos limpios a través de contratas y compras públicas.
- Reducir el tránsito de automóviles.
Además insta, al Gobierno de Aragón a exigir al Ministerio de Sanidad, Servicios Sociales e Igualdad y al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente la adopción de políticas para reducir la exposición de la población y el medio ambiente a contaminantes hormonales y la defensa de la prohibición urgente de estas sustancia a escala Europea.
El Gobierno de Aragón deberá informar anualmente a las Cortes y a la ciudadanía a través de su página Web sobre los avances en el cumplimiento de este Plan.
Las organizaciones sociales felicitan a las Cortes de Aragón por esta iniciativa ya que las Administraciones regionales tienen un papel fundamental en la implantación de medidas para reducir la exposición de sus ciudadanos a estos contaminantes. Además, actuando en defensa de la salud pública y del medio ambiente, los parlamentos regionales deben exigir a la autoridades españolas y europeas que actúen guiados por el interés general y prohíban estas sustancias.
Las organizaciones que han suscrito la propuesta son:
Ecologistas en Acción Aragón
Amigos de la Tierra Aragón
Asociación de Cultura Popular Alborada, de Gallur
Asociación en Defensa de la Sanidad Pública de Aragón
CAVA (Confederación de Asociaciones Vecinales de Aragón)
CCOO-Aragón
Centro de Estudios Ambientales Ítaca, de Andorra (Teruel)
Colectivo Sollavientos
ECODES (Fundación Ecología y Desarrollo)
FCQ (Fundación para la Conservación del Quebrantahuesos)
MRC-Zgza. (Movimiento Rural Cristiano)
UCA (Unión de Consumidores de Aragón)
UGT-Aragón
Vía Láctea
WWF Zaragoza (Fondo Mundial para la Naturaleza)
ZsF- Plataforma Ciudadana Zaragoza sin Fractura
Fente Cívico Somos Mayoría -Cinco Villas
El Circuito de Velocidad de MotorLand Aragón acogerá del 6 al 9 de octubre el evento final de la IV Competición Internacional MotoStudent. Hasta el circuito alcañizano se desplazarán los 52 equipos participantes, provenientes de países como Italia, Portugal, Alemania, Hungría, Grecia, República Checa, Polonia, Croacia, Brasil y España, que presentarán y pondrán a prueba los innovadores prototipos de motocicleta que habrán diseñado y construido desde sus universidades a lo largo de tres semestres.
Este evento reunirá en Motorland Aragón a más de 600 alumnos participantes y alrededor 100 docentes, así como diversas entidades y marcas involucradas (Gobierno de Aragón, Honda, J.Juan, Dunlop…). Además, se desarrollarán otras actividades paralelas relacionadas con el motor, la formación y las nuevas tecnologías.
El número de equipos participantes en la competición ha experimentado un crecimiento del 60% respecto a la anterior edición, llegando de forma directa e indirecta a más de 2.000 estudiantes de todo el mundo y con repercusión en más de 40 países. Alumnos participantes en pasadas ediciones actualmente están trabajando para las más importantes empresas del motor, equipos de MotoGP y otros campeonatos, así como las distintas empresas startups surgidas a partir de los proyectos presentados en MotoStudent.
Desarrollo del evento final en Motorland Aragón
En Motorland Aragón se celebrarán las pruebas puntuables para las dos categorías de la competición. En la categoría MotoStudent Petrol participarán prototipos con motor de combustión interna Honda de 250cc y 4 tiempos, mientras que en la nueva categoría MotoStudent Electric las motos serán propulsadas por sistemas 100% eléctricos. Los prototipos presentados, tras ser verificados técnicamente para comprobar que cumplen todos los requisitos de seguridad, se someterán a la evaluación de las distintas fases que componen la competición.
En la Fase MS1 los equipos deberán presentar sus proyectos ante un jurado compuesto por expertos profesionales de distintos sectores de la industria, la automoción y la innovación. Durante la Fase MS2 los prototipos competirán en una serie de pruebas dinámicas y carreras donde demostrarán sus prestaciones y capacidades dinámicas. Se premiarán aspectos como el Mejor Proyecto Industrial, Mejor Diseño, Mejor Innovación, así como los mejores clasificados en la fase de pruebas dinámicas.
Las motocicletas presentadas por las universidades se caracterizarán por la aplicación de las últimas tecnologías e innovaciones en cuanto a diseños de chasis, utilización de nuevos materiales de gran ligereza y resistencia o sistemas electrónicos y eléctricos integrados, lo cual supone un reflejo del camino que tomará el sector de la motocicleta en el futuro.
Fundación Moto Engineering y TechnoPark Motorland
La Competición MotoStudent está promovida por la Fundación Moto Engineering Foundation (Fundación MEF). Esta entidad sin ánimo de lucro nace en 2008 para impulsar el desarrollo tecnológico, innovación, investigación y formación en el sector del motor, involucrando a distintos sectores de la industria, las universidades y centros formativos, y otras instituciones relacionadas con el motor. La Fundación MEF dispone de sus instalaciones en un entorno privilegiado como el del Parque Tecnológico TechnoPark MotorLand, en Alcañiz, lo que permite la cooperación para todo tipo de servicios y proyectos de innovación entre empresas e instituciones del sector.
Los patronos de Moto Engineering Foundation son el Instituto Aragonés de Fomento, MotorLand Aragón, la Universidad de Zaragoza, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de dos Ruedas (ANESDOR), Dorna Sports, la Confederación de Empresarios de Zaragoza (CEZ), la Real Federación Motociclista Española, la Federación Aragonesa de Motociclismo y el Consejo General de Colegios de Ingenieros Industriales de España.
Más información en www.motostudent.com.
Nota y fotografía: Gobierno de Aragón.
Híjar acoge desde ayer jueves y hasta el próximo domingo su décimo cuarta Feria del Tambor y la Percusión, “Tamboríxar”.
La inauguración será hoy viernes, a las seis de la tarde en el pabellón multiusos, con las actuaciones de Mika Takehara & Percusiones del CSMA y A Brincadeira y con la entrega del premio “Repercusión 2016”.
La feria dedicada a la percusión abrirá mañana sábado, a las tres de la tarde, en la avenida del Carmen y habrá diferentes actuaciones en el pabellón multiusos.
El domingo, a las once de la mañana, tendrá lugar el Concurso Nacional de Tambores y Bombos de la Villa de Híjar.
El programa completo puede consultarse aquí.
El parque infantil de la avenida Aragón de Alcañiz lleva años en muy mal estado. Ayer jueves el Ayuntamiento anunció que está estudiando la posibilidad de remodelarlo y vincularlo a las carreras del Circuito Guadalope y que de paso sirva para la “educación vial”.
El consistorio indicó que el proyecto podría estar listo este año, pero que “habrá que esperar al año 2017 para realizar la inversión ya que estas obras se tiene previsto financiarlas con los ingresos de la licencia de obras del nuevo Hospital de Alcañiz”.
Se conservaría la estructura actual y se mantendrían los viales existentes. Se modernizarían las zonas de juegos infantiles, con la instalación de una nueva señalización vial, mejora de zonas verdes y eliminación de barreras arquitectónicas.
Con esta actuación, indica el consistorio, se “ pretende dinamizar una instalación que se ha quedado obsoleta y que necesita una remodelación integral para recuperar su uso como parque para la educación vial. El objetivo es convertirlo en un referente de una de las tradiciones alcañizanas más importantes como fueron las carreras del Circuito Guadalope”.
Y añade que “esta actuación obedece a una demanda de los Alcañizanos que en numerosas ocasiones han reclamado la mejora de una instalación que fue un referente en educación vial en los años 80 y que necesita una remodelación que lo convierta de nuevo en uno de los mejores parques de la ciudad”.
El camping municipal de Alcañiz se ha cerrado, se ha rescindido el contrato con la empresa que lo gestionaba y ha quedado de nuevo en manos del Ayuntamiento, que ya puede iniciar un nuevo proceso de licitación para que otra empresa lo lleve.
El Ayuntamiento informó ayer de esta situación mediante un comunicado, en el que explica que el pasado 10 de marzo, recibió el dictamen emitido por el Consejo Consultivo de Aragón y que en la resolución del contrato se informaba que la empresa que se hacía cargo de la gestión, Wimpi Spring S.L., “ha incumplido una serie de obligaciones esenciales del contrato, como el impago del canon de gestión, de tributos derivados de la explotación de consumos energéticos o la no aportación de justificantes del pago de las pólizas de seguro”. Por todo ello, indica el consistorio, “el Ayuntamiento de Alcañiz ha procedido al cierre del camping municipal”.
En los bungalós del camping viven varias personas de manera fija. Al respecto, el Ayuntamiento indica que “a lo largo de estos meses” el consistorio “ha facilitado agua potable a las personas que estaban residiendo en las instalaciones, mientras se resolvía el procedimiento administrativo. Así mismo, el consistorio ha permitido en todo momento el acceso al mismo a los residentes”.
De cara a iniciar un nuevo proceso de licitación para la gestión, el consistorio indica que está “barajando la posibilidad de que el nuevo canon de concesión de las instalaciones sea económico, debido a las inversiones que deberá realizar el nuevo adjudicatario”, ya que el camping se encuentra en malas condiciones y son necesarias reparaciones.
Para el alcalde de Alcañiz, Juan Carlos Gracia Suso, “es un alivio haber resuelto uno de los problemas más preocupantes de las instalaciones municipales que se venían arrastrando desde hace varios años”.
El camping se encuentra en el paraje de La Estanca y muy cerca de MotorLand.
Ecologistas en Acción, Amigos de la Tierra y WWF en Aragón denuncian “la sustitución de carbón por coque de petróleo como combustible de la Central térmica de Andorra”. Dicen que, de esta manera, Endesa “recurre a un combustible más sucio y barato para mantener la producción, sacrificando al beneficio empresarial la protección de las personas y el medio ambiente atmosférico”.
Por ello, solicitan “la paralización cautelar” de su uso “como combustible principal en sustitución del carbón” en la citada térmica.
Estas organizaciones indican que “el incremento significativo del uso del coque de petróleo transforma a la central térmica en una incineradora de residuos de refinería con mayor contenido que el carbón en contaminantes como el azufre, los metales pesados y el nitrógeno”.
Explican que “el coque de petróleo tiene entre cinco y nueve veces más azufre que el carbón (según sea éste nacional o de importación). Una mayor proporción de coque aumentará previsiblemente las emisiones de dióxido de azufre (SO2)” y que “por lo que respecta a los metales pesados, el coque de petróleo o petcoque tiene un alto contenido en níquel y vanadio, entre otros”.
“Cuando se supone que Endesa debe hacer una inversión para cumplir la normativa ambiental y reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno, la propietaria de la central introduce un combustible que produce un porcentaje mayor de dichas emisiones que el propio carbón”, manifiestan los denunciantes.
El espacio dedicado a la Historia “ATRIVM” de Alcañiz acoge desde ayer jueves y hasta el próximo 5 de abril la exposición “Música ConCiencia”, organizada por el Ayuntamiento y la compañía “La Chaminera”.
Partiendo de la base de que “la música facilita la comprensión de nuestro entorno y nos sirve de puente a diversos campos de la ciencia”, la muestra profundiza en aspectos como la capacidad auditiva de las serpientes, a pesar de que no tienen oídos, la sensibilidad de las plantas a la música, el sonido de nuestra voz en la ducha o la comparación entre una flauta y el arcoíris. También vincula la música a la física, las matemáticas, la química de los materiales que componen los instrumentos, la astronomía, la antropología y la salud.
La muestra puede visitarse los días laborables de 19 h. a 21 h. y los festivos de 12 h. a 14 h.; durante la Semana Santa estará abierta de martes a sábado, de 19 h. a 21 h., y permanecerá cerrada el lunes 28 de marzo.
