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La agrupación política Izquierda Unida expresa en una nota de prensa que la “privatización de la gestión” para contratar a los socorristas de la piscina por parte del equipo de gobierno (PP) supone “un sobrecoste para los alcañizanos de un 17%”. IU indica que “el servicio salió adjudicado por 4.024,27 euros” y que “el ayuntamiento hubiera podido prestar este servicio contratando a los socorristas directamente, con unas mejores condiciones para los trabajadores, por 3.431,70 euros.
Según IU, “el ayuntamiento de Alcañiz siempre ha contratado directamente a los socorristas que dan este servicio en la piscina municipal” excepto este año.
Parte de los terrenos que el ayuntamiento de Alcañiz está expropiando donde se construirá el nuevo hospital, estaban pendientes de justiprecio. Se han valorado nueve alegaciones, una de ellas se ha solucionado por vía judicial.
El ayuntamiento pagará el precio acordado por todos los terrenos excepto por uno, que costará unos 69.000 euros añadidos al primer precio estipulado.
El terreno pertenece a ADIF, empresa que gestiona las infraestructuras ferroviarias del Estado, y sobre él se construirán accesos al hospital.
Si en un principio el precio calculado a pagar por los terrenos era de 1.061.085,13 euros, definitivamente costarán 1.130.085,13 euros.
Pero actualmente el ayuntamiento no tiene todo ese dinero, aunque sí la esperanza de que el Fondo de Inversiones de Teruel conceda una subvención de 400.000 euros para tal fin. De momento el proceso administrativo para optar a ese fondo no se ha abierto.
El alcalde de Alcañiz, Juan Carlos Gracia Suso, indica que con esa subvención podría pagarse el total de los terrenos.
Las fincas afectadas son 36 donde se ubicará el edificio y 33 donde se construirán los viales de acceso.
La superficie afectada propiedad del ayuntamiento es de 1.713,45 m2, la superficie de propiedad ferroviaria es de 10.316,77 m2, la diputación provincial de Teruel es propietaria de 151,82 m2 de terrenos y el resto, 125.489,54 m2 corresponde a fincas particulares.
El grupo político PSOE del ayuntamiento de Alcañiz analizará las pasadas fiestas de septiembre una vez conozca la “liquidación económica” de las mismas. Mientras tanto quiere “felicitar a los ciudadanos por su comportamiento durante estos días festivos, así como a los trabajadores de la brigada municipal, policía local y Guardia Civil. Muy especialmente a todas aquellas personas, servicios municipales, profesionales libres y empresas que tan diligentemente realizaron su labor a raíz de la explosión de la caldera de vapor en el edificio de la avenida Aragón. Muchas gracias a todos ellos”.
El diputado autonómico del PP, Ramón Celma, ha sido reelegido presidente de Nuevas Generaciones (NNGG) en Aragón, este sábado durante el VIII Congreso Regional, con el 95,65 por ciento de los votos. En el acto de clausura del Congreso en el Auditorio de Zaragoza, Ramón Celma, ha agradecido a todos los asistentes su apoyo y ha asegurado que la finalidad de la estructura de NNGG es "hacer más partido".
"Hace tres años os decía que éramos la esperanza de millones de jóvenes y aragoneses, tres años después esa esperanza ha empezado a tomar forma", ha asegurado el presidente de Nuevas Generaciones. Así, ha explicado que en NNGG "tenemos propuestas, modelos, soluciones e ideología" que "explicamos con orgullo y con certeza, debemos salir a la calle no sólo a defendernos, debemos salir a tomar la iniciativa y a explicar que otro modelo es posible".
Celma ha afirmado que la izquierda intenta "imponer el pensamiento único" en "institutos, universidades y puestos de trabajo" con "recetas pasadas de moda", pero "hay otra forma de entender la vida y la política, y desde Nuevas Generaciones apostamos por la libertad individual, por el esfuerzo, por el sacrificio, por los jóvenes emprendedores, por la igualdad de oportunidades y por la Constitución española".
De esta forma, ha indicado que el PP y Nuevas Generaciones están llenos de "políticos valientes que toman decisiones difíciles, independientemente de las encuestas, para que Aragón sea más Aragón y España más España".
Además, el reelegido presidente de NNGG, ha recalcado la política está "muy desacreditada", por eso "hay que devolverle la honorabilidad que nunca debió perder".
También cabe destacar la inclusión de cuatro bajoaragoneses concejales y consejeros comarcales en sus respectivas comarcas. Estos son, el alcorisano Abel Sancho como Secretario de Área de Medio Rural, el alcañizano Nacho Carbó como Secretario de Área de Política Municipal, la albalatina Isabel Arnas y el andorrano Alberto Rodríguez como vocal.
Nota: NNGG.
El grupo político PAR de Alcañiz, tras realizar un balance de las pasadas fiestas de septiembre, critica “improvisación del equipo de gobierno (PP) en la elaboración del programa de fiestas que no estuvo listo hasta septiembre, la falta de transparencia en la financiación de las actividades, la falta de condiciones higiénico sanitarias en la pista roja y la falta de control de nivees sonoros y horarios en disco móviles y peñas”.
La crítica del PAR es favorable hacia el comportamiento de los ciudadanos, considerando “los habitantes de nuestra ciudad han dado una lección de comportamiento cívico, participando masivamente en todos aquellos actos que simbolizan las tradiciones alcañizanas más queridas, destacando aquellos celebrados en las calles y plazas de la ciudad. Según Berta Zapater, portavoz del Partido Aragonés, “ha habido actos entrañables, como la subida a Pueyos, la misa del Santo Ángel o las carrozas, que han tenido un seguimiento extraordinario. La actuación de Malandía, el concurso de coreografías, las funciones en la pista roja o la degustación de tapas de truchas han sido seguidos por miles de alcañizanos. Me siento orgullosa del comportamiento de mis convecinos”.
Los aragonesistas agradecen “el esfuerzo de Interpeñas, asociaciones, empresas y colectivos que hacen que la sociedad civil forme parte fundamental del desarrollo de las fiestas y les anima a continuar con su trabajo”. También agradecen “muy especialmente el trabajo de la brigada municipal, así como el de las fuerzas de policía municipal y Guardia Civil”.
Zapater apuntó que “siempre es necesario reconocer el trabajo de aquellos empleados municipales que nos permite disfrutar las fiestas al resto de ciudadanos, pero este año se merecen una mención especial por la desgraciada explosión que sufrimos el día de Pueyos y que hizo necesario desalojar a más de 50 vecinos. Ha sido un año especialmente duro para la brigada, que estuvo trabajando durante horas para asegurar el edificio”.
Este grupo pide al alcalde y al concejal delegado “que rectifiquen los errores cometidos y que han impedido el desarrollo de unas fiestas al nivel del comportamiento de los ciudadanos, que comiencen a trabajar en la elaboración de las de 2013 en primavera, que cuenten con la opinión del resto de los grupos municipales, que favorezcan la implicación de la sociedad civil, que garanticen las condiciones higiénico sanitarias de los recintos que tengan que albergar actividades y que minimicen las molestias a los vecinos, cumpliendo horarios y niveles de sonoridad aceptables”.
“La elaboración del programa de fiestas ha sido una improvisación total, ya que no se ha cerrado hasta septiembre. Falta transparencia, puesto que todavía no sabemos quién pagó los fuegos artificiales, los horarios y el control de sonido de la pista roja y de numerosas peñas han convertido en un suplicio estos días para muchos vecinos y no han existido las condiciones higiénico sanitarias exigibles. Afortunadamente, ahí estaban los ciudadanos y la sociedad civil alcañizana para arreglar lo que estaba organizado tan improvisadamente. Espero que pronto podamos tener la liquidación económica, que este año es fundamental” concluyó Zapater.
El departamento de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón, en colaboración con la Federación de Empresas del Transporte de Aragón, Centro Zaragoza y el Parque Tecnológico del Motor de Aragón Technopark organizaron el pasado viernes una jornada de encuentro del sector del transporte aragonés, a la que asistieron 65 representantes empresariales de las tres provincias aragonesas.
Guiado por el consejero de Industria e Innovación del Gobierno de Aragón, Arturo Aliaga, y por el director-gerente del Instituto Aragonés de Fomento (IAF) conocieron de primera mano las actividades y servicios que les ofrecen las instalaciones referentes a nivel internacional de Centro Zaragoza en Alcañiz (Instituto de Investigación sobre Reparación de Vehículos), así como las actividades de la Fundación Moto Engineering (MEF) y posibilidades que ofrecen las instalaciones de Motorland para el sector del motor.
El Parque Tecnológico, TechnoPark MotorLand, se constituyó en el año 2005 con las premisas de ser una iniciativa conjunta entre el Gobierno de Aragón y la Ciudad del Motor de Aragón, con la misión de contribuir decisivamente al desarrollo de la tecnología y de la innovación en la Comunidad de Aragón de manera sostenible, para servir de atracción de empresas de base tecnológica y como ubicación para la creación de empleo de calidad. Cuenta con la gran ventaja de que posee pistas de ensayos a pie de instalaciones (los circuitos de MotorLand Aragón) y tiene una superficie total de 212.345 m2 lo que ya le ha llevado a crearse un hueco relevante entre los parques tecnológicos de tecnología avanzada, formación, investigación y desarrollo.
Uno de los proyectos más ambiciosos es la Fundación Moto Engineering Foundation, que es el primer y único centro tecnológico europeo dedicado a la investigación aplicada en vehículos de dos ruedas. Sin ánimo de lucro y fundada en el año 2008, ha sido creada para fomentar el desarrollo tecnológico en el sector de la moto para innovar e investigar realizando ensayos técnicos y formativos a todos los niveles. A pesar de su corta edad ya ha realizado su primera actividad formativa llamada MotoStudent que congregó en su primera edición a más de 250 estudiantes universitarios de toda España y Europa en una actividad que consistía en la creación de una motocicleta desde el proyecto hasta su puesta en marcha en el circuito de velocidad de MotorLand Aragón en el año 2010 y que este 2012 celebrará su segunda edición en el mes de octubre.
Otra de los grandes proyectos de TechnoPark es la instalación del FIM Institute en el Parque. Este centro de vanguardia está planteado para trabajar en el desarrollo tecnológico dentro de la industria de dos ruedas. Con la firma de ese convenio entre el Gobierno de Aragón y la Federación Internacional de Motociclismo se crea una nueva línea de actuación dentro de este marco, con la incorporación del FIM Institute al mismo. La Federación Internacional de Motociclismo realiza diferentes actuaciones de diversa índole dentro del mundo de la moto, y ahora será en el FIM Institute en MotorLand donde tenga su nueva sede. Este emplazamiento supone un importante impulso de este tipo de actividades que desarrolla la Federación Internacional de Motociclismo. Tanto la Fundación como el FIM Institute están instalados en el edificio 2WTC (Two Wheels Technical Center) en el que se desarrolla todo el trabajo de ambas instituciones en un marco inmejorable.
Otra de las últimas incorporaciones es la de la empresa Z-Mobile. Dicha empresa investiga, desarrolla y construye coches eléctricos íntegramente en el Parque Tecnológico de Aragón. Además se cuenta con una fábrica de motocicletas (J-Gas), equipos de competición o empresas de Investigación como Centro Zaragoza, empresa aragonesa puntera en investigación de accidentes y seguridad vial. Actualmente, hay más de 50 personas trabajando en TechnoPark en alguna de las 14 empresas que en estos momentos están instaladas en el Parque Tecnológico en alguno de los cinco edificios que están ocupados (edificio Centro Zaragoza, edificio 2WTC de la Fundación Moto Engineering y los edificios naves nido A, B y C y el edificio de Z-Mobile)
TechnoPark MotorLand es miembro de la Asociación de Parques Científicos y Tecnológicos de España (APTE) y de los clusters de Automoción de Aragón (CAAR) y aeronáutico (AERA).
Centro Zaragoza
Los objetivos fundamentales de Centro Zaragoza son la investigación para la gestión y control de los daños materiales, así como para la prevención de los daños corporales, dentro del seguro del automóvil; y el fomento de iniciativas para la mejora de la Seguridad Vial.
Actividades de Centro Zaragoza
- Investiga, experimenta y estudia las características, métodos y sistemas de reparación de los daños de los vehículos que se han presentado como consecuencia de un accidente de tráfico.
- Trabaja activamente en proyectos de I+D+i relacionados con los accidentes de tráfico y en el análisis del comportamiento de los vehículos y sus elementos de seguridad, para disminuir la siniestralidad de las carreteras y la mejora de la seguridad vial.
- Desarrolla la formación permanente de los expertos profesionales, implicados de alguna manera en la peritación y reparación de los vehículos siniestrados.
- Certifica la calidad de piezas, talleres, productos y servicios.
- Es el enlace técnico de UNESPA con la Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (F.C.S.E.), en materia de tráfico ilícito de vehículos, para incrementar la recuperabilidad de los vehículos sustraídos e indemnizados del sector asegurador
- Divulga los resultados de sus investigaciones, a través de sus medios de comunicación, publicaciones y actividades formativas.
Información y fotografía: Gobierno de Aragón.
La nueva promoción de la Escuela Taller de Alcañiz comenzará en noviembre. El próximo 25 de septiembre el ayuntamiento y el INAEM se reunirán para establecer los requisitos que deben cumplir las personas que deseen optar al puesto de director, de docentes, o de auxiliar administrativo. Y también los criterios de selección de los alumnos que serán un total de 16 y su trabajo será remunerado. Tras la reunión se abrirá el plazo para optar a la Escuela Taller en el ayuntamiento, que finalizará el 16 de octubre. La selección se realizará el 18 de octubre.
La escuela tendrá dos especialidades: la rehabilitación de áreas degradadas y otra dedicada a realizar trabajos auxiliares de arqueología.
La novedad de la escuela, con respecto a años anteriores, es que rehabilitará el entorno de La Estanca. Aunque todavía está pendiente una reunión con Conferderación Hidrográfica del Ebro para obtener el consentimiento necesario, la memoria del proyecto contempla actuaciones como delimitar zonas exclusivamente peatonales o para bicicletas, instalación de señalización y equipamiento para su visita e interpretación, trabajos de albañilería para adecuar taludes, construir muretes o mejorar caminos, instalación de mobiliario urbano o tareas de repoblación.
Por otra parte, está prevista la creación de una red de paseos semiurbanos por el entorno de Alcañiz para unir la población con espacios naturales cercanos. Se contempla la creación de una ruta grande de la que partan senderos más pequeños.
Los trabajos arqueológicos, que ya se realizaban en la pasada edición de la escuela se centrarán en apoyar proyectos de investigación en el yacimiento de El Palao, en excavaciones arqueológicas en otros yacimientos como el Taratrato, Torre Quemada o el Cascarujo o en consolidar restos ya excavados para su conservación. Además, se realizarán catas arqueológicas en zonas urbanas.
