Motorland tiene nuevo presidente
El consejero de turismo e innovación del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga (PAR), fue nombrado ayer presidente de Motorland y de TechnoPark (el parque tecnológico del circuito). Aliaga sustituye en su nuevo cargo a Antonio Gasión, que continuará ejerciendo su anterior labor como consejero delegado de Motorland.
Como Vicepresidente estará Juan Carlos Gracia Suso y los vocales serán Antonio Gasión Aguilar, Antonio Suárez Oriz, Javier Navarro Espada, Bartolomé Alfonso Ezpeleta, Santiago Javier Pasamar Berenguer, Katia Belenguer Díaz, Roberto Bermúdez de Castro Mur, Ángel García Muro, Simón Casas Mateo y José Antonio Pérez Cebrián.
El nuevo presidente fue nombrado durante un consejo de administración de las empresas Ciudad del Motor de Aragón y Parque Tecnológico del Motor de Aragón en la sede del Instituto Aragonés de Fomento, en Zaragoza.
Durante el consejo se habló de la llegada de una etapa de la Vuelta Ciclista a España a Motorland y se acordó el alquiler con opción a compra de nuevas gradas, con el objetivo de ahorrar a largo plazo.
Se trata de la adquisición de gradas de mecanotubo para la Grada 3 del complejo, más concretamente, las gradas 3A, 3B y 3C, con un total de 5.632 asientos, que sumados a los 6.212 de las gradas 1A y 1B, se contará en el circuito con un total de 11.844 asientos en propiedad.
La adquisición de dichas tribunas se hará mediante licitación pública y se ha realizado un informe, que el consejo ha aprobado para que, al igual que se hizo con las gradas 1A y 1B, se realice un alquiler con opción a compra de las mismas. Partiendo del hecho del contrato firmado hasta el año 2016 para la celebración de MotoGP, quedando por tanto 5 años pendientes y teniendo en cuenta el alto grado de ocupación de esas tribunas (mayor del 70%) y un precio de venta de 90€/plaza, se ha visto oportuna la compra de las mismas porque se calcula que supondrá un ahorro a largo plazo para la sociedad.
También se facilitaron datos de la gestión del circuito de los que se refleja que acuerdos comerciales con 14 empresas suponen un ahorro de más de 200.000€ anuales o que el gasto en proveedores aragoneses en los últimos 3 años supone más del 70% del gasto total (sin computar algunas partidas que sólo se pueden adquirir fuera de Aragón). En relación a la explotación del circuito de los próximos cuatro meses, el 69% de los clientes del circuito son extranjeros y el 31% españoles. En cuanto a la tipología de los vehículos que estarán en pista durante este periodo, el 64% son motocicletas y el 36% vehículos de cuatro ruedas.
Según informa Motorland, ayer se facultó al presidente y al consejero delegado “a continuar con las negociaciones con Dorna, al fin de alcanzar un acuerdo lo más ventajoso posible en relación con la revisión del contrato de MotoGP”.
Previo a los consejos, se celebró, durante la mañana, una reunión del patronato de la Fundación Moto Engineering Foundation (MEF), que tiene su base en el Parque tecnológico del Motor. En dicha reunión se trataron temas como el estado y situación de la competición internacional MotoStudent, que cuenta ya con un total de 18 equipos de universidades inscritos, información sobre el convenio de colaboración firmado con la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la aprobación del Plan de Actuación para el ejercicio 2012.
