NOTICIA 3
El Ayuntamiento de Alcañiz recibirá una subvención de 200.000 euros del Fondo de Inversiones de Teruel para acometer las obras de abastecimiento y saneamiento en el camping municipal de manera que quede conectado a la red municipal de agua.
El camping se adjudicó hace casi un año y el consistorio se comprometió a acometer tales obras y lo reflejó en los pliegos. Pero al no realizarlas, el camping está teniendo que gastar 2.000 euros al mes para que una cuba se lleve las aguas residuales.
Según explicó el gerente de la fundación gestora del camping, ese dinero gastado no se les abonará.
El total de las obras necesarias se estimó en un principio en 140.000 euros.
Se han concedido subvenciones a otros ayuntamientos bajoaragoneses.
160.000 euros se destinarán a renovar el alumbrado público a led inteligente en Albalate del Arzobispo.
El entorno de la iglesia y el castillo de Valderrobres se reparará con 200.000 euros.
Se repararán caminos rurales en Gargallo con cerca de 62.000 euros.
En Mas de las Matas se renovarán redes y pavimentos en las calles San Miguel, La Palanqueta, Hijuela y Carmen (192.713,05 euros).

El Campeonato de España de Resistencia (CER) de automovilismo se disputó el pasado fin de semana en MotorLand, así como el Campeonato de España de GTs, la Copa de España de Clásicos, la F4 Spain y el Campeonato de Aragón de Velocidad. En total, hubo más de 110 vehículos con 160 pilotos en 12 carreras.
Los mejores resultados fueron el doblete de Morcillo/Cintrano en CER-GT; las victorias de Didac Ros y Alonso/Urien en CER Clase 2-3; el doblete de Jordi Puig y la victoria de Jonathan Gómez en la Copa de España Clásicos; el triplete de Guillem Pujeu en la F4 Spain, y las victorias de Luis García y Ángel Miguel Martínez en el XXI Trofeo de Velocidad MotorLand Aragón.
Esta es la crónica de MotorLand:
“Sábado: lucha por las poles y primeras carreras
La actividad en pista arrancó el sábado con la disputa de los entrenos libres y las clasificatorias. A continuación, se celebraron las primeras cuatro carreras del ‘meeting’ que pusieron el broche a un primer día con más de 11 horas de actividad ininterrumpida en pista.
Los pilotos de la F4 Spain fueron los primeros en rodar en las dos sesiones de entrenamientos de todas las categorías, a excepción de los pilotos del Regional, cuyo programa se celebrará íntegro este domingo. Equipos y pilotos trabajaron en la puesta a punto de sus mecánicas, buscando los reglajes y configuraciones más óptimos para sus vehículos. Tras los entrenos, se disputaron las clasificatorias, que definieron las parrillas de salida. En la F4 Spain, el más rápido fue el sueco Isac Blomqvist (1:50.836). En la Copa de España Clásicos, la mejor vuelta fue la firmada por el Porsche 993 GT2 de Jordi Puig (2:06.650). En CER-GT, el tiempo de referencia fue el establecido por Javier Morcillo (1:51.508). Y en CER Clase 2-3 el más rápido fue el triple campeón de Europa de la NASCAR Ander Vilariño (2:06.915).
Las cuatro primeras carreras despidieron la jornada del sábado
Finalizadas las clasificatorias, llegó el plato fuerte del día con la celebración de las cuatro primeras carreras del fin de semana: las primeras de la F4 Spain, la Copa de España de Clásicos, del CER Clase 1-GT y del CER Clase 2-3. Los pilotos de la F4 Spain brindaron una emocionante carrera en la que hubo mucha igualdad y que no se decidió hasta los compases finales. En las últimas vueltas, Guillem Pujeu consiguió destacarse del poleman Isac Blomqvist y del francés Amaury Cordeel, con quienes mantuvo una gran batalla, para acabar llevándose la primera victoria del año. Blomqvist fue segundo, mientras que Cordeel, que ignoró un drive-through por adelantarse en la salida, terminó por ver la bandera negra y fue descalificado. El malayo Nazim Azman completó el cajón. A continuación, se disputó la primera carrera de la Copa de España de Clásicos. Jordi Puig, que partía desde la primera plaza, dominó con mano de hierro la prueba y logró un brillante triunfo. La segunda y tercera posición ‘scratch’ fueron para el Renault Spyder de Pellefigue/Atkatlian y el Porsche 911 3.0 RS de Jorge López Atienza.
Victoria para Morcillo/Cintrano en la carrera del CER-GT del sábado
Tomó el testigo una de las carreras más esperadas del día: la del CER-GT. En parrilla, los fans pudieron ver los vehículos de la Clase 1 del Campeonato de España de Resistencia y los del Nacional de GTs. Modelos tan espectaculares como el Mercedes SLS AMG GT3; el Porsche 991 GT3; el Audi R8 GT4; el Mosler MT900; los Ginetta G50 y G55; el Maserati MC GT4; el Chevrolet Camaro, o el KTM X-Bow hicieron las delicias del público. En cuanto a la carrera, deparó una preciosa batalla desde el inicio entre el Mosler de Morcillo/Cintrano y el Vortex de Amrouche/Gruau. Tras ellos, el Camaro de José Roger mantenía la tercera plaza. Poco a poco, el gran ritmo de Morcillo/Cintrano fue marcando la diferencia y la dupla, mediada la prueba, marchaba destacada en cabeza. Fue entonces cuando una bandera roja a causa de una mancha de aceite en pista precipitó un anticipado fin de carrera. De este modo, la victoria ‘scratch’ fue para Morcillo/Cintrano, con Amrouche/Gruau en segunda posición y José Roger en la tercera.
Didac Ros se lleva la carrera del CER Clase 2-3 que despidió el sábado
Echó el telón a la jornada del sábado la primera carrera del CER Clase 2-3. Resultó muy disputada y entretenida, con cuatro vehículos manteniendo opciones de victoria hasta los compases finales. En el tramo decisivo, y tras completarse las paradas en boxes, la victoria ‘scratch’ quedó en un mano a mano entre Henk Van Zoest y Didac Ros. Ambos pilotos mantuvieron el pulso y la emoción hasta el final, con Van Zoest llevándose el gato al agua y entrando en meta con menos de un segundo de ventaja sobre Ros. Sin embargo, tras una sanción de 25 segundos impuesta a Van Zoest, la victoria final fue para Didac Ros. El podio ‘scratch’ lo completaron Ferrán Méndez, segundo, y el propio Van Zoest, tercero.
Domingo: hasta 8 carreras como colofón al fin de semana
La jornada del domingo comenzó con la segunda clasificatoria de la F4 Spain, en la que Amaury Cordeel (1:51:208) firmó el mejor tiempo de la sesión, y con la clasificatoria del Campeonato de Aragón, que concluyó con pole para Ángel Miguel Martínez (2:11.598). A continuación, se celebraron las 8 carreras que pusieron el broche a un trepidante fin de semana dedicado a las cuatro ruedas. La primera de ellas fue la segunda carrera de la Copa de España de Clásicos, en la que de nuevo Jordi Puig se mostró intratable para firmar un nuevo triunfo que sumar al del sábado. Segundo ‘scratch’ fue Juan Antonio Miranda al volante su BMW M3 y tercero Jorge López Atienza. Posteriormente, en la tercera y última carrera de la categoría, Jonathan Gómez se haría con la victoria a bordo de su BMW 325i. La segunda plaza fue para la pareja Castillo/Torres y la tercera para Óscar Gómez.
En cuanto a la F4 Spain Championship, la segunda carrera del fin de semana trajo un vibrante duelo entre Guillem Pujeu e Isac Blomqvist que no se resolvió hasta los instantes finales a favor de Pujeu. Para Blomqvist fue la segunda plaza y Amaury Cordeel fue en esta ocasión tercero. Ya en la tercera carrera, Pujeu confirmó su dominio y repitió victoria. Pleno para el español en esta cita inaugural de la F4 Spain. Blomqvist de nuevo terminó segundo y Nazim Azman tercero.
Las dos carreras del XXI Trofeo de Velocidad MotorLand Aragón, puntuable para los campeonatos de Aragón, Navarra y Valencia, depararon pasajes de mucha emoción. Con la igualdad y lucha constante como nota predominante, las posiciones ‘scratch’ quedaron repartidas de la siguiente forma. En la primera carrera, primero fue Luis García, segundo Joaquín Rodrigo y tercero Massimiliano Cappellini. Y en la segunda, la victoria fue para Ángel Miguel Martínez, que cruzó meta seguido por Massimiliano Cappellini y Joaquín Rodrigo.
Nuevo éxito de Morcillo/Cintrano en la carrera del domingo de CER-GT
Uno de los momentos más esperados de la jornada dominical fue la disputa de la segunda carrera de CER-GT. La prueba resultó tan interesante y atractiva como la disputada el sábado, con los vehículos de mayor cilindrada ofreciendo un gran espectáculo a los aficionados. Tras el baile de posiciones que produjo la entrada en boxes y los consecuentes cambios de pilotos, la carrera entro en su fase decisiva con un duelo entre Morcillo/Cintrano y Amrouche/Gruau. Como ocurriera el sábado, el Mosler MT900 y el Vortex se jugaron la victoria hasta las últimas vueltas. Finalmente, la dupla Morcillo/Cintrano logró la victoria y selló su doblete en MotorLand. En segunda posición repitieron Amrouche/Gruau y en la tercera finalizó el Porsche GT3 Cup de Marreiros/Batista.
El dúo Alonso/Urien gana la segunda carrera de CER Clase 2-3
Otra carrera que levantó mucha expectación el domingo fue la de CER Clase 2-3. Como ocurriera el sábado, la igualdad reinante propició instantes de mucha emoción. Hasta siete coches pelearon por llevarse el triunfo, cruzando la meta separados por escasos segundos. La dupla Alonso/Urien, al volante de su Peugeot RCZ, resultó finalmente vencedora. Segundo ‘scratch’ finalizó Henk Van Zoest y tercero Ferrán Méndez.
MotorLand despidió así un brillante fin de semana de automovilismo. Emoción y espectáculo se fundieron en las más de 19 horas de acción en pista de las que los aficionados pudieron disfrutar entre sábado y domingo”.

Birrañiz, la feria de la cerveza artesana, abrirá mañana sábado, a las 12:00 h., en el Cuartelillo de Alcañiz y cerrará a las 24:00 h.
Contará con 7 maestros cerveceros aragoneses y tres puestos de alimentación.
A las 18:00 h. habrá una cata de cervezas en la que podrá aprender a distinguir las cualidades de 35 diferentes, entre ellas, rubias, tostadas IPAs o stout.
Para esta cata será necesario inscribirse, lo que puede hacerse en la misma feria.
Para animar el cotarro habrá música ambiente y un castillo hinchable para los niños.
Habrá que comprar el vaso oficial de Birrañiz, que cuesta 2 euros y llenarlo en los diferentes puestos, en los que la caña se venderá a 1 euro y medio. También se podrán comprar cervezas embotelladas.
Alumnos del conservatorio alcañizano se unirán hoy jueves a payasos, acróbatas y malabaristas de El Políglota Teatro en un “Gran pasacalles musical” que recorrerá el centro de Alcañiz.
Intérpretes de acordeón, contrabajo, flauta, fagot y saxofón ofrecerán varias actuaciones en compañía de los animadores, durante el recorrido, realizando paradas en diferentes plazas.
El pasacalles comenzará a las 17:30 h. en la plaza Paola Blasco.
Su objetivo, indican desde el conservatorio, es pasar una tarde festiva entreteniendo a niños y mayores.

Un mercado de productos agroecológicos se instalará mañana jueves, de 9:30 h. a 14:00 h., en la plaza del Regallo de Andorra.
El mercado, que además de comestibles incluye productos de moda y cosmética, irá acompañado de un taller de elaboración de jabón artesanal con aceite y lana de oveja autóctona. El taller se impartirá en la misma plaza de 10:00 h. a 13:00 h. Los participantes podrán hacer su jabón en 45 minutos y llevárselo.
Por la tarde, en el Centro de Estudios Ambientales Ítaca, de la misma población, se impartirá un taller de cocina gratuito a base de recetas sin gluten, sin lácteos y sin azúcar. Será de 17:00 h. a 19:00 h.
Los Ayuntamientos de Berge y La Cerollera buscan gestores para sus piscinas municipales.
En el caso de Berge, el importe del arrendamiento de las instalaciones es de 500 euros (IVA incluido), suministros aparte. Entre otros requisitos, los interesados deberán estar empadronados en la población y se someterán a una entrevista en la que se valorarán sus proyectos a realizar en las piscinas.
El contrato de la gestión del servicio de la piscina de La Cerollera durará desde el 23 de junio hasta el 9 de septiembre.
Los interesados tienen un plazo de 15 días para presentar sus solicitudes. Los requisitos pueden consultarse en ambos Ayuntamientos.

El segundo Rallysprint Bajo Aragón se disputó el pasado fin de semana entre Las Parras de Castellote y Aguaviva. Los vencedores fueron el oscense Fernando Compairé y la navarra Helena Carrasco, que pilotaban un Ford Fiesta N5.
“Compairé y Carrasco han logrado el mejor crono en cada uno de los seis recorridos al tramo de 8,6 kilómetros, a pesar de dosificar el esfuerzo realizado, viendo su superioridad y sobre todo teniendo en cuenta que la gravilla acumulada en el tramo no permitía sacar el máximo rendimiento del vehículo” explican desde la Federación Aragonesa de Automovilismo (FADA).
Desde la FADA describen así la participación de otros pilotos:
“Muy animada ha estado la pugna por las otras plazas de honor de la carrera con tres equipos aspirando a ellas. Los hermanos Omedes (Renault Clío), Enrique y Lorena, debutantes en la competición han alcanzado el segundo puesto final, primero entre los clase 2, plaza que han logrado mantener durante la mitad de la prueba, alcanzando una renta de 20 segundos sobre David Lardiés y Joaquín Balaguer (Volkswagen Golf) que han alcanzado la tercera posición remontando en los dos últimos tramos para superar a los vencedores de la clase 1, Jorge López y Coral Barroso (Citroën Saxo), a los que han aventajado en sólo dos segundos.
En la Copa Regularidad Sport se ha repetido el dominio de los vencedores, con Antonio Capablo y David Lafarga (Citroën AX), logrando el mejor resultado en los primeros cinco tramos cronometrados, siendo sus “únicos” rivales en la prueba, Alejandro Gomá y Carmen Frago (Volkswagen Golf), los que lograban la menor puntuación del último tramo.
A pesar de ello Capablo y Lafarga lograban una ventaja de ocho puntos. Mucho más lejos se situaban Iñaki Ponce y Samuel Chuecos (Opel Corsa) para alcanzar la tercera plaza final.
De los 21 equipos que tomaban la salida a primera hora de la mañana cuatro no lograban concluir la prueba, todos ellos por avería, con sólo una de esas bajas entre los participantes en la Copa de Regularidad.
Tras la cita organizada por el Real Automóvil Club Circuito Guadalope, Compairé y Carrasco se consolidan al frente de la provisional del Campeonato de Rallyes incrementando la ventaja sobre sus perseguidores más directos que ahora son David Lardiés y Joaquín Balaguer que se sitúan segundos, mejorando una posición.
En la Copa de Regularidad Sport sigue de líder en pilotos, a pesar de su ausencia, José Ramón Castillón, si bien con sólo dos puntos de ventaja con respecto a Antonio Capablo que asciende dos plazas. En copilotos David Lafarga se sitúa nuevo líder, relegando a Concha Velázquez a la segunda plaza”.
