Alcañiz. Fin de semana de Superbikes

El mundial de Superbikes de este fin de semana en Motorland se notó en el centro de Alcañiz. Visitantes en moto o a pie, junto con alcañizanos y bajoaragoneses llenaron bares y veladores, y se fundieron en tres fiestas simultáneas: la de “Máxima”, en la plaza de toros, la sesión de pinchadiscos en la plaza Mendizábal y los concierto s organizados por la asociación cultural “Ranetas” en la sala “La Monegal” del Casino.
Algunas zonas como el solar de sindicatos de la avenida de Aragón o la plaza de España, a la vez que servían de aparcamiento, se convirtieron en museo de motos observadas por entendidos, aficionados y curiosos que a pesar de no saber de modelos, se sentían atraídos por las formas, colores y detalles de estos vehículos de dos ruedas.
Hubo quienes instalaron un campamento igual de bucólico que ilegal a orillas de la Estanca. Las tiendas de campaña fueron desapareciendo de las orillas a medida que una patrulla de la Guardia Civil explicaba las leyes a sus moradores.
 

Nota de Motorland con los detalles del campeonato de Superbikes:
"Melandri y Biaggi se llevan las victorias en la primera edición de Superbikes en MotorLand, con un gran ambiente en el circuito
Los miles de aficionados han vivido en el circuito 6 apasionantes carreras durante el pasado fin de semana. Melandri y Biaggi lograron la victoria en Superbikes con Carlos Checa tercero en la segunda carrera y Salom tercero en Supersport.
El mundial de Superbikes se despide hasta el año que viene de MotorLand Aragón tras celebrar por primera vez en su historia una prueba en el trazado alcañizano. Han sido, según la organización de Superbikes, 28.822 los aficionados los que se han acercado hasta el complejo alcañizano de viernes a domingo para ver in situ las 6 intensas carreras que se han vivido durante el fin de semana. El buen tiempo y la temperatura han ayudado a que se viviese un gran ambiente en las gradas y en el paddock que durante los tres días ha presentado una imagen fantástica y cercana por parte de equipos y pilotos con los aficionados. En cuanto a lo deportivo, el fin de semana deja la victoria de dos pilotos italianos en la máxima categoría del mundial (Melandri en la primera y Biaggi en la segunda) y dos grandes terceros puestos: el de Carlos Checa en la segunda carrera de Superbikes y de David Salom en la carrera de Supersport. El año que viene los aficionados podrán volver a disfrutar de este campeonato ya que el mundial volverá a MotorLand los próximos dos años.
Melandri le gana la partida a Biaggi en la primera carrera
La primera carrera de Superbikes deparó un final trepidante entre dos italianos: Melandri y Biaggi. La carrera comenzó con Biaggi en cabeza a las primeras de cambio y con un ritmo de carrera muy alto que no podían seguir ni Melandri ni Camier ni Checa. Poco a poco Melandri fue acercándose a Biaggi mientras que por detrás Carlos Checa adelantó a Camier para colocarse en tercer lugar. Cuando parecía que Checa podía llegar al dúo de cabeza tras enlazar tres vueltas rápidas seguidas se fue al suelo perdiendo toda posibilidad de lucha por la victoria. Por tanto, el duelo ya era cosa de los dos pilotos italianos que no estuvieron en ningún momento a más de un segundo de distancia. Por detrás, Camier se aprovechó de la caída de Checa para ocupar una cómoda tercera posición que no perdería en ningún momento. A falta de dos vueltas, los dos pilotos italianos siguieron luchando en cabeza con un acoso continuo de Melandri que recogió sus frutos al aprovechar un fallo de Biaggi en la frenada de la curva 16 para ponerse en cabeza. Esas décimas le sirvieron a Melandri para poder cruzar la línea de meta en por delante de Biaggi y de Camier que fue tercero.
Victoria de Biaggi que se resarce de la primera carrera mientras que Checa, tercero
El piloto italiano Max Biaggi, que no ganaba una carrera desde la temporada pasada, venció en la segunda carrera de Superbikes en MotorLand Aragón por delante de Melandri, ganador de la primera, y de Checa, tercero y líder del mundial. El español hacía una mala salida bajando incluso a la sexta posición mientras que Biaggi se ponía primero, seguido por Melandri y Sykes. Por su parte, Joan Lascorz llegó a hacer la cuarta posición en la primera vuelta superando a Camier mientras que Checa iba recuperando puestos superando también a Camier y Fabrizio. En cabeza de carrera, se repitió la historia: Biaggi, primero, y Melandri segundo. Ya, en la tercera vuelta, Checa pasó a su compatriota, Lascorz, en la primera curva y, una vuelta más tarde, en el mismo sitio superó a Sykes y se situó en tercera posición. Por delante, más de lo mismo. Biaggi, viendo lo que le había ocurrido en la primera carrera, intentó rodar al máximo y Melandri le contestó con tiempos similares. Tras cinco vueltas, Checa se alejó de sus perseguidores pero también él lo hizo de los dos primeros rodando por encima de los dos minutos. Así, 10 vueltas más en las que Checa se iba alejando considerablemente de cabeza de carrera y Sykes caía al suelo. Melandri iba haciendo vueltas rápidas pero con apenas centésimas de separación de Max Biaggi que no iba a permitir que se le escapara otra carrera. Y la historia se repitió… pero al revés. En esta ocasión fue Melandri el que se equivocó y apuró de más una frenada a final de curva lo que hizo que se seliese por la escapatoria perdiendo cuatro segundos dejando a Biaggi espacio libre para alzarse con la victoria. La salida de Melandri no la pudo aprovechar Carlos Checa para intentar superarlo porque estaba a mucha distancia y así quedó la carrera hasta el final. Lascorz terminó con un quinto puesto mientras que Rubén Xaus, que llegó a estar en 14º posición, no se recuperaba de los problemas técnicos de su Ducati y terminaba entrando a boxes.
David Salom tercero y victoria para Davies en Supersport
El piloto mallorquín David Salom, que partía desde la segunda posición de parrilla, logró el primer pódium de la temporada en MotorLand Aragón y su primer podium particular en el mundial. A pesar de que tuvo una mala salida (partía desde la segunda posición y en la cuarta vuelta iba octavo) en los entrenamientos demostró que tenía ritmo de carrera y lo confirmó más tarde en pista con una gran remontada hasta la tercera posición final. En cabeza, Broc Parkes estuvo liderando la carrera durante gran parte de la misma por delante de Davies y de Scassa hasta que, cuando parecía que tenía controlada la distancia con Davies tuvo un error y se fue al suelo dejando vía libre al británico Chaz Davies para alzarse con la victoria. El también británico Lowes acabó segundo y David Salom tercero.
Victoria de Giugliano en Superstock 1000 y de Davies en European Junior Cup
El italiano Petrucci partía desde la pole tras las sesiones de clasificación de la jornada de ayer con Zanetti, Giugliano y Canepa acompañándole en la primera línea de parrilla. Desde el principio, Davide Giugliano se puso en cabeza con su Ducati por delante de Zanetti y de Barrier pero con escasa diferencia de tiempo entre ellos. Poco a poco, la Ducati siguió sacando distancias a las BMW de Barrier y Zanetti hasta superar la barrera del segundo pero nada más lejos de la realidad ya que esa distancia se redujo cuando Zanetti realizó tres o cuatro vueltas muy rápidas y se pegó nuevamente a Giugliano a falta de 3 vueltas. En tercera posición se coló Petrucci tras recuperar una posición con Canepa. Ambos pilotos entraron emparejados en las dos últimas vueltas y Giugliano intentaba empujar para dejar atrás a la BMW de Zanetti pero en la curva 16 se la jugó en una frenada trepidante en la que adelantó a Giugliano pero éste le devolvió el adelantamiento a la salida de la misma curva. Esos riesgos de Zanetti le permitieron a Giugliano entrar con 3 décimas a la última vuelta que resultaron ser decisivos. Por tanto, Giugliano primero, Zanetti segundo y Petrucci tercero. En cuanto a la European Junior Cup fue una de las carreras más emocionantes del día ya que los cuatro primeros pilotos cruzaron la línea de meta en menos de medio segundo. Desde el principio se creó un grupo de cabeza con los pilotos Davies, Busch, Fenoll y Aranda que a la postre fueron los que se jugaron los puestos de privilegio. Tras 7 vueltas llenas de adelantamientos, la victoria se la llevó Davies por delante de Busch y del español Fenoll que realizó una sensacional carrera.
Éxito total de “entra con tu moto en el circuito”
La iniciativa del circuito de MotorLand Aragón de dejar entrar a los aficionados con su propia moto tras las carreras resultó todo un éxito que los propios motoristas agradecieron. Sobre las 17:00h del domingo la recta de meta del circuito se llenó  con más de 1000 motoristas disfrutando sobre el mismo trazado que minutos antes habían utilizado los pilotos del mundial de Superbikes. Durante dos largas vueltas al trazado, todos ellos se retiraron tras disfrutar durante más de 20 minutos del asfalto alcañizano y yendo a sus respectivos lugares de partida con un gran sabor de boca y esperando la cita del mundial del próximo año".
  
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