Alcañiz. Ensayos de biomecánica con cadáveres humanos
El Parque Tecnológico de Motorland (TechnoParck) acogerá en octubre la segunda fase del proyecto para realizar ensayos de biomecánica del impacto con cadáveres humanos. Las pruebas se realizarán en el laboratorio de Tecnologías y Sistemas para la Seguridad en Automoción (TESSA) del 13ª, ubicado en el citado parque.
Este laboratorio centra gran parte de su actividad en la realización de ensayos de impacto de componentes y sistemas que afectan a la seguridad del automóvil, de sus ocupantes o de otros usuarios de las vías de circulación (motociclistas, peatones, etc.).
Esta investigación en biomecánica, que tiene el objetivo de evitar y tratar lesiones y muertes producidas por impactos en el cuerpo humano, es fruto de un acuerdo entre la Universidad de Zaragoza, el Instituto Aragonés de Fomento y la Mutua de Accidentes de Zaragoza.
El proyecto se realizará combinando diferentes disciplinas, como la medicina, la mecánica, la fisiología, la física y la ingeniería. En esta línea, la biomecánica estudia la respuesta de las estructuras del cuerpo humano ante las cargas mecánicas producidas en un impacto. Lesiones de columna, de espalda, de codo o de rodilla, junto con traumatismos craneoencefálicos, son algunas de las afecciones por impacto más comunes que se tratarán en el marco de este acuerdo.
Actualmente, la enfermedad traumática es la tercera causa de mortalidad en la población adulta después de las enfermedades cardiovasculares y las neoplasias, pero, si se considera por grupos de edad, en la población joven constituirá la primera causa de mortalidad (entre los 15 y los 30 años). Y entre las causas de la enfermedad traumática en los países industrializados destacan los accidentes y, dentro de ellos, los de tráfico. En España se producen alrededor de 2.060 muertes, 11.347 heridos graves y 104.280 leves por accidentes de tráfico, con especial incidencia en el grupo de población joven.
Actualmente TESSA está adaptando sus instalaciones y en octubre estarán ya listos los dispositivos y la infraestructura necesaria para realizar investigaciones utilizando cadáveres humanos (Post Mortem Human Subject (PMHS) Testing). Esta línea de trabajo es fundamental para conseguir avances en seguridad del tráfico mediante la investigación de la tolerancia humana al impacto.
Sólo existen unos pocos centros en el mundo capaces de desarrollar este tipo de ensayos. TESSA es el primer laboratorio de biomecánica avanzada de impacto de España, el tercero de Europa y el octavo del mundo. Este tipo de laboratorios destacan por los avances conseguidos en prevención de lesiones y tolerancia al daño de tejidos, así como en la investigación aplicada en el desarrollo de conceptos innovadores para la protección de los ocupantes de automóviles.
Los accidentes de tráfico originan cada año 1,2 millones de muertes, mientras que cada uno de estos ensayos biomecánicos salva 60 vidas. Los resultados de los ensayos se analizarán en colaboración con el “Center for Applied Biomechanics” de la Universidad de Virginia (EEUU).
