NOTICIA 1
Juan Carlos Fuentes, director de Hife en Aragón, explicó ayer a Bajo Aragón Digital que el incendio de su autobús, que tuvo lugar la noche del pasado martes en la plaza Nueva de Alcorisa, se originó al calentarse excesivamente el aceite del vehículo. A escasos metros de su parada en la plaza Nueva, según Juan Carlos, el conductor notó que el autobús perdía fuerza y poco después comenzó a arder por la parte trasera, donde se ubica el motor.
Manchas en la carretera revelaron que el vehículo perdía aceite desde cuatro kilómetros antes de llegar a su destino. Los autobuses del tipo del incendiado deben pasar la I.T.V. cada seis meses. Éste en concreto pasó la última inspección el pasado 3 de diciembre y, según Juan Carlos, no se había detectado ningún problema en él anteriormente.
Hife encargó ayer a técnicos especializados en este tipo de carrocerías que investigasen las causas del accidente, aunque Fuentes no cree que este análisis aclare mucho más ya que el fuego tan sólo dejó el esqueleto del autobús.
El fuego comenzó a las 21:40 h. y los bomberos de Alcañiz lograron sofocarlo a las 22:45 h.
Fueron los bomberos del parque de Alcañiz los que extinguieron el incendio, que un principio se intentó sofocar con los propios extintores del autobús y otros procedentes de los establecimientos próximos.
Según indicó la Guardia Civil, vecinos de dos bloques de viviendas y de dos bares próximos fueron desalojados por precaución, unas 40 personas en total. Sobre las 23:10 h. los vecinos pudieron regresar a sus viviendas.
El autobús quedó completamente calcinado. A parte del vehículo, el fuego provocó daños en varios establecimientos, especialmente en el bar que se encuentra junto a la parada. De estos daños se hará cargo el seguro de la empresa Hife, según declaró Juan Carlos Fuentes.
El ayuntamiento comenzó ayer a hacer un balance de los daños en material municipal. La alcaldesa de la localidad, Julia Vicente, estimó que serán pocos y se centrarán en mobiliario urbano y señalítica.
El incendio también afectó a cableado de Telefónica y, según Julia Vicente, algunos establecimientos tenían ayer problemas con el teléfono fijo.
La alcaldesa se alegró de que no hubiese habido ningún daño personal y quiso felicitar a todas las personas que trabajaron en la extinción del incendio y por la seguridad de las personas, agradeciendo especialmente la labor de los bomberos, un trabajo, dijo Julia, que fue muy arriesgado para ellos, ya que había grandes llamaradas y pequeñas explosiones.
El incendio fue espectacular, por lo que atrajo la atención de numerosas personas que lo observaron junto a la misma plaza. La cadena de televisión nacional Telecinco se hizo eco ayer del suceso en su informativo, con entrevistas a testigos y a una de las pasajeras.
El autobús de la compañía Hife, que quedó completamente calcinado la noche del martes en la plaza Nueva de Alcorisa, cubría la ruta Zaragoza – Alcorisa y en él viajaban tres pasajeros y el conductor. No hubo ningún herido.
El ayuntamiento de Alcañiz acordó ayer en pleno la recepción definitiva de las obras de la urbanización Sector Viveros I, después de 13 años de retraso que ha acarreado molestias vecinales y con dos sentencias de 2008 y 2010 por las que se exigía que el ayuntamiento recepcionase las obras, algo que se hizo de manera provisional en 2011. La recepción definitiva conlleva la devolución de los avales.
Fue aprobada por PP y PAR y en su votación se abstuvieron PSOE e IU, quienes consideraron que antes de la recepción y de la devolución de avales se debe contar con un informe técnico y económico en el que se especifique si hay deficiencias técnicas y quién debe asumir los gastos.
El alcalde anunció que se pedirá una primera valoración económica para conocer el gasto y por quién debe ser asumido, considerando la recepción definitiva prioritaria para dar una solución a los vecinos.
Unas 3.000 personas residen en esta zona de Alcañiz, cuya junta de compensación ha denunciado problemas como una elevada inseguridad en la prestación de los servicios públicos y el abandono de calles y aceras, fruto de los retrasos en la recepción, habiéndose gastado 24.000 euros en hacer las correspondientes mejoras en calles, según datos de la junta.
Que los vecinos no tuviesen que pagar vado o que los bares no pagasen por colocar veladores han sido algunas de las cuestiones que la junta se ha llegado a plantear durante los años en los que las aceras del sector Viveros I no han sido de titularidad pública.
La elevada concentración de explotaciones porcinas conlleva un elevado excedente de purines, habiendo sido declaradas zonas vulnerables por este problema los términos municipales de Monroyo, Fuentespalda, Peñarroya de Tastavins, Alloza y Andorra, entre otros.
El traslado de purines sobrantes supone un elevado coste económico a los ganaderos.
Ante este problema la Diputación Provincial de Teruel prevé dos soluciones:
Por un lado, destinará 100.000 euros al transporte de excedentes de purines procedentes de las explotaciones porcinas o de las balsas de almacenamiento hasta las fincas agrícolas que estén situadas fuera de las zonas declaradas vulnerables.
Por otra parte, DPT tiene previsto llegar a un acuerdo con la Comunidad de Regantes del Canal Calanda – Alcañiz para trasladar a sus fincas agrícolas el estiércol sobrante.
Esta segunda medida va vinculada a que representantes de la Asociación de Criadores de Porcino de Teruel opinan que los excedentes de purines podrían utilizarse como materia orgánica para el desarrollo de cultivos en áreas de nuevos regadíos y que permitirían aumentar la competitividad de las explotaciones ganaderas al no estar limitadas por los excedentes.
La asociación indica que los excedentes de purines de las comarcas que se incluirán en el plan de ayudas de la DPT ocupan 50.000 metros cúbicos.
Dos hombres llamaron al timbre de una vivienda de la calle Alejandre de Alcañiz el pasado nueve de abril, sobre las cinco y media de la tarde. Abrió la puerta una mujer, de mediana edad, que se encontraba sola en su casa. Los hombres le dijeron que eran trabajadores del ayuntamiento, que estaban realizando un sondeo en el casco antiguo y que debían medir su casa. Uno de ellos pidió colaboración a la mujer para llevar a cabo las mediciones y, mientras ambos medían, el otro aprovechó para robar todo lo que pudo.
Según la mujer, los hombres parecían españoles y no recordaba haberlos visto antes, vestían ropa normal y uno portaba un maletín.
A pesar de que tras el robo todo estaba en orden, cuando se hubieron marchado, la mujer se percató de que le habían robado el teléfono móvil, el dinero que tenía en casa, que rondaba los 200 euros, y una gran cantidad de joyas.
El caso ha sido denunciado a la Guardia Civil, que inició su investigación tomando huellas dactilares y buscando pruebas en la vivienda.
En el Bajo Aragón es muy frecuente el alquiler de viviendas particulares con motivo de eventos que atraen a muchos visitantes, como es el caso de los campeonatos de Superbikes, World Series y, especialmente, MotoGP, que se disputan en el circuito alcañizano de MotorLand. Quienes realizan este tipo de alquileres sin declarar perjudican a hosteleros, propietarios de casas rurales u otro tipo de arrendadores legales.
Para evitarlo, pronto esta actividad va a quedar regularizada, porque el Gobierno de Aragón va a contar con un reglamento para las viviendas de uso turístico, cuyo borrador ha sido ya publicado y al que este tipo de alquileres deberá adaptarse. En el caso de que haya propietarios que alquilen sus viviendas saltándose el reglamento, podrán enfrentarse a sanciones de hasta 90.000 euros.
En el borrador se entiende por viviendas de uso turístico “aquellas que son cedidas de modo temporal por sus propietarios, directa o indirectamente, a terceros, amuebladas y equipadas en condiciones de uso inmediato, comercializadas o promocionadas en canales de oferta turística y con una finalidad lucrativa”.
Para alquilar este tipo de viviendas será necesario un permiso especial y cumplir una serie de requisitos, además de poder ser sometidas las viviendas a inspecciones. Desde el Gobierno de Aragón, también se investigarán los anuncios de este tipo de alquileres en internet. Estas actividades deberán constar en el Registro Turístico de Aragón.
Las World Series by Renault atrajeron el pasado fin de semana a MotorLand a un total de 50.000 personas, según datos del circuito. Carlos Sainz Jr. se hizo con la victoria el sábado y logrando la primera victoria en MotorLand por parte de un piloto español en la máxima categoría de las World Series. Sainz se mostró “encantado por ganar en casa” y dijo que “ya logré el triunfo aquí en la FR2.0 y ahora repito en la FR3.5. No hay duda de que MotorLand es un circuito que se me da bien. Vencer de esta forma ha sido una sorpresa, pero la verdad es que el coche ha ido perfecto”.
En la carrera del domingo, Sainz quedó en cuarta posición, tras luchar por el podio con los pilotos Gasly y Stevens.
La competición, un trampolín de pilotos a la Fórmula 1, se complementaba con actividades en el Paddock, como exposiciones de vehículos Renault, clásicos y deportivos, competiciones para aficionados en simuladores, además de permitir un paseo por la zonona donde se instalaban los equipos o incluso un encuento entre pilotos y visitantes. Además, hubo exhibiciones de Fórmula 1 del Infinty Red Bull Racing, un espectáculo de vehículos Renault clásicos y otro de deportivos. Los niños tuvieron su parque de castillos hinchables y la posibilidad de aprender sobre seguridad vial.
Uno de los campeonatos internacionales considerados más importantes del mundo del motor, las World Series by Renault, se disputará este fin de semana en MotorLand. El piloto Carlos Sainz Jr., hijo del excampeón mundial de rallyes Carlos Sainz (ambos en la foto), liderará el campeonato en el circuito de Alcañiz en la categoría principal, la FR.3.5, después de su victoria en el circuito italiano de Monza. Además de la FR3.5, también se celebrarán las pruebas de la FR2.0 y la Eurocup Clio.
Este campeonato de monoplazas se celebra por sexto año consecutivo en el circuito de Alcañiz. Según datos publicados por el Gobierno de Aragón, desde 2009 más de 250.000 personas hayan acudido a este evento en MotorLand.
Las World Series están consolidadas como un vivero de talentos para la Fórmula 1. Pilotos como Fernando Alonso, Sebastian Vettel o Daniel Ricciardo forman parte de Fórmula 1 tras haber pasado por las World Series.
El evento, que ofrece entrada gratuita, contará con exhibiciones de Fórmula 1, exposiciones de vehículos clásicos y deportivos, competiciones de coches de slot y la celebración de dos pit lane walk para acercar al público a los pilotos, entre otras actividades:
Exhibición F1 Infinity Red Bull Racing con Antonio Félix da Costa
Un monoplaza de la Formula 1 amenizará el evento con cuatro exhibiciones en el circuito bajoaragonés. Este año, las World Series traerán de nuevo hasta Alcañiz el vehículo del equipo Infinity Red Bull Racing. Antonio Félix da Costa, piloto portugués que la pasada temporada luchó hasta el final por llevarse las World Series, y que esta campaña compite en el Campeonato Alemán de Turismos, será el encargado de hacer la exhibición. Además, el programa de pista se completará con el Renault Classic Show y el Renault Sport Show.
Animación en el paddock con el Village Renault
En el paddock del circuito de velocidad se instalará el Village Renault, con zonas de exposición en las que se mostrarán a los visitantes los Renault más recientes, así como modelos de la gama deportiva. Los más jóvenes disfrutarán con la zona de hinchables y una zona de sensibilidad de tráfico. Todas las generaciones se pueden dar cita en la zona del concurso de Pit Stop y de los simuladores de pilotaje, así como deleitarse en el espacio dedicado a coleccionistas de vehículos clásicos.
Carreras de coches de slot
Para los que disfrutan de la competición, MotorLand ha organizado un certamen de slot en colaboración con el fabricante de pistas y vehículos a escala Ninco, que ha diseñado una réplica del circuito alcañizano. La competición se desarrollará en una sala junto a la cafetería del edificio de boxes y estará abierta a todos los aficionados, que podrán inscribirse en cualquier momento. Al final del fin de semana, las mejores vueltas registradas recibirán un premio.
El Pit lane walk acercará a pilotos y equipos al público
El público tendrá ocasión de ver de cerca cómo es el mundo de la competición de motor durante la celebración de los Pit lane walk del sábado (de 11:45h a 12:30h) y domingo (de 11:20h a 11:50h). En esta actividad, el público recorrerá a pie la calle de boxes, siendo testigo de la actividad de los equipos y pilotos en un fin de semana de carreras.
Horario del sábado
MotorLand abrirá sus puertas al público en la mañana del sábado. La acción arrancará temprano en la pista con las sesiones de calificación de la FR2.0 (9:30h, grupo A, y 9:50h, grupo B), la FR3.5 (10:20h), y la Eurocup Clio (11:25h). Tras un pequeño respiro, se celebrará el Renault Sport Show (12:40h). A continuación, se celebrará la primera carrera de la FR.2.0 (13:05h). Tras la prueba inaugural de la jornada, será el tiempo de disfrutar con el Renault Classic Show (13:50) y la exhibición del Formula 1 del equipo Infinity Red Bull Racing (14:00h). Ambas exhibiciones repetirán tras el plato fuerte de la jornada: la primera carrera de la FR3.5 (14:30h). La última carrera del día será la que protagonice la Eurocup Clio (16:10h), una prueba que se caracteriza por su igualdad y diversión. Como guinda, los autos de colección reunidos en el evento darán una vuelta al circuito.
Horario del domingo
Como en la jornada precedente, las sesiones de clasificación abrirán pista. Primero tomarán el asfalto los monoplazas de la FR2.0 (9:15h y 9:35h). Después, recogerán el testigo la FR3.5 (10:05) y la Eurocup Clio (10:50h). El domingo también será día de exhibiciones. Los aficionados podrán deleitarse hasta en dos ocasiones con las demostraciones de Formula 1 del Infinity Red Bull Racing (11:55 y 13:30), el Renault Sport Show (12:10 y 15:05) y el Renault Classic Show (13:20 y 15:20). En cuanto a las segundas carreras del fin de semana, la de la FR2.0 arrancará a las 12:35, la de la FR3.5 lo hará a las 14:00 y la de la Eurocup Clio será a las 15:45h. En total, serán 6 carreras las que se disputen a lo largo del fin de semana: 3 el sábado y 3 el domingo.
Entrada gratuita con invitación
Como en las ediciones precedentes Renault plantea el evento de forma gratuita para todo el público. Para poder acceder al circuito bastará con que los asistentes presenten su invitación, que podrán descargar libremente en las páginas web de MotorLand (www.motorlandaragon.com) y World Series (www.worldseriesbyrenault.com), o recoger en los puntos habituales y en los concesionarios Renault.
Para descargar invitaciones y más información de las World Series: http://www.motorlandaragon.com
Perfil de MotorLand en Facebook: https://www.facebook.com/motorlandaragon
Vídeo 360º de Carlos Sainz Jr. en MotorLand: http://cdn01.motorlandaragon.com/video/
Perfil de MotorLand en Twitter: @AragonMotorLand
Hashtag oficial para seguir y comentar la prueba en Twitter: #WSRMotorLand
