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Las “4 Horas CNBA de Resistencia”, una prueba con la que el Club Natación Bajo Aragón pone fin a su temporada y en la que participa nadando quien lo desee, se disputó el pasado domingo en la piscina de verano de Alcañiz, que se dividió en 3 calles.
Participaron un total de 48 deportistas, divididos en un equipo de nadadores habituales del club bajoaragonés, otro formado por padres, amigos y aficionados a la natación y otro por los nadadores más jóvenes.
Las edades de los participantes oscilaban entre los 3 años de Ian Ariño y Mateo Zilbeti y los 9 años de José Montesinos.
El CNBA explica que el objetivo de esta actividad, a parte de la diversión era superar el record de 33.063 metros de la edición del pasado año y se superó con holgura al lograrse ayer un total de 37.530 metros.
Tras la prueba, que estuvo amenizada con música, avituallamientos y sorteos, los participantes pudieron comer una paella en el restaurante de las mismas instalaciones. El club describe la sobremesa como distendida, con risas y buen ambiente, “circunstancias que contribuirán sin duda a iniciar con fuerzas renovadas la próxima temporada”, indican desde el CNBA.
Una de las ofertas turísticas del Ayuntamiento de Alcañiz es una ruta de 30 kilómetros ideada para realizar, sin dificultad, en bicicleta de montaña que pasa por tres puntos de interés natural y cultural, como son las Saladas, la ermita de San Miguel y la Estanca. La ruta se marcó en la pasada legislatura con una serie de balizas y se editó un folleto con la dirección y los detalles del trazado que se dispensa desde la oficina de turismo y que puede descargarse desde la web del Ayuntamiento.
Quienes realizan hoy la ruta siguiendo las indicaciones encuentran algunos tramos sin balizas debido a la falta de mantenimiento. Pero los problemas se agravan a mitad de la ruta. Cuando los ciclistas dejan la ermita de San Miguel para continuar hacia la Estanca, de repente se encuentran con el camino cortado y oculto bajo grandes campos de cultivo, principalmente de maíz, tan alto en esta época que es imposible pasar y también hacerse una idea de dónde volverá a aparecer el camino.
Ante esta situación sólo hay dos alternativas: retroceder y buscar otro camino o, con la bicicleta en mano, trepar hasta lo alto de una roca cercana, caminar sobre ella y luego continuar atravesando campos labrados hasta que el camino vuelve a aparecer. De hecho una de las señales de la ruta está en medio de una finca labrada.
Esto se debe a que hace cerca de dos años se hizo efectiva la concentración parcelaria, que, no obstante, cuando se trazó la ruta ya existía sobre el papel.
Desde la concejalía de Medio Ambiente del Ayuntamiento, se desconocía esta situación a día de ayer y los técnicos de turismo no habían sido informados de la misma, por lo que los folletos continuaban dispensándose.
El concejal de Medio Ambiente, Nacho Carbó, indicó ayer a este medio de comunicación que se consultará a los técnicos conocedores de caminos para buscar una ruta alternativa y señalizarla.
La Cámara de Comercio e Industria de Teruel organiza en Andorra el curso gratuito “Claves del éxito en la gestión empresarial”. El objetivo de este curso, de 16 horas de duración, es indicar lo esencial para una óptima gestión de cada área de negocio.
Está dirigido, prioritariamente, a personas desempleadas y a trabajadores en activo, por cuenta ajena o propia.
El curso se celebrará los días 15, 16, 17 y 18 de Septiembre en horario de 16 a 20 h en el aula de formación del Centro de Emprendedores de Andorra situado en el polígono industrial de la Estación (junto a la ITV).
Los contenidos serán los siguientes:
• Planteamiento y objetivos estratégicos
• Organización eficaz del tiempo.
• Definir la gama de productos y servicios
• Básicos para la negociación
• Conocimiento del cliente
• Dinamismo comercial
• Indicadores comerciales
• Gestión económica y financiera
• Liderazgo de personas
• Consejos estratégicos y errores a evitar
Más información en esta web https://plan.aragon.es/MapaRec.nsf/General o en el siguiente teléfono 978 843 680.
El campeonato francés cerró este domingo su cita en el circuito bajoaragonés con la disputa de cuatro mangas antes de la carrera de resistencia de GTs y Turismos. En total, fueron 11 las series celebradas a lo largo del fin de semana, incluyendo las espectaculares 9h Prototipos, que finalizaron en la medianoche del sábado
Ni un respiro en la última jornada de las VdeV Endurance Series, el Campeonato de Resistencia Francés, que este domingo despedía su cita en MotorLand con la disputa de cuatro carreras más las 4 Horas GT/Turismo. Emoción y mucho entretenimiento el que pudo verse en la pista, con mangas muy igualadas y vehículos espectaculares. Sobre el asfalto rodaron modelos como Ferrari F458 GT2, Porsche 911 GT3-R, Lamborghini Gallardo, Audi R8 o Mercedes SLS GT3. Con todos estos ingredientes, pilotos, equipos y aficionados disfrutaron de un día apasionante que cerró un excelente fin de semana.
Maratoniana jornada de sábado con cinco carreras, antes de las 9h de Resistencia de Protos
El campeonato, que reunió en Alcañiz a más de 140 pilotos de 12 nacionalidades desembarcó ya el miércoles en MotorLand. El jueves algunos de los equipos aprovecharon para poner a punto sus máquinas. Tras los libres y clasificaciones, disputados el viernes, el sábado llegó el turno de las primeras carreras del meeting. En una maratoniana jornada de motor, que se prolongó desde las 9:00h hasta la medianoche, se celebraron seis mangas. Entre ellas, las 9h Prototipos, que brindaron la siempre espectacular estampa de los coches avanzando a toda velocidad en la oscuridad de la noche. Sobre el asfalto se vieron carreras emocionantes y muy disputadas, con las victorias decidiéndose en las últimas vueltas.
Abrió pista la primera carrera de Sprint CN, en la que se impuso Jean Querelt. Gilles Heriau y Roman Houllier completaron el podio. En la primera manga de monoplazas el primer puesto fue para Daniele Cazzaniga, segundo terminó Riccardo Cazzaniga y tercero Antonin Borga. Philippe Haezebrouck se llevó la primera carrera de las Formula Xtrem Series, por delante de Philippe Bourgois y Frederic Da Rocha. Gilles Heriau venció en la segunda manga de Spint CN, segundo fue Romain Houllier y tercero Gwenael Delomier. Daniele Cazzaniga firmó un doblete al ganar de nuevo en Monoplazas, esta vez con Antonin Borga como segundo y Riccardo Cazzaniga completando el cajón. Además, el trío Tomilson/Simpson/Robertson se llevaron la pole de GT/Turismo.
El espectáculo de las 9 Horas Prototipos, el sábado
La prueba más esperada del día, las 9 Horas Prototipos, arrancó con salida lanzada, como suele ser habitual en carreras de resistencia. Los primeros compases depararon alternancia en cabeza, cuando los equipos, compuestos por 2 o 3 pilotos, fueron haciendo los primeros relevos. Pasado el primer tercio de carrera, la terna Capillaire/Ferte/Illiano (TFT/Norma M 20) logró distanciarse del grupo y se consolidó en el primer puesto, aunque hasta cuatro coches rodaban todavía en la misma vuelta. Por delante quedaban seis intensas horas de competición en las que aún pasarían muchas cosas. Con el sol cayendo en el circuito alcañizano,la prueba dejó imágenes de gran belleza mientras los líderes mantenían un cómodo colchón con el dúo Vaglio-Giors/Buret (Palmyr/Norma M 20), sus inmediatos perseguidores.
Sin embargo, ya en plena noche, con los pilotos afrontando la parte final de la carrera, un incidente provocó la salida del Safety Car, que permaneció en pista durante algo más de diez minutos. Esta circunstancia provocó la consiguiente reagrupación en pista, muchas entradas en boxes y añadió emoción a las dos últimas horas de carrera. Finalmente, Capillaire/Ferte/Illiano hicieron bueno el ritmo exhibido durante toda la prueba y se llevaron la victoria tras completar 251 vueltas al trazado de 5344m. En el mismo giro entraron también Vaglio-Giors/Buret, segundos. Y el último cajón del podio, con una vuelta menos, fue para Bassora/Robert/Monclair (DB Autosports/Norma M 20), quienes llegaron a liderar la primera parte de la prueba.
El domingo, cuatro pruebas y la Resistencia GT/Turismos
Ya el domingo, el programa ofreció cuatro carreras previas a las 4 Horas de Resistencia de GT/Turismos, el colofón de un gran fin de semana dedicado a las cuatro ruedas. Para diversión delos aficionados, de nuevo pudo verse mucha lucha e igualdad sobre el asfalto. La jornada arrancó con la tercera manga de Sprint CN, en la que se impuso Roman Houllier por delante de Gwenael Delomier y Jacques Fontbonne, segundo y tercero. Tomó el testigo la tercera serie de Monoplazas, que dejó una nueva victoria de Daniele Cazzaniga, quien estuvo escoltado una vez más en el podio por Riccardo Cazzaniga y Antonin Borga. La segunda manga de las Formula Xtrem Series se resolvió con el primer puesto de Philippe Haezebrouck. Philippe Bourgois fue segundo y Vallery Mass tercero. En cuanto a la cuarta serie de Sprint CN,Roman Houllier consiguió el doblete, Gwenael Delomier repitió en la segunda plaza y Jean Querelt terminó tercero.
Intensas y emocionantes 4 Horas de Resistencia GT/Turismos
El broche a esta nueva edición de las VdeV Endurance Series lo puso las 4 Horas de Resistencia GT/Turismos, que comenzaron a las 11:35h y que contaron con una parrilla formada por modelos tan espectaculares como e lFerrariF458 GT2, el Porsche 911 GT3-R, el Lamborghini Gallardo, el Mercedes SLS GT3, el Audi R8, el Porsche 997 Cups S, el Mosler MT 900 o el Ginetta G55 GT3.Los aficionados tuvieron ocasión de seguir una carrera que comenzó con salida lanzada y que dominó en los primeros giros el Ferrari pilotado por Pagny/Perrier/Bouviet (Visiom).
No tardó en llegar el baile en boxes. Los cambios de piloto subieron momentáneamente al primer
puesto el Porsche de Ancel/Blasco cuando se llevaban 30 vueltas completadas. Desde la cuarta plaza, el Ginetta de Tomlinson/Simpson/Robertson comenzó entonces una sensacional remontada que culminócon el liderato provisional cuando se superaba el ecuador de la prueba. Sin embargo, justo al cumplirse las tres horas de carrera, un problema con los frenos provocó el abandono del Ginetta. Así, la primera posición fue de nuevo para el Ferrari de Pagny/Perrier/Bouviet, quienes se jugarían la victoria en el tramo final en un intenso duelo con el Porsche de Lafargue/Lafargue. En los últimos giros, el Ferrari se mostró más constante y el triunfo no se le escapó a la terna Pagny/Perrier/Bouviet, quienes completaron 113 vueltas. Las mismas que dio la pareja Lafargue/Lafargue, segundos, y una más que las dadas por el Porsche de Mouez/Loger/Beraud, terceros. Terminaba así un magnífico fin de semana de pura competición en MotorLand.
MotoGP, próxima cita internacional
Tras las VdeV Endurance Series, la próxima cita internacional del circuito alcañizano será el Gran Premio Movistar de Aragón, decimocuarta prueba del Mundial de MotoGP que se disputará del 26 al 28 de septiembre. El lunes, 1 de septiembre, será el último día en el que los aficionados podrán adquirir entradas para el evento con la tarifa anticipada: Gradas 4 y 6 (pelouse), 45 euros adulto y gratis para senior/infantil (mayores de 65 años y hasta 13 años); Gradas 1A, 1B, 3B y 3C, 80 euros adultos y 40 senior/infantil, y Gradas 1C y 7, 100 euros adulto y 50 senior/infantil. Las entradas están disponibles en www.motorlandaragon.com/motogp, El Corte Inglés, www.centraldereservas.com y el Welcome Center del circuito de velocidad, cuyo horario es: de lunes a viernes, de 9:00h a 14:00h y de 16:00h a 19:00h; fines de semana y festivos, de 9:30h a 15:00h. A partir del 2 de septiembre, los precios de los tickets subirán 10 euros en las entradas de adulto de tribuna y 5 euros en las de pelouse, senior e infantil.
Resultados completos: http://www.ris-timing.be/v2/vdev-endurances-series-aragon-29-30-31-august-2014/
Nota: MotorLand. Fotografía: Agency Sport Media.
David Lagos, el reciente vencedor de la Lámpara minera estuvo el sábado en Andorra. Fueron muchos los bajoaragoneses que acudieron, alcañizanos, alcorisanos y por supuesto andorranos. Se llenaron las sillas dispuestas, pero cuando actúe en Japón pedirán plaza hasta los resucitados.
Es todo un lujo que la primera actuación del ganador de la Lámpara Minera esté en Andorra que no se aprecia lo suficiente.
David Lagos, con su hermano a la guitarra (tan bueno que en algún momento se lo comió) fue tocando palos sin mucho canto jondo y con más entrega para agradar. Y agradó con mineras, cartageneras, bulerías; (fui a una mala casa donde me presentaron a una dama que resultó ser mi hermana), pero sobre todo agradó cuando se arrancó por alegrías de Cádiz, más cómodas y con resultado evidente por la positiva respuesta del público.
Como anécdota decir que el presentador no lo presentó porque daba por hecho que el público los había consultado por internet y quien lo despidió deseó que el año que viene fuera mejor.
Olga Marín, Lorena Iranzo, Elisa Marín y Ana Montanes son las Majas de las próximas fiestas patronales de Alcorisa, que se celebran del 11 al 15 de septiembre, pero que contarán con actos previos desde el próximo sábado. Las Majas se proclamaron en público el pasado sábado en la plaza Alcalde José Ángel Azuara. En el mismo acto, la peña El Fitero dio el pregón de las fiestas. Se trata de uno de los colectivos de fiestas más antiguos de la localidad, fundado en 1979 y este año, al celebrar su 35 aniversario, la peña ha preparado varios actos incluidos en el programa de fiestas.
Los actos de los festejos también se dieron a conocer en el mismo acto. El programa puede consultarse aquí.
El Partido Aragonés de Alcañiz muestra su desacuerdo con el proyecto de Decreto de Área Sanitaria Única presentado por el Consejero de Sanidad, Bienestar Social y Familia, D. Ricardo Oliván. Juan Carlos Bosque, presidente de PAR Alcañiz manifestó que “la inclusión del Bajo Aragón en el área sanitaria de Teruel no responde a criterios socio demográficos, empeorará la atención sanitaria de los bajoaragoneses, al diferirla a través de otra área interpuesta con la que no existen relaciones de ningún tipo, salvo las administrativas y no respeta la historia del Bajo Aragón”.
Los aragonesistas en Alcañiz muestran su preocupación por “el retraso en la construcción del nuevo hospital”. Indican que pese a las afirmaciones del Consejero de Sanidad, Sr. Oliván, manifestando la voluntad de construir un nuevo hospital en Alcañiz, las decisiones que está tomando, durante la presente legislatura parecen indicar lo contrario. Para Bosque, “los alcañizanos no podemos consentir que el hospital de Teruel se ponga en marcha antes que el de Alcañiz, cuando las mayores deficiencias sanitarias están en el Bajo Aragón. Nos sentimos tratados como ciudadanos de segunda. ¿Quién puede creer que en Alcañiz se va a construir un nuevo hospital, cuando nos pretenden quitar el área sanitaria? ¿Por qué habilitan partidas del presupuesto ordinario para un hospital que es menos necesario que el del Bajo Aragón?”.
El PAR lamenta “profundamente el desconocimiento que algunos Consejeros del Gobierno de Aragón tienen de la realidad bajoaragonesa, de su historia y de sus características socio demográficas, que han llevado al actual Gobierno a ser el más lesivo para los intereses de esta parte de Aragón”. “Los bajoaragoneses siempre hemos rechazado, a través de nuestras instituciones, asociaciones y gentes, el Decreto de 30 de noviembre de 1833 que nos incluyó en los límites administrativos de la provincia de Teruel, ciudad con la que no tenemos ninguna relación, salvo la de ser aragoneses. Y buena prueba de este rechazo es la discriminación palpable que sufre el Bajo Aragón en cuestión de infraestructuras de transporte, en educación y en sanidad, incluido este proyecto de decreto y la forma en que se está relegando la construcción del hospital de Alcañiz, que es objetivamente más necesario que el de Teruel” concluyó Bosque.
