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Las comarcas de Andorra-Sierra de Arcos y del Maestrazgo van a recibir ayuda económica desde el Gobierno de Aragón para mejorar los servicios de Protección Civil.
Andorra recibirá 16.000 euros que se destinarán a la compra de un vehículo pick-up con una autobomba con capacidad de 600 litros que permitirá que los voluntarios de Protección Civil puedan actuar con rapidez en casos de incendios urbanos o forestales.
El presidente de la comarca de Andorra-Sierra de Arcos, Manuel Alquézar, ha declarado que “no se trata de una pequeña cantidad económica, sino de una colaboración importante del Gobierno y del consejero que tenía un especial interés por mejorar los servicios de Protección Civil de la Comarca tras los incendios que arrasaron hace un año 14.000 hectáreas de terreno en esta zona”.
La comarca del Maestrazgo recibirá algo más de 12.000 euros, con los que se comprarán dos remolques con autobomba.
El apacible entorno de la ermita de Pueyos de Alcañiz se convertirá el domingo 11 de noviembre al medio día en escenario de una batalla de guerra. Lo que aparente violencia y muerte no será sino fiel estética y memoria de lo que fue la pasada guerra civil española, un episodio que arrastra hasta hoy rencillas entre familiares y vecinos y que a muchos causa tristeza recordar. Las trincheras no romperán la amistad de los más de cien integrantes de grupos de recreación histórica de diferentes partes de España, como Madrid, Valencia, Zaragoza, Barcelona, País Vasco o Alcañiz que hacen posible el evento.
Los miembros de la asociación cultural Frente de Aragón organizan el bélico fin de semana del 9 al 11 de noviembre que, además de la batalla de Pueyos, contará con una feria de antigüedades militares y de vida de campamento en el mismo entorno de la ermita, con una exposición fotográfica sobre la guerra civil en el antiguo mercado de abastos y con una charla sobre “la vida en el frente” que se impartirá en el palacio Ardid.
Los actores recreacionistas son muy rigurosos con vestuario, complementos y armas. Pero que ningún espectador tema por su vida ni por la de los actores. Según Joaquín Cantavella, integrante de Frente de Aragón, se usará material real “inutilizado”, “réplicas de fogueo legales”, pirotecnia y bombas de humo entre otros efectos.
Este tipo de recreaciones ya han sido realizadas en otras ocasiones por Frente de Aragón en diferentes poblaciones bajoaragonesas como Valdealgorfa o Belmonte de San José. La de Alcañiz es la sexta y, al igual que en su pasada edición, se dedicará a Angus thomson, que fue fundador del grupo organizador y uno de los cinco brigadistas fallecidos el año pasado en un accidente de helicóptero en Villastar, cuando se dirigían a sofocar un incendio.
El Partido Aragonés de Alcañiz pide al alcalde (PP) “que reconsidere su política de cultura para 2013”. Los aragonesistas indican que “durante el presente año el ayuntamiento de Alcañiz ha abandonado la Red Aragonesa de Espacios Escénicos (RAEE) y la ciudad ha dejado de ser sede de la Muestra Aragonesa de las Artes Escénicas y de la Música (MAEM), que organizaba el Gobierno de Aragón”. Juan Carlos Bosque, presidente de la agrupación local del PAR, opina que “Alcañiz ha sido, en toda la época democrática, una de las ciudades con más y mejores actividades culturales de Aragón. Cuenta con excelentes espacios escénicos y un equipo técnico humano extraordinario. Hay que relanzar las relaciones con el Director General de Cultura, porque no puede abandonar a su suerte todos los programas culturales en Alcañiz.”
Los aragonesistas recuerdan que “la Muestra no sólo es beneficiosa para la ciudad de Alcañiz, que durante una semana disfruta de decenas de obras de teatro, música y danza, llena sus plazas hoteleras y consolida sus rutas turísticas, sino que se ha convertido, con los años, en un referente sobre el que pivota la cultura escénica aragonesa. En el MAEM 2011 actuaron 33 grupos artísticos aragoneses, ante los programadores de toda la comunidad”. Para Bosque “el cometido de la Muestra no puede ser sustituido por el Festival de Huesca, ya que allí, en la edición de 2012, sólo han tenido cabida 7 grupos aragoneses. ¿Qué van a hacer el resto? Gran parte de los grupos artísticos de la tierra se han quedado sin voz durante el presente año y no podrán ser contratados. Es un desastre cultural para todo Aragón”.
El PAR pide al alcalde que busque fórmulas de colaboración con el Gobierno de Aragón para rebajar el coste de la muestra, que busque colaboración privada en Alcañiz, que pida apoyo a la DPT y que reduzca el número de días de estancia de los programadores. “Al no existir programa RAEE ni MAEM, durante el presente año, la aportación económica al área de cultura del consistorio alcañizano por parte de las instituciones provincial y aragonesa ha sido, prácticamente nula”.
“Hay que sortear la crisis, disminuyendo el presupuesto, sin por ello renunciar a organizar la muestra. Si la Dirección General de Cultura no sabe cómo hacerlo hay que colaborar con ellos para que sea posible. Y hace falta la implicación de la DPT. Hay que trabajar ahora que todavía no están aprobados los presupuestos de la comunidad, para celebrar el MAEM 2013” concluyó Bosque.
Según informa el ayuntamiento de Alcañiz, hoy martes se cortará al tráfico durante todo el día la calle Corregimiento. El corte se debe a que se están realizando obras de desmontaje de una grúa de construcción.
La Fundación Moto Engineering (MEF), presidida por el presidente de TechnoPark y MotorLand, Arturo Aliaga, ha sido la encargada de organizar este fin de semana junto con MotorLand la II edición de la competición MotoStudent, que ha reunido en el complejo del motor de Alcañiz a 16 universidades de España y de Italia, de entre las 18 participantes. Esta competición, creada hace cinco años, es un reto universitario que, además de servir para formar y educar, tiene una vertiente deportiva, ya que se basa en la construcción de un prototipo de Moto3 que debe pasar unas verificaciones técnicas y ponerse a prueba más tarde en el circuito de velocidad en una carrera. Durante el fin de semana se han dado cita en MotorLand alrededor de 200 universitarios de toda España e Italia.
Una experiencia universitaria única
Durante todo el evento ha reinado un gran ambiente y espíritu de compañerismo, pero también nervios y tensión, ya que los universitarios han estado dos años preparando sus proyectos y sus motos con los ojos puestos en este fin de semana. Todos los equipos coincidieron en que había sido probablemente su mejor vivencia universitaria, ya que les ha permitido vivir una experiencia profesional e industrial real y puntuable para sus estudios, con la satisfacción añadida de ver su moto rodando en el mismo asfalto en que lo hacen las motos del mundial.
La Fundación MEF promueve desde hace 5 años esta competición bienal. Los equipos han de trabajar en el diseño, desarrollo y construcción de un prototipo de Moto3, con motor de 250 centímetros cúbicos y cuatro tiempos, a partir de un kit proporcionado por la organización. Uno de los propósitos de esta competición es que el equipo universitario se meta en el papel de una empresa fabricante de motos, para desarrollar y fabricar un prototipo bajo unos condicionantes técnicos y económicos. Las motos son juzgadas en pruebas estáticas de seguridad y dinámicas en pista que incluyen exposiciones orales, inspecciones técnicas y demostraciones con las que poder evaluar y puntuar los proyectos desde los puntos de vista teórico y práctico. La competición tiene dos fases: MS1, que evalúa el proyecto desde el punto de vista industrial tras unas exposiciones de los equipos y MS2, fase práctica con una serie de pruebas en la pista que han finalizado con una carrera en el circuito de velocidad de MotorLand.
Turín mejor proyecto industrial, Oviedo mejor diseño y Madrid mejor innovación tecnológica en MS1
Durante la jornada del viernes los equipos hicieron dos presentaciones cada uno a un jurado compuesto por el secretario general de ANESDOR, José María Riaño; el director general de Investigación e Innovación del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel García Muro; el decano del colegio de ingenieros industriales de Aragón y La Rioja, Luis Soriano; Roberto Royo-Villanova como ex-presidente de la FARAM y colaborador del proyecto; Juan José López de V2 Motorsport; José María Pibernat de la empresa fabricante de motos Jotagas; el diseñador Marc García; Francisco Marín, de la empresa Magma Composites; Mariano Blasco, como profesor titular de la escuela superior de ingeniería y, por último, el piloto y periodista de motor Enrique Royuela. Todos ellos se quedaron gratamente sorprendidos con el trabajo de los estudiantes y, dado el alto nivel de los proyectos, estuvieron hasta altas horas dilucidando qué equipos universitarios eran merecedores de los premios. Ya el sábado por la tarde, tras terminar la actividad en pista, se entregaron los premios de MS1 y los tres equipos ganadores fueron el mejor proyecto industrial para el equipo “2Wheel Polito” de la universidad de Turín dotado además con 6.000€ de premio y los dos accésit con 3.000€ que fueron el de mejor diseño para el equipo “MS2 Uniovi” de la universidad de Oviedo y mejor innovación para el equipo “UPM Motostudent” de la Universidad Politécnica de Madrid.
En la carrera (MS2) Barcelona sube a lo más alto del podium, seguida de Jaén y Turín
Durante las jornadas de viernes y sábado los equipos expusieron los proyectos. Además, un equipo de especialistas verificó las motos y dos pilotos de la organización estuvieron testando las monturas antes de ponerlas en pista el domingo, siendo todas ellas declaradas aptas para competir. Los equipos habían traído consigo un piloto cada uno para la fase MS2 de la competición. La jornada dominical comenzaba con unos entrenamientos libres, tras ello los cronometrados y después de hacer una foto de familia tenía lugar la carrera. La moto número 10 de la universidad de Barcelona “ETSEIB Racing”, que salía desde la pole, se distanció ya desde el principio y tras la segunda vuelta empezó a marcar distancias con sus inmediatos perseguidores. La moto de la universidad de Zaragoza “MotostudentZGZ- Unizar” empezó muy fuerte, copando la segunda posición en los primeros compases de carrera, pero cayó poco a poco hasta la cuarta plaza en la que finalizó. La lucha por otros dos puestos de honor en el podium la protagonizaron las motos de las universidades de Turín “2WheelPolito” y Jaén “EPSUJA Team”. Finalmente Barcelona terminó en cabeza destacada. Segundos fueron Jaén y terceros Turín, entrando ambas universidades en el mismo segundo a 18 segundos de los vencedores.
En el transcurso de la jornada final, el consejero de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón y presidente tanto de la Fundación Moto Engineering como de MotorLand, Arturo Aliaga, ha recordado que “el objetivo de iniciativas como MotoStudent es potenciar la vertiente tecnológica de MotorLand y hacer ver a los jóvenes estudiantes que este componente y su aplicación a la industria del motor es una oportunidad real de trabajo”.
Fundación Moto Engineering
La Fundación MEF es una entidad sin ánimo de lucro y nace con el objeto de impulsar los contactos y las actividades de formación e innovación entre la industria de vehículos de dos ruedas, la Universidad y cualquier otra entidad relacionada con el sector del motor. Los patronos de Moto Engineering Foundation son el Instituto Aragonés de Fomento, MotorLand Aragón, la Universidad de Zaragoza, la Asociación Nacional de Empresas del Sector de dos Ruedas (ANESDOR), Dorna, la Confederación de Empresarios de Zaragoza (CEZ), la Real Federación Motociclista Española, la Federación Aragonesa de Motociclismo y el Consejo General de Colegios de Ingenieros Industriales de España. Esta Fundación trabaja en el edificio 2WTC de TechnoPark MotorLand, centro de investigación que tiene como uno de sus atractivos principales el hecho de contar a pocos metros con todo tipo de trazados al servicio de la industria del motor. Los principales servicios que ya presta el 2WTC son análisis y test en laboratorios, análisis y test en pistas, ingeniería y realización de eventos vinculados al mundo de las dos ruedas. Las instalaciones cuentan ya con laboratorios de electrónica y sensorización, de dinámica y de motorización, además de un taller de mecanizado y diversos boxes a pie de pista para uso de la Fundación. Todo ello equipado con la tecnología más avanzada y maquinaria de última generación. El 2WTC es un proyecto cofinanciado por el Departamento de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón, Fondos de Reindustrialización y el Plan de la Minería.
Nota: Gobierno de Aragón. Foto: Juan Mulet.
El departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón ejectuará nueve obras de modernización de regadío en Aragón. Una de ellas es la de la comunidad de regantes del Guadalopillo de Calanda. La actuación consiste en una modernización integral de 383 hectáreas con una inversión de 2.014.581 euros, subvencionados en un 65% por el Gobierno de Aragón.
Actualmente, la obra se encuentra en periodo de licitación, está previsto que comience a finales de este año o a principios de 2013 y se calcula que estará finalizada en 2014.
Mediante un convenio de colaboración económica entre la Comarca del Bajo Aragón y el Grupo de Acción Local Bajo Aragón Matarraña, van a realizarse una serie de talleres formativos, proyectos y actividades enfocados a fomentar el turismo y la cultura del territorio y también el empleo.
El presupuesto para la totalidad de los proyectos es de 120.000 euros, de los cuales la institución comarcal aportará 20.000. El resto proceden de fondos del programa Leader de desarrollo rural, de los cuales es beneficiario el citado grupo de acción local.
Algunos de los proyectos previstos son el desarrollo de un plan de calidad turística para establecimientos, la realización de unas guías de tradiciones y juegos del Bajo Aragón, actividades formativas de acción social para personal de la institución comarcal u otros interesados, la formación de voluntarios de protección civil o la promoción de un conjunto de agroalimentación y turismo dentro de las instalaciones de Motorland. Además, el convenio está dispuesto a aceptar otros proyectos promovidos por otras entidades.
Entran dentro de esta ayuda económica los proyectos de Pon Aragón en Tu Mesa y de Íberos del Bajo Aragón.
Se creará una comisión integrada por miembros de la institución comarcal y del grupo de acción social para seguir el desarrollo de los proyectos.
