Los grupos de recreación histórica los Calatravos y Mesnada de Alcañiz trasladó su campamento al Poyo del Cid el pasado fin de semana. La población turolense celebraba el paso de Rodrigo Díaz de Vivar, “El Cid Campeador”, por esas tierras y los Calatravos fueron invitados para aportar carácter medieval al Poyo y participar en los actos conmemorativos que se realizaron en torno a un mercadillo.

El acto principal era una representación teatral interpretada por los propios vecinos del Poyo para recrear las vivencias del Cid.

Los alcañizanos se unieron al grupo recreacionista “Ballesteros de Aragón” ,formando un grupo de 13 personas, y realizaron exposiciones de armas, equipamientos y enseres y montaron un campamento de campaña al estilo de los que acompañarían al Cid.

Además, los medievales realizaron combates de esgrima medieval o recrearon una boda según la tradición de esa época.

Eduardo Egea, miembro de los Calatravos, recuerda que fue una salida “muy especial, puesto que fue la primera que hicimos cuando nuestro grupo se formó hace ya más de cuatro años”.

59 bomberos de la diputación provincial de Teruel están realizando desde ayer lunes una actividad formativa en Motorland. A lo largo de ayer y hoy los bomberos reciben información teórica y práctica de las características y usos de las instalaciones de la Ciudad del Motor con el objetivo de mejorar su capacitación profesional.

Estas jornadas, promovidas desde la diputación provincial de Teruel en colaboración con Motorland, son, según Francisco Narro, delegado del servicio de extinción de incendios, “una adecuada formación del personal y suponen un conocimiento exhaustivo de las instalaciones, la mejor fórmula para obtener una respuesta rápida y profesional de los servicios de extinción de incendios que trabajan en este tipo de recintos cuando albergan grandes eventos deportivos”.

Estas jornadas formativas en Motorland tienen un carácter teórico-práctico. Se les explican las distintas zonas en que puede dividirse el Circuito de Velocidad: zonas de público (parkings, gradas, accesos, etc.) zona de paddock (boxes, centro médico, hidrantes, viales, etc.), pista, pit-lane, equipo de excarcelación y otras instalaciones. Con posterioridad se recorre in situ las distintas dependencias.

El festival de música que la asociación cultural Las Ranetas organiza una vez al año en la ermita de San Miguel de Alcañiz se celebró la noche del pasado sábado con la actuación de tres grupos locales, Zarpalagreña, Doctor Doom y los TMP, que interpretaron temas de estilo rock, rock y soul y rap, respectivamente.

El público comenzó a llegar a esta ermita semiderruida, varios kilómetros alejada del casco urbano, ya por la tarde. Distribuidos por grupos de amigos, los asistentes y los componentes de los grupos musicales cenaron de picnic en el entorno de San Miguel.

Muchos de ellos trajeron neveras repletas de bebidas para ir abasteciéndose durante las actuaciones.

El espacio de la ermita que antiguamente se abría dedicado a altar hizo el viernes de escenario equipado a la última, con micrófonos, altavoces y focos de colores.

Tras los conciertos, la fiesta continuó con dj´s hasta el domingo por la mañana.

El Partido Aragonés de Alcañiz considera “necesario” que el alcalde (PP) “cambie el rumbo de gobierno que ha mantenido durante su primer año, que abandone el estilo presidencialista, y que no oculte información al resto de grupos municipales del ayuntamiento”.

Según José María Fuster, concejal del PAR, “el alcalde de Alcañiz todavía no ha tomado ninguna decisión difícil, durante su primer año de gobierno.  Se ha limitado a echar la culpa de los problemas de la ciudad a los demás grupos municipales.  Ahora está comenzando a tomar decisiones económicas y políticas que tenía que haber tomado al día siguiente de tomar posesión de su cargo, pero que su inexperiencia política le impidió abordar”.

Para los aragonesistas, “el equipo de gobierno se ha visto desbordado por la situación crítica del ayuntamiento, y no ha sabido dar una respuesta política ni económica adecuada”.  Fuster considera que “el ayuntamiento ha estado paralizado en varias áreas, sin que el PP fuese capaz de aplicar su propio programa electoral. La actividad en hacienda, cultura, acción social, participación ciudadana y promoción económica ha sido casi nula durante éste primer año de mandato corporativo”.

PAR Alcañiz recuerda que ser alcalde de Alcañiz es uno de los cargos políticos más importantes de Aragón, que requiere capacidad de gestión y de influencia política, y que sus actuaciones tienen trascendencia mediática en toda la comunicad.  Fuster señaló que “los viajes y gestiones del alcalde de Alcañiz no se han traducido en ningún beneficio para la ciudad hasta el momento.  Al contrario, Alcañiz tiene hoy menos influencia en Aragón en temas de educación, infraestructuras, cultura y sanidad que hace un año”.   

El PAR pide al PP “transparencia” de gobierno para “abordar el resto de legislatura”.

“Desde el PAR seguimos con la mano tendida, como hace un año, al PP de Alcañiz.  Pero diálogo no es lo mismo que adhesión incondicional.  Es necesario que el alcalde tome ejemplo de la colaboración entre el PAR y el PP en otras instituciones aragonesas.  El PAR de Alcañiz, le ha mostrado en múltiples ocasiones voluntad de colaborar y de llegar a acuerdos puntuales, y seguiremos haciéndolo por la estabilidad política de la ciudad”  indica Fuster.

Los turolenses Juan Manuel Rubio y Javier Lahuerta (Renault Clio Sport) se hicieron con el triunfo en el I Tramo de Tierra de Albalate del Arzobispo, tercera prueba del regional, organizada por el Automóvil Club Circuito Guadalope con la participación de 21 equipos.

Rubio pudo desquitarse del mal inicio de la temporada ya que en las dos primeras citas del año, La Puebla de Valverde y Fuendejalón, sufrieron problemas mecánicos que les impidieron luchar por las plazas de honor.

En esta ocasión los de la Escudería Santa Bárbara tomaron las riendas ya en el primer tramo, en el que se impusieron al resto de sus rivales, logrando cinco segundos de ventaja respecto del segundo clasificado, el equipo formado por los catalanes Xavier Domenech y Xavi Moreno (Citroen C2 Proto) y dieciséis sobre los hermanos Cánovas, Toni y Carles, con Opel Astra.

En este primer tramo se produjo el primer abandono, por una rotura de la transmisión en el Opel Corsa de Luis Bonillo y Carlos Hueso. Así mismo sufrieron problemas Juan Carlos Martín y Raúl Vallespín (VW Golf 4x4), con avería en la transmisión, Alfonso Aznar y Manuel Franco (Subaru Legacy) por rotura de un manguito y Josep Arnau y Domenec Castellet (Peugeot 206) a os que se les paró su vehículo tras una salto.

No cambió el líder tras el segundo tramo cronometrado a pesar de que Rubio no pudo ser el más rápido. El mejor crono fue para los catalanes Rubén Fernández y Miguel Ángel Irigoyen, con tres segundos sobre Domenech/Moreno y Rubio y Lahuerta. En la provisional cuatro segundos sobre Domenech permitían a Rubio mantener la primera plaza.

En este tramo se despedían de la prueba Juan Carlos Martín y Raúl Vallespín por la avería sufrida en el primer tramo que les había llevado a la sexta plaza. Por su parte Óscar Valera y José Joaquín Mallén (Citroen Saxo), cuartos en el primer tramo, sufrían un leve golpe y un reventón en un neumático que les llevó a la decimoquinta plaza.

Todo quedaba por decidir en el tercer y último tramo cronometrado en el que Rubio volvió a ser el más rápido con nada menos que diez segundos sobre Fernández e Irigoyen y doce sobre los hermanos Cánovas. Una ligera salida de pista de Domenech y Moreno les llevó a la cuarta plaza a trece segundos de los vencedores.

En este tramo quedaban fuera dos equipos. En primer lugar lo hacían Joaquín Fontán y Pablo Delmás (Citroen Saxo), por avería a mitad del recorrido y Brutau y Castellet en los primeros metros. Además Eduardo Escolano y Carlos Villaro (Seat Ibiza Cupra), aunque pudieron completar el tramo lo hicieron con una avería que les llevó a ser últimos.

La suma de los tres tramos dejó a Rubio y Lahuerta como vencedores absolutos y en la clase 2,con dieciocho segundos sobre Domenech/ Moreno, los mejores en la 3, y veintisiete sobre Fernández/Irigoyen. Los mejores en la clase 1 fueron los catalanes Carlos Pérez y Antonio Ramírez (Peugeot 206).

En el campeonato de pilotos y a pesar de los problemas sufridos en la prueba Óscar Valera se afianza como líder absoluto (83), por delante de Pablo Escolano (70), colocándose tercero Fernando Domínguez (68). En copilotos el nuevo líder es José Joaquín Mallén (78), por delante de Estefanía Bausells (68), quedando tercero el anterior líder, Raúl Vallespín (64).

Por clases todo sigue igual en la 1, con Valera y José Joaquín Mallén como líderes, En la 2 Pablo Escolano y Estefanía Bausells se consolidan al frente de la provisional, mientras en la 3, Fernando Domínguez se consolida, mientras Noelia san José se sitúa líder en copilotos.

Nota y fotografía: FADA.

José Miguel López Gimeno era concejal del PP en el ayuntamiento de Foz Calanda desde el pasado mes de mayo. Recientemente ha presentado su dimisión desvinculándose del partido y del ayuntamiento. Los recortes económicos del gobierno en el sector de la minería han sido para el exconcejal “una puñalada” y le han hecho sentir “vergüenza ajena” del que fue su partido.

La falta de ayudas a la minería ha sido el detonante de su dimisión, pero José Miguel ya comenzó a estar en desacuerdo con el PP cuando este partido anunció recortes en sanidad y educación.

“Foz Calanda es un pueblo pequeño, nos conocemos todos y a mí me vinieron a buscar (desde el PP) para que me metiera en la lista. Si tú quieres a tu pueblo, lo haces por el pueblo, no por el partido”, explica José Miguel, que nunca antes había tenido vinculación con la política.

Pero pronto descubrió que “mis ideas no eran esas” y no se arrepiente de su decisión a pesar de que, según dice, ayer recibió una llamada de un alto cargo popular intentándole hacer entender que su decisión no había sido la correcta. “Yo le he dicho que a mí de política no me hablara”, dice, y reitera con seguridad que “no doy un paso atrás”.

También ha recibido otras llamadas, de felicitación, las de políticos del PP de Asturias y León que, compartiendo sus motivos, han optado por la dimisión. Y sobre todo le ha apoyado su familia.

José Miguel fue minero y está prejubilado desde hace cuatro años. También trabajaron en la mina su padre y sus abuelos.

Lamenta que estos recortes no solo condenen a las minas al cierre, también le duelen los recortes en ayudas que recibían pequeños empresarios y ayuntamientos, como las del Plan Miner. Dice que “los mineros solo queremos trabajar, no pedimos más dinero y esto a veces la gente no lo quiere entender”.

José Miguel indica que ha acudido a todas las manifestaciones en apoyo al carbón y participará hoy en una marcha caminando que emprenden mineros y sindicatos desde Ariño hasta Zaragoza, donde pretenden reunirse con la presidenta del gobierno de Aragón.