Gastos y beneficios de campeonatos en Motorland
El consejero de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón y presidente de la sociedad pública Ciudad del Motor S.A., Arturo Aliaga, dijo ayer en una comisión de Industria que las pruebas celebradas en el circuito de Alcañiz tienen un déficit contable de 7 millones de euros al año. También indicó que durante los tres años de celebración de pruebas en Motorland los visitantes se han gastado 80 millones de euros en la zona y que “dos terceras partes de la economía que se genera en Motorland las provoca MotoGP”. Dijo que el Gran Premio de MotoGP de este año en Alcañiz ha perdido el 21,4% de los espectadores, vinculando el descenso a la lluvia y a la crisis.
Según explicó Aliaga, con los 138,7 millones de euros que se invirtieron en los inicios del circuito se han generado 972 millones brutos de producción de renta y gasto. Lo que significa, dijo, que por cada euro de dinero público invertido se han generado seis.
Aliaga expuso estos datos porque el grupo Izquierda Unida le pidió explicaciones sobre cómo va a afectar a las cuentas públicas de la comunidad autónoma el desarrollo de competiciones en el circuito y también los resultados económicos previstos para los ejercicios de esta legislatura.
Aliaga consideró importante el proyecto de Motorland y la prueba de MotoGP “fundamental” para el desarrollo económico y de empleo en el Bajo Aragón.
El grupo Chunta Aragonesista, matizó a Aliaga que las pérdidas no sólo son de 7 millones anuales más bien de unos 10 millones de fondos públicos porque, según indicó CHA, habría que contar también la amortización de deuda. CHA se cuestionó si es rentable gastar cada año tanto dinero en las pruebas del circuito.
Izquierda Unida opinó que “la comunidad autónoma es pobre y no puede sostener esta política de grandes eventos”. Consideró injusto que gran parte de los fondos públicos se destinen a Motorland y que haya recortes en educación o en sanidad, nombrando el futuro hospital de Alcañiz.
El Partido Socialista exigió a Aliaga la “rápida y urgente” elaboración de un estudio “serio” del impacto de MotoGP “en el contexto actual” para poder debatirlo y decidir si es rentable, teniendo en cuenta los presupuestos de la comunidad autónoma.
El Partido Popular opinó ayer que “Motorland es un proyecto estratégico que puede mejorar la situación económica en vez de empeorarla” y que “fue un proyecto de riesgo y hay que apoyarlo sin fisuras”. La misma importancia dedicó a la prueba de MotoGP.
Para el Partido Aragonés los campeonatos de Motorland son beneficiosos y generan riqueza, empleo y economía, aunque “por circunstancias” algún año las visitas “bajen”.
