NOTICIA 5
Casi 90 pilotos participaron el pasado fin de semana en el Open de Motociclismo que se disputó en el circuito de karting de MotorLand. Un año más, el motociclismo nacional ha dejado un gran espectáculo del motor en el trazado alcañizano con 12 categorías. Jóvenes y mayores disfrutaron del gran ambiente de MotorLand Aragón viendo unas apasionantes carreras de GP, clásicas, motard y scooters. Este evento puso fin a un cargado mes de julio con multitud de eventos en el complejo bajoaragonés.
Dominio absoluto de Gorriz en Minimotard
El piloto Álvaro Gorriz dominó en todas las mangas celebradas en esta categoría. Se hizo fácilmente con la “pole” en Minimotard sin grandes complicaciones. Por detrás, tres pilotos muy igualados rodando en tiempos de 1:15. En la primera manga, una mala salida de Gorriz en la que se vio superado por Cartagena y David Pérez que hizo una salida espectacular partiendo del sexto puesto. Rápidamente, Gorriz se deshacía de él, momento que ha aprovechado Cartagena para intentar abrir hueco, pero fue un espejismo. Ya, a partir de la tercera vuelta, Górriz se ponía a rueda de Cartagena que resistió durante cinco giros al circuito de karting de MotorLand Aragón. A partir de ahí, Górriz demostró su valía a lomos de su minimotard para alzarse sin más complicaciones con la primera manga. Finalmente, Jesús Manuel Cartagena tuvo problemas cayendo al puesto número 7 por lo que el tercer cajón fue para Jagoba Gil. En la segunda manga, Álvaro Górriz le volvía a ganar la partida a Jesús Manuel Cartagena que se ponía en cabeza en los primeros compases de la tanda. Sin embargo, tras cinco vueltas, Górriz superaba al piloto del A.D. Aragón Sport y se marchó hasta conseguir una diferencia por encima de los once segundos. En este caso, el tercer puesto fue para David Pérez que casi consiguió la segunda posición, pero no pudo con Cartagena.
Perales ganó el cara a cara con García en Supermotard
En las clasificatorias de Supermotard, 19 milésimas separaban a Raúl Perales del segundo clasificado, Daniel García, lo que hacía presagiar una interesante carrera en ambas mangas. En la primera de ellas, apenas hubo cambios en la salida en los cinco primeros puestos. Raúl Perales mantenía el liderato de la carrera a un segundo de su perseguidor, Daniel García, que no terminaba de alcanzar al piloto número 18, cruzando este en primer lugar la línea de meta. Egoitz Sarasola les acompañó en el podio terminando en una cómoda tercera posición. La emoción se mantuvo en el cuarto puesto con tres pilotos luchando con adelantamientos de infarto en el trazado alcañizano. Ya, en la segunda manga, más de lo mismo pero una encarnizada lucha entre Raúl Perales y Daniel García protagonizó la tanda. La emoción se mantuvo hasta los últimos giros en los que García desistía en su intento de asaltar el primer puesto en el circuito de MotorLand Aragón. Nuevamente, Egoitz Sarasola se hacía con el tercer puesto en la categoría de Supermotard.
Recital de las jóvenes promesas en la categoría Promo Aragón
Las jóvenes promesas del motociclismo aragonés ofrecieron un recital en la categoría promovida por la Federación aragonesa de motociclismo. Desde los entrenamientos oficiales, Alex Canales estuvo a la cabeza de un grupo de seis pilotos en menos de 600 milésimas, gracias a la igualdad de las motos. Así se puso de manifiesto en la primera manga con cinco pilotos en cabeza de carrera en menos de un segundo al finalizar la manga. Mucho tuvo que sudar Marc Arroyo para defender el primer puesto que consiguió en la primera vuelta. Por detrás, más de 30 adelantamientos entre los seis primeros a lo largo de las 8 vueltas que disputaron los más jóvenes dando muestra de la gran calidad y competitividad que hay en nuestra Comunidad Autónoma. Finalmente, Álex Canales terminó en segunda posición y Guillermo Ceamanos en tercera. En la segunda manga, dominio de Jorge Serrano que mantuvo la primera posición dejando la emoción en el segundo puesto entre Guillermo Ceamanos y el ganador de la primera, Marc Arroyo. Tras cinco vueltas, Ceamanos superó al número seis que ha peleado hasta que a falta de dos vueltas, se volvió a hacer con la segunda posición para que Ceamanos repitiera tercer puesto. Sin embargo, Arroyo fue sancionado con 20 segundos por hacer un “Jump Start” por lo que finalmente el tercer cajón fue para Alan Malo.
Trepidantes carreras en Pre GP-Mini GP y Clásicas
La manga estuvo muy competida a distintos niveles por las diferentes categorías participantes. Por delante en categoría Pre GP 125, Antonio Traín dominó la carrera de principio a fin gracias también a una mala salida del que poleman, Daríos Cabrero que bajaba a la quinta posición. Poco a poco, fue remontando posiciones hasta conseguir el segundo puesto pero lejos de Traín. Giro a giro, iba recortando ligeramente los tiempos pero sin opción alguna hasta que a falta de dos vueltas, un error de Traín daba la victoria al piloto del A.D. Aragón Sport. En la segunda manga, Traín se intentó quitar la espina clavada haciendo una gran carrera pero nuevamente Darío Cabrero le robó la cartera a falta de dos vueltas para finalizar repitiendo los puestos anteriores. En el resto de categorías, los primeros repitieron también en ambas mangas: Aaraon Fernández en Pre Gp 80, Aleix Viu en Mini Gp 70, Pedro Mugica en Clásicas 500 y Francisco Soisa en Clásicas 250.
Cara y cruz para los favoritos en Scooter
Los esfuerzos de Pablo López para conseguir la “pole position” se deshicieron en la primera vuelta de la primera manga perdiendo más de siete puestos. De esta forma, Joaquim Gutiérrez lideró la primera tanda sin casi resistencia por parte de sus más inmediatos perseguidores, Sergio Jiménez, que terminó segundo a más de tres segundos y José Félix Ramírez, tercero a más de nueve segundos. En el segundo round, Pablo Gutiérrez tenía mucho que decir tras retirarse en la primera manga. Un mano a mano entre López y el ganador de la anterior, Joaquim Gutiérrez, fue la tónica general de esta segunda carrera pero no era el día de Pablo López. A mitad de la segunda manga, el infortunio se volvía a aliar con él. Rompía el motor de su scooter en la recta de detrás del circuito. Esto hacía que Joaquím Gutiérrez ganase también este segundo round seguido de José Félix Ramírez y Roberto Polvorosa, segundo y tercero, respectivamente.
Las sanciones decidieron las carreras de Superquad
Emocionante primera manga en la categoría de las cuatro ruedas con sorpresas hasta en la última vuelta. Iván Torralbo salía en primera posición manteniendo el liderato a lo largo de las doce vueltas y con claras diferencias de tiempo con Jordi García, que fue segundo, con Eduard Puigdevall, tercero. Torralbo estuvo rodando en buenos tiempos, con más de cinco segundos de diferencia sobre su perseguidor cruzando primero la línea de meta, pero una penalización de 20 segundos por “Jump Start” dejó la victoria a Jordi García. Torralbo fue segundo y Puigdevall, tercero. Más de lo mismo en la segunda manga, pero, en este caso, sin sanción a Torralbo que dio un golpe de autoridad ganando la carrera a casi 20 segundos de Jordi García y Puigdevall. Esta vez, el “Jump Start” fue de García que dejaba el segundo puesto a Puigdevall y el tercer cajón para Óscar Jaramillo.
Información: Motorland
Fotografía: Manuel Lobera
La primera fase del torneo de verano de tenis de Alcorisa finalizó la semana pasada. La fase final se disputará en septiembre con los correspondientes cruces de octavos, ronda a la que han accedido los primeros clasificados de cada grupo, un total de nueve, y los siete mejores segundos clasificados.
El resto de participantes no clasificados disputarán la fase de consolación.
La siguiente tabla muestra los emparejamientos previstos:
Más información en http://tenisalcorisa.blogspot.com/
La asociación Interpeñas de Alcañiz ha convocado una reunión de peñas para conformar el programa de fiestas.
La reunión será a las ocho y media de esta tarde en la plaza de España. Se hablará del programa de actos, de los voluntarios de fiestas y de otros temas que puedan surgir en el espacio dedicado a ruegos y preguntas.
Según la organización es importante que solo acudan a la reunión dos representantes de cada peña.
Una exposición de collages de la artista Gema Noguera, fallecida en 2008, que residía en Beceite, se inaugurará mañana sábado en la Antigua Fábrica Noguera de la citada localidad.
“Collages II” se presentará al público a las ocho de la tarde y permanecerá abierta hasta el trece de noviembre.
Horarios de visita:
Miércoles a sábado, de 11:00 a 14:00 y de 17:00 a 20:00.
Domingos de 11:00 a 14:00.
La Asociación de Amigos del Castillo del Compromiso de Caspe presenta esta noche “El Verano de la Tormenta”.
Se trata de un trabajo de investigación realizado por Amadeo Barceló Gresa sobre el estallido y los primeros días de la Guerra Civil en Caspe. Con esta publicación la asociación caspolina apuesta por recuperar, justo cuando se cumplen 75 años del comienzo del conflicto, una de las páginas más sobrecogedoras de la historia de la ciudad.
El Verano de la Tormenta ve la luz como un texto en forma novelada, pero sin perder el rigor característico de un trabajo de investigación histórica. Además, su singularidad viene de la mano de un complejo trabajo de entrevistas personales con los propios protagonistas de la historia y sus descendientes. El resultado es un análisis objetivo de los hechos de julio de 1936 en el que aparecen más de cincuenta personajes reales.
La presentación contará con la presencia del autor, acompañado por el investigador caspolino Jesús Cirac Febas y por Jose Luis Ledesma, profesor de Historia Contemporánea de la Universidad de Zaragoza. El acto tendrá lugar esta noche, a las 21 horas, en el salón de actos de APEC, sito en la plaza Aragón de Caspe.
El Consejo de Gobierno ha aprobado el Decreto de 15 de julio de 2011 del Gobierno de Aragón por el que se desarrolla la estructura orgánica básica de la Administración de la Comunidad Autónoma de Aragón.
Con esta nueva estructura se reduce el número de Departamentos y Direcciones Generales, como un primer paso para realizar una reforma administrativa que dé por resultado una Administración más eficiente, austera y transparente.
En concreto, la reducción de altos cargos y asesores que plantea la nueva estructura del Gobierno de Aragón aprobada por el Consejo de Gobierno asciende a 80 personas en total, lo que comporta una disminución del gasto para este ejercicio de 1.865.959 euros. El ahorro cada año será de 4.478.303 euros y el global hasta el final de la legislatura ascenderá a 17.913.212 euros.
Del mismo modo, se ha aprobado una reducción del 30% en el gasto para atenciones protocolarias y representativas también en este ejercicio, que va a suponer un ahorro de 244.000 euros.
Estas cantidades van a destinarse a cubrir diferentes gastos sociales, entre los que cabe citar la asistencia jurídica gratuita o las ayudas a la dependencia. Para ello, el Departamento de Hacienda y Administración Pública ha ordenado ya la oportuna modificación presupuestaria.
Nueva estructura del Gobierno de Aragón
A continuación se indica la nueva estructura básica del Gobierno de Aragón, con los diferentes órganos directivos que la componen:
- Presidencia de Gobierno de Aragón, que contará como órgano directivo con la Secretaría General Técnica de la Presidencia.
1.- Departamento de Presidencia y Justicia
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Relaciones Institucionales y con las Cortes de Aragón
- Dirección General de Desarrollo Estatutario
- Dirección General de Administración de Justicia
- Dirección General de Servicios Jurídicos
- Dirección General de Participación Ciudadana, Acción Exterior y Cooperación
2.- Departamento de Hacienda y Administración Pública
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Presupuestos, Financiación y Tesorería
- Dirección General de Tributos
- Dirección General de la Función Pública y Calidad de los Servicios
- Dirección General de Contratación, Patrimonio y Organización
- Intervención General
3.- Departamento de Economía y Empleo
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Economía
- Dirección General de Trabajo
- Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana Empresa
- Dirección General de Energía y Minas
- Dirección General de Comercio y Artesanía
- Dirección General de Turismo
4.- Departamento de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Carreteras
- Dirección General de Urbanismo
- Dirección General de Transportes y Planificación de Infraestructuras
- Dirección General de Vivienda y Rehabilitación
5.- Departamento de Política Territorial e Interior
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Administración Local
- Dirección General de Ordenación del Territorio
- Dirección General de Interior
6.- Departamento de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Producción Agraria
- Dirección General de Desarrollo Rural
- Dirección General de Alimentación y Fomento Agroalimentario
- Dirección General de Calidad Ambiental
- Dirección General de Conservación del Medio Natural
- Dirección General de Gestión Forestal
7.- Departamento de Innovación y Nuevas Tecnologías
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Investigación e Innovación
- Dirección General de Nuevas Tecnologías
8. Departamento de Educación, Universidad, Cultura y Deporte
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Ordenación Académica
- Dirección General de Gestión de Personal
- Dirección General de Política Educativa y Educación Permanente
- Dirección General de Universidades
- Dirección General de Cultura
- Dirección General de Patrimonio Cultural
- Dirección General de Deporte
9.- Departamento de Sanidad, Bienestar Social y Familia
- Secretaría General Técnica
- Dirección General de Planificación y Aseguramiento
- Dirección General de Consumo
- Dirección General de Salud Pública
- Dirección General de Calidad y Atención al Usuario
- Dirección General de Familia
- Dirección General de Bienestar Social y Dependencia
Asignadas las competencias a los diferentes Departamentos
El Consejo de Gobierno ha aprobado también el Decreto de 22 de julio de la Presidencia del Gobierno de Aragón por el que se asignan las competencias a los Departamentos de la Administración de la Comunidad Autónoma y se les adscriben sus organismos públicos. Se adjunta íntegro el texto.
Igualmente se ha aprobado el Acuerdo de 25 de julio de 2011 del Gobierno de Aragón por el que se delegan en el consejero de Hacienda y Administración Pública las competencias en materia de adopción de medidas que garanticen los servicios mínimos en caso de huelga, así como de gestión y seguimiento de la misma, cuando afecte al personal laboral de las empresas de la Comunidad Autónoma integradas en la Corporación Empresarial Pública de Aragón.
Nota: Gobierno de Aragón
MotorLand Aragón celebraba en la jornada del sábado la II edición de las 6h de resistencia de Vespas . Fueron muchos los aficionados que se acercaron hasta el circuito Internacional de Karting para disfrutar de uno de los eventos más divertidos del año, según la organización. Nuevamente, la gran cantidad de equipos inscritos (30) convirtió la parrilla de salida en uno de los mejores momentos con la salida al estilo Le Mans que se convierte siempre en un auténtico espectáculo. Además, la buena temperatura y el ambiente en la terraza con el numeroso público llevó en volandas a la mayoría de los equipos que lograron finalizar con éxito la prueba de resistencia. En la cita de MotorLand se congregaron pilotos de bastantes regiones ya que había participantes de varias comunidades autónomas como Aragón, Cataluña, País Vasco, Navarra o Madrid que también disfrutaron de la fiesta posterior en la cafetería y de los distintos sorteos de regalos entre los participantes y aficionados para poner la guinda a la jornada.
Tensión desde los entrenamientos libres
Tras las distintas verificaciones técnicas y administrativas obligatorias para todos los participantes, el ambiente de carreras ya se empezó a notar en los boxes y todos los equipos comenzaron a planificar la estrategia de carrera para no tener sorpresas posteriormente en pista. A las 11:00h comenzaron los entrenamientos libres en los que los participantes aprovecharon para hacer los últimos reglajes necesarios y conocer el trazado por el que posteriormente tendrían que rodar durante 6 horas ininterrumpidas. Tras esos entrenamientos libres llegaron los cronometrados que servirían para configurar la parrilla de salida. Ahí, el mejor tiempo lo marcó el “Equipo del Amor” con un tiempo de 1:45.952 y eso le sirvió para poder tener el puesto de honor de salir el primero en parrilla. Tras ellos saldrían las otras 29 Vespas y Lambrettas que completaban la parrilla.
Espectacular salida y tiempos muy competitivos desde el principio
La salida, como era de esperar, resultó espectacular y sin caídas por lo que todos los participantes superaron el primer escollo sin problemas. A partir de ahí, comenzó una carrera de resistencia que les llevó a los pilotos a estar encima de la moto desde las 14:30h y hasta las 20:30h. Desde el primer momento los favoritos comenzaron a marcar tiempos muy competitivos y bajando de la barrera psicológica del 1:50.0 en los más de 2 kilómetros que tiene el trazado de MotorLand. Tras la primera hora, en la categoría de Proto el equipo “Pekes” con Gastón, López y Perianne comandaba la clasificación tanto en su categoría como en la general con un total de 33 vueltas al trazado. Conforme pasaban los minutos se hizo palpable la importancia de la estrategia de equipo en una carrera de resistencia y muchos de ellos empezaron a ver como esa mala estrategia les hacía descender en la clasificación. Tras tres horas de carrera, en la categoría Series 200 el equipo “Moto Reus Club” con Frank y Jordi García comandaba la clasificación con 96 vueltas al trazado con “Camaral Racing” en segunda posición y “Vespapá no corras” en tercera posición en series 200. En series 125 era el equipo “Mecamototgm” con Sienes, Roca y Roig quienes tenían una diferencia de 7 vueltas respecto al segundo clasificado (“King Kong team”) y 19 sobre “Abarth independence team” que eran terceros. En cuanto a la categoría Proto, “Rápidos pero Impuntuales” con García, Riena, López y Ciércoles lideraban la clasificación con 2 vueltas de ventaja sobre “Pekes” y 3 sobre “Usón Racing team”.
Todo por decidir en las últimas tres horas de carrera
El cansancio y la tensión acumulada se iban notando conforme pasan las horas y las caídas y fallos en las motos comenzaban a salir. De esas complicaciones resultó que las diferencias en cabeza cada vez se hacían menores y las dos últimas horas se hacían decisivas para el resultado final. En pista, los adelantamientos se sucedían mientras que en boxes la tensión se notaba en cada repostaje y cambio de pilotos. En los primeros puestos seguían los mismos equipos (Moto Reus Club en series 200, Mecamototgm en series 125 y Rápidos pero impuntuales en Proto) pero las diferencias entre los segundos, terceros y cuartos clasificados se reducían dando emoción a la última hora de carrera.
Rápidos pero impuntuales, Mecamototgm y Moto Reus Club vencedores finales
Al cabo de las 6 horas de carrera, 21 fueron las motos que cruzaron la meta. En la categoría de Proto, los vencedores fueron los componentes del equipo “Rápidos pero impuntuales” con Germán García, Francisco Reina, Jorge López e Ignacio Ciércoles. En segunda posición finalizaron los componentes del equipo “Pekes” con Antonio Gastón, José López y Félix Perianne y en tercer lugar terminó el equipo “Usón Rácing Team” con los hermanos Chema, Jorge y Juan Usón. En la categoría Series 125 la victoria final fue para “Mecamototgm” con Tomás Sienes, Ferrán Roca y Josep Roig, el segundo puesto para “King Kong Team” con Lluis Perales y Lluis Graells y el tercero para “Abarth Independence team” con Jorge García, Óscar Albero y Eduardo Alonso. Por último, en la categoría Series 200 la victoria final se la adjudicó el equipo “Moto Reus Club” con Frank García y Jordi García que finalizaron por delante del equipo “Camaral Racing” de Carlos Martínez y Javier Martínez y, finalmente del equipo “Equipo del amor” con Joaquín Arroyo, Iván Arroyo, David Aragón y Roy Camarillo que adelantaron en el último tramo de la carrera al equipo “Vespapá no corras” con David Ibáñez, Javier Royo y Santiago Tortajada que finalizaron cuartos.
Fiesta final y sorteo de regalos entre los asistentes
El colofón a la fiesta llegó tras la entrega de trofeos. Todos los participantes y aficionados disfrutaron con un guateque con música de los años 60s y 70s en la cafetería del circuito de karting. Además, también se sortearon 30 lotes con camisetas, jerseys y distinto tipo de merchandising de la marca Vespa gracias a la colaboración de Ambar Green 0,0. También los aficionados pudieron disfrutar durante toda la jornada de la exposición de la nueva gama de Vespa gracias a la colaboración de Piaggio. Con todo ello, según la organización, todos los asistentes ya están deseando volver el año que viene para participar en la que ojalá sea la III edición de las 6h de resistencia de vespas.
Información: Motorland Aragón
