IU pide apoyo contra recortes de personal de tren en La Puebla de Híjar
Amor Pascual, portavoz de Izquierda Unida en la Diputación Provincial de Teruel, indica que “El pasado día 30 de junio el Subdirector de Administración de Adif envió al Presidente del Comité General de Empresa de Adif un escrito con una propuesta de movilidad forzosa a nivel nacional, que Adif pretende llevar a cabo, en el que dan como excedentes a 414 empleados ofreciendo 344 plazas a solicitar. En el desglose de estos excedentes podemos ver que las intenciones son dejar un gran número de estaciones españolas sin personal de circulación y atención al público, con el consiguiente recorte de servicios que vuelven a afectar como siem-pre al ya castigado medio rural”.
Ante ello, Amor Pascual argumenta que “la estación de la Puebla de Híjar es la segunda en número de viajeros de la provincia, solo por detrás de la capital. Esta estación atiende principalmente a usuarios de la Comarca del Bajo Martín, de Andorra Sierra de Arcos, Bajo Aragón e incluso alguno de las comarcas de Cuencas Mineras y del Campo de Belchite, ya que es la única con personal y perfectamente adaptada para viajeros de la zona. El personal de circulación además de vender billetes también gestiona otros títulos para el transporte entre los que destacan, por ser más utilizados, todos los tipos de abonos que usan los estudiantes y trabajadores que se desplazan a diario a Zaragoza, o Tarjetas Doradas para los descuentos a jubilados y mayores de 60 años. Si la estación de La Puebla de Híjar quedara sin personal todas aquellas personas de la comarca que necesiten información sobre rutas, reclamaciones, servicios, descuentos, horarios, abonos, tarjetas doradas etc. se tendrían que desplazar a Zaragoza para obtenerla. La sala de espera permanecería cerrada, por lo tanto no habría baños disponibles y al no haber personal los usuarios tendrían que esperar en el andén al raso”.
Para la portavoz de IU, “en este año se pondrá en marcha la Vía Verde de la Val de Zafán de la que La Puebla de Híjar es el Km. 0, con una previsión de aumento de viajeros bastante importante y con una previsible creación de empleo si los servicios son los adecuados. También el Gobierno de Aragón está trabajando en el proyecto de la construcción y puesta en marcha del cargadero ferroviario de mercancías, que estaría controlado desde la estación de La Puebla de Híjar, con la importancia e impacto en la fijación de empresas y empleo en el polígono de La Venta del Barro que supondría. Como podemos comprobar no hay un momento más inoportuno para aplicar este recorte”.
IU va a proponer al Pleno de la Diputación que tome el siguiente acuerdo: “Manifestar su preocupación por la decisión tomada por los responsable del Adif sobre la movi-lidad forzosa que perjudicará al Servicio de Ferrocarril de la Comunidad de Aragón e insta al Gobierno de Aragón a oponerse a que se lleve a efecto cualquier tipo de recorte de los servi-cios ferroviarios, así como de eliminación de puestos de trabajo en la estaciones aragonesas”.
