La organización de MotoGP al detalle
Por cuarta vez, Alcañiz acogerá el próximo fin de semana el mayor evento motociclista del mundo, el campeonato de MotoGP, que se disputará en el circuito de Motorland y que será retransmitido por Tele5 y el canal Energy . Se espera que cuente con más de 300 millones de telespectadores. El centro de la población recibirá a miles de visitantes.
Quienes tengan entradas para el campeonato podrán asistir esta tarde, a las 16:30 h. a un pit-lane walk en Motorland, es decir un encuentro con los pilotos en el que podrán hacerse fotografías y llevarse autógrafos. También es posible participar si no se tiene entrada pagando 5 euros. El acceso será por detrás de la Grada 1 del circuito y estará limitado por cuestiones de seguridad. Además, el acceso se cerrará minutos antes de las 18:30h para poder desalojar con seguridad a todos los aficionados. La taquilla para poder adquirir la entrada al pit lane walk será la de la Grada 1.
Más de 5.500 personas trabajarán en el circuito durante el fin de semana, 4.000 de las cuales son equipos y organización y 600 se encargarán de las zonas de público y parking (personal de seguridad, auxiliares, personal médico y bomberos). En los viales del circuito y en el paddock habrá más servicios sanitarios, con 17 médicos, 12 ATS en nueve ambulancias y otros cuatro médicos permanentes en el Centro Médico.
A esto hay que sumar a unos 350 trabajadores más entre colaboradores, comisarios y responsables de la sala de prensa, centro de acreditaciones y dirección de carrera.
Además el evento será cubierto desde el circuito por, aproximadamente, 550 medios de comunicación de diferentes partes del mundo.
Las actividades paralelas al Gran Premio comenzarán hoy jueves en Motorland con dos ruedas de prensa, una de ellas con las pilotos María Herrera y Ana Carrasco y otra con los pilotos Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Stefan Bradl y Aleix Espargaró. A continuación tendrá lugar el citado encuentro entre aficionados y pilotos.
Iniciativa medioambiental novedosa
Por primera vez, en este evento, Motorland pondrá en marcha el proyecto medio ambiental “KiSS MotorLand”, que consiste en el reparto de un kit con, entre otros regalos, tres bolsas de basura diferenciadas para productos orgánicos, papel y plástico. El público podrá dejar su basura en contenedores ubicados en las gradas para su reciclaje. En la zona comercial de la Grada 7 se instalará una pantalla gigante en la que se irán poniendo vídeos de mensajes “KiSS” por parte de los pilotos del mundial y también en las pantallas gigantes del circuito se pasarán mensajes para concienciar a los espectadores sobre el reciclaje de su basura.
Servicios especiales de autobuses y plan de accesos listo para activarse
La empresa HIFE montará un gran dispositivo de autobuses a fin de que los usuarios puedan aprovecharse de este servicio durante el evento. Las salidas especiales conectarán con MotorLand desde los principales puntos de la geografía española. Las dos ciudades más grandes de España, Madrid y Barcelona, tendrán servicio especial desde el viernes y hasta el domingo. El servicio de Madrid también hará escala en el aeropuerto de Barajas (T4) -para mayor comodidad de los aficionados-, para luego ir a Zaragoza y enlazar con otro autobús hasta MotorLand. El de Barcelona será directo hasta MotorLand Aragón haciendo escala en Reus y Salou. Por su parte, desde Valencia también se activará un servicio especial que pasará por Castellón y Tortosa además de por varias ciudades más para llegar directo al complejo alcañizano. Por último, también desde Zaragoza se activará un gran dispositivo con autobuses con salidas cada poco tiempo y retornos de MotorLand también con escaso tiempo entre ellos. Este año se volverá a activar el servicio de autobús el sábado y domingo que conecta el circuito de velocidad con Alcañiz tras el éxito del servicio en las últimas ediciones. El transporte diurno que ofrece el circuito estará activo tanto el sábado como el domingo desde las 7:00h y hasta las 17:00h y las salidas serán entre 5 y 30 minutos dependiendo de la franja horaria. El recorrido, al igual que el año pasado, partirá desde la Ciudad Deportiva (plaza de toros) y parará en el supermercado El Árbol, paseo Andrade, rotonda Puigmoreno y karting de MotorLand. Además, desde el viernes y hasta el domingo estará disponible el servicio nocturno de autobús para todos los aficionados. Este servicio será cada 30 minutos y el recorrido será el siguiente: salida de Plaza Joaquín Costa, supermercado El Árbol, Valmuel, zona de acampada de Puigmoreno, zona de acampada de MotorLand, camping municipal (Bar La Perca), La Estanca, Camping Recinto Ferial y plaza Joaquín Costa nuevamente. Toda la información referente a los servicios de HIFE están disponibles en la página web HIFE (www.hife.es ).
Un plan especial de accesos para el Gran Premio
En lo que respecta al plan de accesos elaborado por la junta de seguridad del Gran Premio, se han calculado las rutas desde gran parte de las principales ciudades de España y desde los cuatro puntos cardinales. Los accesos serán independientes en función del lugar de procedencia y del tipo de vehículo (coche, moto o autobús). Por ello, los cuatro puntos de acceso diferenciados que posee el circuito facilitarán que los aficionados puedan acceder hasta el recinto sin tener que juntarse con los que provengan desde otros puntos de España. Se ha diferenciado entre los puntos de entrada basándose en las direcciones Zaragoza o Zona Norte del país, Barcelona/Lérida, Teruel/Valencia o Tarragona/Gandesa.
La diferenciación entre coches y motos también ayudará a que el flujo de circulación sea menor. Hay que recordar que los parkings del recinto permanecerán abiertos exclusivamente de 7:00h a 19:00h y que no se permitirá aparcar ni acampar fuera de las zonas designadas. En cuanto al interior del circuito, en el anillo se trabajará nuevamente con un único sentido de circulación (sentido de las agujas del reloj). Esto facilitará el movimiento interno tanto de peatones como de vehículos y ayudará a que el flujo de gente pueda circular de forma organizada y regulada por las proximidades del circuito y dentro de las zonas comerciales y accesos a las gradas. Además, para evitar cruces de peatones por estos viales, se han añadido tres pasarelas a las dos fijas que ya tiene el circuito y habrá un total de 5 pasarelas elevadas desde las dos grandes zonas de parkings de coches. Casi todos los parkings que rodean al circuito (PB, PC y PE) serán para motos a excepción del PA y PF que serán compartidos para ambos tipos de vehículos y los que se habilitarán para coches (PF, PG y PD). Además, la circulación por el perímetro estará limitada a las motos y a los vehículos acreditados para evitar tráfico interno. En la zona comercial principal, tras la grada 7, estará situado el parking para discapacitados. Por otro lado, los autobuses volverán a tener su salida y llegada en el circuito de karting del circuito, con prioridad sobre el resto de los vehículos.
Proyecto piloto de información para el Gran Premio
El Departamento de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón va a desarrollar en la prueba de este fin de semana a través de la Dirección General de Nuevas Tecnologías y en colaboración con MotorLand un proyecto piloto para obtener información sobre la circulación de vehículos a la finalización del Gran Premio. Una aplicación web de uso interno permitirá conocer el grado de saturación a los equipos, organización y visitantes del paddock, información valiosa que hará posible por ejemplo a los equipos programar su salida del circuito evitando posibles retenciones.
El proyecto de mejora de la información a las salidas del Gran Premio cuenta con 20 sensores repartidos por las distintas salidas del complejo. Son capaces de captar el número de vehículos que pasan por un punto y el tiempo que invierten en hacerlo, procesando y ofreciendo los datos en tiempo real. Una escala de colores indicará en la web si el tráfico es fluido, denso o está saturado, lo que permitirá tomar decisiones de movilidad muy útiles.
Esta iniciativa guarda relación con el concepto de Territorios Inteligentes, línea de trabajo que pretende extender el concepto de Ciudades Inteligentes a otros ámbitos distribuidos por el territorio, ofreciendo soluciones prácticas a los ciudadanos basadas en el empleo de las tecnologías de la información y la comunicación. La tecnología que utiliza la línea de trabajo Territorios Inteligentes se denomina Internet de las Cosas y consiste precisamente en colocar sensores en objetos distribuidos por puntos estratégicos para que se comuniquen con los ciudadanos a través de aplicaciones con el fin de hacerles la vida más fácil.
El ayuntamiento de Alcañiz informará hoy sobre la organización y actividades con motivo del Gran Premio en el centro de la población.
