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El Gobierno de España ha vuelto a remitir a Bruselas una propuesta de orden para que el Ministerio de Industria pueda subvencionar parcialmente la modernización de la central térmica de Andorra, es decir la adaptación que la térmica requiere para contaminar menos y poder, así, seguir quemando carbón.
Desde el Ministerio de Industria dicen que confían en tener una respuesta antes de que finalice su mandato en funciones y que, de confirmarse las ayudas propuestas en la orden ministerial, la supervivencia de la térmica de Andorra estaría garantizada.
Eso es lo que le transmitió ayer en una reunión el ministro de Industria en funciones, José Manuel Soria, al presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, quien dijo que estará “satisfecho cuando vea la orden ministerial publicada en el Boletín Oficial del Estado”.
Sobre los cambios que el Ministerio ha introducido en la propuesta de orden para otorgar las subvenciones que garanticen el futuro de la térmica de Andorra, Lambán ha explicado que es al propio Ministerio al que corresponde ofrecer dicha información, una vez que también han reconocido que Bruselas rechazó en febrero la anterior propuesta española que, además, había sido rechazada previamente por la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia.
Soria aseguró a Lambán que si se lleva a cabo la modernización de la central, las minas a cielo abierto serán rentables y podrán vivir sin subvención.
Como pese a la modernización de la térmica ésta seguiría siendo contaminante y, además, no la ven sostenible, la organización Ecologistas en Acción pide el cierre de la misma y rechaza que se invierta en ella dinero público. Recordamos que según un informe de Greenpeace la térmica de Andorra genera 96 muertes humanas al año.
La Agencia Estatal de Meteorología ha establecido el nivel de alerta amarillo por viento en el Bajo Aragón. Hoy viernes se esperan rachas de hasta 70 kilómetros por hora.
El periodo del fenómeno abarca desde las nueve de la madrugada hasta las ocho de la tarde y su probabilidad es de entre el 40% y el 70%.
El Club Natación Bajo Aragón participó el pasado sábado en la tercera Jornada de liga Interclubs de Natación, junto a nadadores del Polideportivo Andorra y del Club Natación Caspe.
“Fue una jornada amena y muy rápida”, indican desde el club bajoaragonés, añadiendo que sus nadadores realizaron “unos buenos tiempos en las distintas pruebas y consiguieron varias medallas”.
El Club Natación Bajo Aragón se prepara ahora para la próxima competición, la de socorrismo y salvamento, que se disputará el próximo día 9 de abril en la piscina de Andorra.
“La exposición Arte de todos para todos es una oportunidad para hacer visible la magia de las manifestaciones artísticas creadas por personas con discapacidad, pero con gran capacidad para sorprender”. Esta definición se muestra en uno de los carteles de la muestra, que se inauguró ayer en el Centro de Estudios Ambientales Ítaca de Andorra y que define el proyecto que, además de una exposición incluye conferencias y representaciones teatrales.
El acto inaugural combinó la música, la danza, la poesía y la plástica. Pretende ser una ventana a la capacidad creativa y artística de las personas con discapacidad.
Permanecerá hasta el 5 de mayo en Andorra y luego se instalará en Cantavieja, Valderrobres, Híjar, Caspe y Alcañiz.
Está organizada por la Fundación Quílez Llisterri, los centros de Atadi de Alcorisa, Alcañiz, Maestrazgo-Cantavieja y Valderrobres, Assadic de Caspe y el Colegio Público Gloria Fuertes de Andorra.
Mañana sábado, a las 11:00 h., tendrá lugar la mesa redonda “Agitar nuestra vida cultural: Propuestas para el fomento del Arte y la Cultura en el Bajo Aragón”.
El programa de las actividades puede consultarse aquí.
Dos alcorisanas, madre e hija, Cristina y Encarna Espada revelan uno de los secretos de mantener a flote y mejorar un negocio durante 25 años en su localidad: trabajar con ganas, agradecer la confianza de sus clientes, crear actividad y diversión en Alcorisa y destinar parte de sus ingresos a una causa benéfica.
“Cristin Belleza”, de estética, regalos y complementos, dedicará toda la semana que viene (del 11 al 16 de abril) a realizar talleres y conferencias gratuitas sobre belleza, salud y bienestar. Además, el 16 de abril, tendrá lugar un desfile de moda y complementos de primavera en el que participarán voluntarios y se donará el 10% de las compras realizadas durante ese día a la Asociación Contra el Cáncer.
Tratamientos corporales, micropigmentación o tatuaje semipermanente, depilación definitiva, maquillaje, tratamientos faciales y nutrición y dietética son los temas de talleres y charlas a los que se podrá asistir de manera gratuita.
El programa puede consultarse aquí.
Las World Series by Renault abrirán su calendario los días 16 y 17 de abril en MotorLand. Esta prueba se considera un trampolín para pilotos a la Formula 1. Por ello, desde el circuito alcañizano indican que “supone una gran ocasión para ver en acción a los jóvenes talentos que serán las estrellas del mañana”.
La entrada es gratuita a esta competición, que va acompañada de exhibiciones de Formula 1, animación en el paddock y actividades para público de todas las edades.
Las carreras que se disputan son las de la Formula V8 3.5, la Eurocup FR 2.0, los RS 01 de la Renault Sport Trophy y la Clio Cup España. Un total de diez carreras, entre el sábado y el domingo.
Estar cerca de los pilotos, fotografiarse con ellos o pedirles autógrafos será posible el sábado de 12:10 h. a 12:45 h. y el domingo de 11:30 h. a 12:10 h, cuando el público podrá pasear la calle de boxes, donde se cuece la actividad de los pilotos y sus equipos.
MotorLand explica que “para seguir la actividad en pista, los aficionados tendrán a su disposición las gradas 1 y 6 del circuito de velocidad, además de la terraza del edificio del paddock. En la recta principal se encontrará la Grada 1 (A, B y C), que ofrece el atractivo de ver con todo detalle las espectaculares paradas en boxes, las parrillas y las salidas de todas las carreras. La grada 6 es la pelouse natural que se encuentra en la recta posterior del circuito y desde la que se puede contemplar las curvas 14 y 15, la larguísima recta posterior y la fortísima frenada de la horquilla de la curva 16, una zona que garantiza grandes adelantamientos. Además, desde aquí se ven igualmente las curvas 17 y 18, que son las de entrada a la recta de meta del circuito. Ambas gradas contarán con pantalla gigante para no perderse nada de cuanto suceda en carrera. Las gradas se abrirán a las 8:30h y se cerrarán cuando finalice la actividad en pista tanto sábado como domingo”.
Como novedad, este año desembarcarán por primera vez en MotorLand los RS 01 del Renault Sport Trophy. MotorLand indica que “estos espectaculares GTs, que completaron parte de sus test de desarrollo en las instalaciones de MotorLand, asegurarán emociones fuertes sobre la pista. Con un chasis monocasco de carbono, un peso aproximado de 1.120 kg y un motor de 550 caballos, este GT es capaz de alcanzar velocidades máximas de más de 300 km/h. Hasta tres carreras disputarán en MotorLand durante el fin de semana de las World Series. La primera de ellas, el sábado, será en formato resistencia a 70 minutos + 1 vuelta, incluyendo un pit stop obligatorio entre los 30 y 40 minutos de carrera. El domingo se disputarán dos carreras más, estas en formato sprint de 25 minutos + 1 vuelta”.
Horarios de las carreras
Los equipos y pilotos de todas las categorías, así como el personal de la organización, habrán desembarcado en MotorLand a comienzos de semana. El primer día de actividad en pista será el viernes, 15 de abril, con la disputa de los entrenamientos que no estarán abiertos al público. Ya el sábado, con las puertas de MotorLand abiertas a todos los aficionados, se celebrarán las clasificatorias y las primeras carreras del fin de semana: Carrera 1 de la Eurocup FR 2.0 (13:00h); Carrera 1 de la Formula V8 3.5 (14:20h); Carrera 1 del Renault Sport Trophy (15:50h); Carrera 1 de la Clio Cup (17:30h), y Carrera 2 de la Eurocup FR 2.0 (18:35h).
Para el domingo quedarán la Carrera 2 del Renault Sport Trophy (10:45h); la Carrera 3 de la Eurocup FR 2.0 (12:25h); la Carrera 2 de la Formula V8 3.5 (13:40h); la Carrera 3 del Renault Sport Trophy (15:15h, y la Carrera 2 de la Clio Cup (16:10h).
Para más información: http://www.motorlandaragon.com/es/evento/formula-v8-35-world-series.html.
Hashtag oficial para seguir y comentar la prueba en Twitter: #WSRMotorLand.
El embalse de La Estanca de Alcañiz tiene un total de 7 hectómetros cúbicos de capacidad y actualmente, su nivel se sitúa en dos hectómetros, tan bajo que permite acceder caminando hasta la conocida como “Isla de los Conejos”.
Se bajó tanto el nivel del agua porque la Confederación Hidrográfica del Ebro está realizando tareas de mantenimiento en la presa del embalse.
Ayer jueves, la confederación anunció que el embalse llegará a un máximo de 3,5 hectómetros cúbicos, la mitad de su capacidad, mientras se define la actuación necesaria para el acondicionamiento de la presa. Ello, para garantizar uso principal, que es el riego. Desde la comunidad de regantes, indicaron a Bajo Aragón Digital que les es suficiente este nivel.
No obstante, La Estanca también se usa para navegar y, para ello, esa cantidad de agua es escasa. El verano pasado se encontraba a 4 hectómetros de capacidad y se encalló algún velero. Aunque cabe recordar que todavía no está permitido navegar, ya que el Ayuntamiento de Alcañiz debe arreglar la estación de desinfección de embarcaciones, requisito indispensable para evitar la propagación de la especie invasora mejillón cebra.
La confederación indica que el próximo 31 de mayo se prevé alcanzar los 3 hm³ de embalse y desde el 30 de junio hasta el final de la campaña de riegos se prevé mantener los 3,5 hm³ de embalse.
Explica que “para almacenar ese volumen planificado es necesario reponer las losas de hormigón que fueron levantadas para la realización de las prospecciones (aproximadamente más de 100 m²), que se procederá a finales de abril y, además, debe estar operativo el canal alimentador del embalse que aporta los caudales desde un azud en el río Guadalope.
Los regantes de la zona, con el acuerdo de Confederación, están ejecutando la actuación de reposición de un tramo del canal alimentador de la Estanca, en concreto realizando una modificación del trazado de 100 metros de esta infraestructura cerca de su punto kilométrico 3+000”.
Detalles de los trabajos en la presa:
La confederación detalla que “con el fin de auscultar e inspeccionar la presa de La Estanca se procedió al descenso del nivel del embalse hasta dejar accesible la berma del paramento de aguas arriba, una parte que queda habitualmente sumergida bajo las aguas. Para ello se han llevado a cabo prospecciones que han incluido una calicata de más de 6 m de profundidad y la realización de 2 sondeos de 20 metros de profundidad.
Tras este estudio se están definiendo las acciones más adecuadas de conservación para reducir las filtraciones de la infraestructura. Hasta que se ejecuten dichos trabajos el embalse se mantendrá con niveles suficientes para responder a sus usos”.
