Más que un clásico fin de semana
Autoclassic, la décimo séptima edición de la Feria del Vehículo Clásico, organizada por Feria Alcañiz, gestionada por Cámara de Comercio de Teruel, se celebró este pasado fin de semana en Alcañiz con más de cien expositores y varias actividades paralelas que recorrieron la comarca, el circuito Guadalope y Motorland.
Vehículos clásicos, nacionales y de importación, motocicletas, piezas para restaurar, revistas especializadas, miniaturas, libros y accesorios, junto con una gran exposición de radios clásicas, tanto de vehículos como del hogar llenaron el Recinto Ferial, presidido por el Dodge Bouleverd, vehículo del carrocero español homenajeado en la feria, Pedro Serra.
Además la feria reservó un lugar especial a una exposición de diez motos clásicas deportivas, cedidas por Ramón Magriñá. Además Carlos Cardús, piloto español de motociclismo, estuvo presente en el acto inaugural de la feria y en la carrera clásica de Motorland del domingo.
El Bajo Aragón Club de Vehículos Antiguos colaboró con la segunda Ruta de AutoClassic, recorriendo diferentes poblaciones del Bajo Aragón histórico con vehículos clásicos de entre 1950 y 1975. El domingo por la tarde el Circuito Guadalope fue recorrido por tandas de clásicos y, durante los tres días de la feria, la Concentración Nacional del Club Alfa Romeo, llevó a cabo distintas rutas.
Esta feria, según apuntó Jesús Blasco, presidente de Cámara de Comercio de Teruel, es un ejemplo de “nuesto compromiso con Alcañiz para poder continuar teniendo actividad comercial y empresarial”, destacando la necesidad de trabajar en tiempos de crisis.
Motorland, se unió a Autoclassic para Vivir un intenso fin de semana relacionado con el mundo del vehículo histórico. Si el sábado era el turno del circuito de karting con las 6 horas de resistencia de Vespas, el domingo fue el circuito de velocidad con más de 400 vehículos entre coches y motocicletas antiguas rodando por el asfalto alcañizano. Gran cantidad de público se acercó a admirar las joyas que se podían observar en el paddock y en pista. Se trataba de tandas libres en las que los aficionados pudieron rodar por el circuito para pasear sus vehículos. La lluvia intermitente no ha impedido que centenares de vehículos hayan dado un gran colorido a esta primera edición del MotorLand Classic Festival.
