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Carla Sabater, que era la única que dominaba el español fue presentando los temas que el deceto Tenacious Brass fue interpretando en la lonja el pasado sábado. Carla Sabater es la única española de este grupo de metales anglosajón. Carla es alcañizana y en su conservatorio se formó. Desde hace tres años aporta la esencia de la cultura mediterránea a este grupo según ella misma dijo cuando ayudó a los arreglos de un tema de Agustín Lara "Granada" que al principio sonaba muy inglés.
Padres, hermanos, amigos y aficionados a la música se dieron cita en la plaza de España para escuchar a este grupo que hizo un recorrido muy amplio por la música mundial, desde temas fúnebres a música española o tradicional irlandesa con unos arreglos que a veces sorprendían por su originalidad y por su atrevimiento.
La ley de titularidad compartida de las explotaciones agrarias se aprobó el pasado veintiuno de julio en el Congreso.
Según los datos oficiales, cerca de 100.000 mujeres se podrán beneficiar de la nueva normativa, cuyos principales aspectos son los siguientes:
- Reparto de ayudas agrarias y beneficios de la explotación al 50% entre ambos cotitulares.
- La explotación agraria de titularidad compartida tendrá la consideración de explotación agraria prioritaria a la hora de obtener beneficios, ayudas y demás medidas de fomento de la titularidad compartida impulsadas por la Administración.
- Reconocimiento del derecho a la compensación económica: es una de las grandes novedades y radica en el reconocimiento de un derecho de compensación por el trabajo efectivamente realizado y no reconocido legalmente. Así, aquellas mujeres que habiendo participado de manera efectiva y regular no reciban pago o contraprestación alguna por el trabajo realizado, y no hayan constituido con su pareja una titularidad compartida, tendrán derecho a una compensación económica tanto en los supuestos de transmisión de la explotación como de extinción del matrimonio.
En las próximas semanas, el Área de la Mujer de COAG y la Confederación del Mujeres del Mundo Rural (CERES) iniciarán una campaña informativa por todas las Comunidades Autónomas para sensibilizar a las agricultoras y ganaderas sobre la necesidad de ejercer sus derechos y fomentar las inscripciones y registros. Todo ello con el objetivo de que la ley sirva para el reconocimiento material de derechos, visibilización de las mujeres, independencia y autonomía personales, mejora de las condiciones de vida en el medio rural, el rejuvenecimiento de las activas agrarias femeninas, la mejora de las cuotas participativas en las organizaciones o el desarrollo de una carrera profesional.
Caminantes y ciclistas, integrantes de las diferentes marchas indignadas llegaron el sábado a Madrid.
De Alcañiz partió un autobús la madrugada del sábado con aproximadamente quince indignados bajoaragoneses. Además, al encuentro acudieron otros miembros del 15-M de la zona en vehículos particulares. Un indignado alcañizano, llegó caminando hasta la capital con la marcha procedente de Barcelona desde Molina de Aragón.
En Madrid se reunieron en asamblea para poner en común las experiencias recogidas a lo largo de las respectivas marchas con el objetivo de mejorar el sistema actual y acabar con la corrupción.
Una manifestación indignada, que congregó a miles de personas, se dirigió a la puerta del Sol con pancartas y gritos reivindicativos y el lema “no es una crisis, es el sistema”. Allí se leyó un manifiesto. Hubo que cortar varias calles de la capital.
Aunque, según cuenta el alcañizano que llegó caminado desde Molina, fueron en una localidad apedreados por personas en contra del movimiento, en conjunto la sensación del viaje y la concentración ha sido muy positiva y han contado con mucho apoyo. Y, durante el camino, el grupo procedente de Barcelona, que pasó por el Bajo Aragón, ha compuesto la canción "Somos indignados que patean", con su correspondiente videoclip.
Tras seis meses intentando crear un club de fumadores en Alcañiz, el hostelero Luis Soler, no desiste, pero el ánimo lo tiene cada vez más bajo, “está difícil” y “la ley es bastante cerrada”, lamenta.
Según asegura Luis, la ley no permite que en el local se comercie con productos, así que cada socio del club debería comprar sus bebidas por su cuenta y, de esta manera, sí podría fumar y beber en el club. Pero no habría negocio.
Aún así Luis sigue luchando porque su idea funcione, “estamos buscando otras fórmulas”, indica, y comenta que “hablan de flexibilizar alguna cosa en la ley”.
Mientras tanto, el local que albergaría el club, la “Discoteca Vip´s”, funciona, como su nombre indica, como discoteca y así seguirá, según Luis, si no consigue encajar el club de fumadores en el marco legal. Aunque, su idea es que el ambiente del local sea más parecido al de un pub al que se pueda asistir a ver en pantalla grande competiciones deportivas. Actualmente hay trescientos socios inscritos a la espera.
Durante el verano, sus clientes fumadores, consumen sus cigarrillos en la terraza de la calle y, según el hostelero, es posible que se habilite una segunda terraza en la parte trasera de la discoteca.
MotorLand Aragón celebraba en la jornada del sábado la II edición de las 6h de resistencia de Vespas . Fueron muchos los aficionados que se acercaron hasta el circuito Internacional de Karting para disfrutar de uno de los eventos más divertidos del año, según la organización. Nuevamente, la gran cantidad de equipos inscritos (30) convirtió la parrilla de salida en uno de los mejores momentos con la salida al estilo Le Mans que se convierte siempre en un auténtico espectáculo. Además, la buena temperatura y el ambiente en la terraza con el numeroso público llevó en volandas a la mayoría de los equipos que lograron finalizar con éxito la prueba de resistencia. En la cita de MotorLand se congregaron pilotos de bastantes regiones ya que había participantes de varias comunidades autónomas como Aragón, Cataluña, País Vasco, Navarra o Madrid que también disfrutaron de la fiesta posterior en la cafetería y de los distintos sorteos de regalos entre los participantes y aficionados para poner la guinda a la jornada.
Tensión desde los entrenamientos libres
Tras las distintas verificaciones técnicas y administrativas obligatorias para todos los participantes, el ambiente de carreras ya se empezó a notar en los boxes y todos los equipos comenzaron a planificar la estrategia de carrera para no tener sorpresas posteriormente en pista. A las 11:00h comenzaron los entrenamientos libres en los que los participantes aprovecharon para hacer los últimos reglajes necesarios y conocer el trazado por el que posteriormente tendrían que rodar durante 6 horas ininterrumpidas. Tras esos entrenamientos libres llegaron los cronometrados que servirían para configurar la parrilla de salida. Ahí, el mejor tiempo lo marcó el “Equipo del Amor” con un tiempo de 1:45.952 y eso le sirvió para poder tener el puesto de honor de salir el primero en parrilla. Tras ellos saldrían las otras 29 Vespas y Lambrettas que completaban la parrilla.
Espectacular salida y tiempos muy competitivos desde el principio
La salida, como era de esperar, resultó espectacular y sin caídas por lo que todos los participantes superaron el primer escollo sin problemas. A partir de ahí, comenzó una carrera de resistencia que les llevó a los pilotos a estar encima de la moto desde las 14:30h y hasta las 20:30h. Desde el primer momento los favoritos comenzaron a marcar tiempos muy competitivos y bajando de la barrera psicológica del 1:50.0 en los más de 2 kilómetros que tiene el trazado de MotorLand. Tras la primera hora, en la categoría de Proto el equipo “Pekes” con Gastón, López y Perianne comandaba la clasificación tanto en su categoría como en la general con un total de 33 vueltas al trazado. Conforme pasaban los minutos se hizo palpable la importancia de la estrategia de equipo en una carrera de resistencia y muchos de ellos empezaron a ver como esa mala estrategia les hacía descender en la clasificación. Tras tres horas de carrera, en la categoría Series 200 el equipo “Moto Reus Club” con Frank y Jordi García comandaba la clasificación con 96 vueltas al trazado con “Camaral Racing” en segunda posición y “Vespapá no corras” en tercera posición en series 200. En series 125 era el equipo “Mecamototgm” con Sienes, Roca y Roig quienes tenían una diferencia de 7 vueltas respecto al segundo clasificado (“King Kong team”) y 19 sobre “Abarth independence team” que eran terceros. En cuanto a la categoría Proto, “Rápidos pero Impuntuales” con García, Riena, López y Ciércoles lideraban la clasificación con 2 vueltas de ventaja sobre “Pekes” y 3 sobre “Usón Racing team”.
Todo por decidir en las últimas tres horas de carrera
El cansancio y la tensión acumulada se iban notando conforme pasan las horas y las caídas y fallos en las motos comenzaban a salir. De esas complicaciones resultó que las diferencias en cabeza cada vez se hacían menores y las dos últimas horas se hacían decisivas para el resultado final. En pista, los adelantamientos se sucedían mientras que en boxes la tensión se notaba en cada repostaje y cambio de pilotos. En los primeros puestos seguían los mismos equipos (Moto Reus Club en series 200, Mecamototgm en series 125 y Rápidos pero impuntuales en Proto) pero las diferencias entre los segundos, terceros y cuartos clasificados se reducían dando emoción a la última hora de carrera.
Rápidos pero impuntuales, Mecamototgm y Moto Reus Club vencedores finales
Al cabo de las 6 horas de carrera, 21 fueron las motos que cruzaron la meta. En la categoría de Proto, los vencedores fueron los componentes del equipo “Rápidos pero impuntuales” con Germán García, Francisco Reina, Jorge López e Ignacio Ciércoles. En segunda posición finalizaron los componentes del equipo “Pekes” con Antonio Gastón, José López y Félix Perianne y en tercer lugar terminó el equipo “Usón Rácing Team” con los hermanos Chema, Jorge y Juan Usón. En la categoría Series 125 la victoria final fue para “Mecamototgm” con Tomás Sienes, Ferrán Roca y Josep Roig, el segundo puesto para “King Kong Team” con Lluis Perales y Lluis Graells y el tercero para “Abarth Independence team” con Jorge García, Óscar Albero y Eduardo Alonso. Por último, en la categoría Series 200 la victoria final se la adjudicó el equipo “Moto Reus Club” con Frank García y Jordi García que finalizaron por delante del equipo “Camaral Racing” de Carlos Martínez y Javier Martínez y, finalmente del equipo “Equipo del amor” con Joaquín Arroyo, Iván Arroyo, David Aragón y Roy Camarillo que adelantaron en el último tramo de la carrera al equipo “Vespapá no corras” con David Ibáñez, Javier Royo y Santiago Tortajada que finalizaron cuartos.
Fiesta final y sorteo de regalos entre los asistentes
El colofón a la fiesta llegó tras la entrega de trofeos. Todos los participantes y aficionados disfrutaron con un guateque con música de los años 60s y 70s en la cafetería del circuito de karting. Además, también se sortearon 30 lotes con camisetas, jerseys y distinto tipo de merchandising de la marca Vespa gracias a la colaboración de Ambar Green 0,0. También los aficionados pudieron disfrutar durante toda la jornada de la exposición de la nueva gama de Vespa gracias a la colaboración de Piaggio. Con todo ello, según la organización, todos los asistentes ya están deseando volver el año que viene para participar en la que ojalá sea la III edición de las 6h de resistencia de vespas.
Información: Motorland Aragón
Dieciocho fueron las participaciones que acumuló el portugués Filipe Campos hasta que el domingo, finalmente, consiguió su primera victoria en la Baja España-Aragón; un triunfo que calificó de “muy importante”.
A pesar de haber pisado el pódium en tres ocasiones, no se considera “un experto en la Baja”.
El tridente campeón lo completaron dos pilotos holandeses: Bernhard Ten Brinke y Erik Van Loon; segundo y tercero respectivamente; que además dominaron el último tramo de la jornada junto a su compatriota Wevers, cuarto en la clasificación general.
Durante la rueda de prensa posterior a la carrera, Ten Brinke destacó que en esta ocasión “todas las piezas estaban en su sitio” y que “todo ha encajado”, mientras que Van Loon reconoció estar “muy contento” con un pódium que “no esperaba”.
Leonid Novitskiy y Jean Louis Schlesser, claros favoritos antes de comenzar la prueba aragonesa, sufrieron sendos problemas mecánicos durante la competición que les hicieron clasificarse en séptimo y décimo lugar, respectivamente; de forma que el ruso mantiene el liderato en la Copa del Mundo FIA de Rallyes Cross Country.
Entre los españoles, Mark Blázquez quedó el primero, seguido de Salvador Segura y Francesc Termens. Por su parte, Marta Súria, piloto del único equipo íntegramente femenino, terminó en trigésimo sexta posición.
En la categoría de motos, Marc Coma protagonizó la gran decepción del día al verse obligado a abandonar la prueba por la rotura del cárter de su KTM al principio del último tramo cuando iba líder de la general.
De esta forma, Gerard Farrès se adjudicó su tercera victoria en una Baja. Tras bajarse de la moto, aseguró que el propio Coma hizo gala de “un gran fair play” al indicarle que “podía ir despacio y asegurando la victoria”, porque “él estaba averiado y no podía continuar”.
Tras él, el dakariano Paulo Gonçalves firmó su primera participación con un segundo puesto y aseguró que volverá “el año que viene”; mientras que el jovencísimo Adrià consiguió “un sueño” que le hace no poder “pedir más”.
Óscar Romero en quads demostró su enorme superioridad en esta categoría y rubricó su tercer triunfo consecutivo; seguido de Massimiliano Masante y Maxime Albira.
En camiones, el Iveco De Rooy de Pep Vila demostró el rendimiento esperado y llevó al piloto al escalón más alto del pódium en su primera participación tras ser sexto este año en el Dakar. Tras él, David Oliveras, que cuenta con dos victorias en su haber, y Manuel Borrero.
Todos los resultados pueden consultarse en www.bajaspain.com.
Información: Baja Spain.
Tan sólo un centenar de personas disfrutaron en una noche fría de las danzas y andanzas de Brodas dentro de la programación del festival de los castillos.
Danzaron, bailaron, hicieron humor y calentaron un ambiente muy frío donde no estaba de más la rebeca con la que siempre se ha de salir de casa por si acaso. Y esta fue una noche de las necesarias. Aún así tuvieron que gustar mucho para que ni una sola persona abandonara la actuación. Entre bromas, bailes imposibles, mimo cómplice, torsiones inimaginables tuvieron entretenido al público que aplaudió francamente, hasta cuando los danzantes actores obligaron a ponerse en pie a todos y bailar y aplaudir al ritmo que marcaban en su última actuación.
Lástima que fuésemos pocos.
