NOTICIA 3
De cara a preparar la fiesta que se monta en el centro de Alcañiz con motivo del Mundial de Motociclismo MotoGP en MotorLand, que tendrá lugar del 22 al 24 de septiembre, el Ayuntamiento ha convocado a los propietarios de bares y otros establecimientos a una reunión para organizar el montaje y las condiciones de las barras de bar que se sacan a la calle.
La reunión tendrá lugar hoy miércoles, a las 19:30 h. en el salón de plenos del consistorio.

El contenido del libro sobre aves editado por la institución comarcal bajoaragonesa, “Aves y Territorio”, se va a impartir en los colegios e institutos de la comarca y en los municipios que lo soliciten para todo tipo de personas.
El pasado viernes los expertos en aves Javier Escorza y Fernando Zorrilla, coordinadores del libro, impartieron la primera de estas charlas en Castelserás ante público de todas las edades.
Se habló sobre los espacios del Bajo Aragón donde se pueden ver aves y también a diferenciar aves por sus cantos.
Las charlas se acompañan de unos paneles de gran tamaño en los que se explican lugares de interés y protegidos de la comarca y que facilitan el aprendizaje y el conocimiento del territorio y sus aves.
Los lugares que por el momento han solicitado charlas, que se impartirán en las próximas semanas, son Torrevelilla, La Cañada de Verich y Mas de las Matas.
El libro puede comprarse en librerías bajoaragonesas.
El Campeonato de España de Velocidad, la quinta prueba de este evento motociclista, se disputó el pasado fin de semana en MotorLand. Competían más de 180 pilotos procedentes de 26 países en este evento de entrada gratuita.
El sábado, en la línea de meta, se guardó un minuto de silencio en memoria del piloto Enric Saurí, fallecido el pasado fin de semana en las 24h. de Cataluña.
Esta es la crónica de la actividad desde el sábado, de MotorLand:
“La lucha por las poles del sábado
La actividad en pista fue frenética el sábado desde las nueve de la mañana con las clasificatorias de todas las categorías participantes en el meeting. Comenzó la actividad con PreMoto3 y Clásicas, que posteriormente celebraron las dos carreras de la jornada. El resto de categorías celebraron únicamente las dos sesiones de clasificación, que combinándolas dieron el orden de parrilla para las carreras del domingo.
En la categoría Superstock/Open1000, la pole fue para Maximilian Scheib, seguido de Carmelo Morales y Christophe Ponsson. En Superstock/Open600 el más rápido de la jornada fue Marc Alcoba. Segundo Héctor Garzo y tercero Javi Orellana. Se estrenaba en este meeting la categoría Supersport300/Youth&Womens, con pole para Dani Valle, seguido de Félix Periane y Samuel di Sora. Por último, en 85GP/Moto4, Marcos Ruda se levó la pole. Tras él, Roberto García fue segundo y David Muñoz tercero.
Irizabal vence en Clásicas con su AJR
Esta categoría competía únicamente durante la jornada del sábado, con dos clasificatorias y la carrera. En la combinada de las dos sesiones, el mejor tiempo fue para Joaquín Orts, seguido de Vicente Arnau y Antonio Irizabal. Ya en la carrera, los tres primeros clasificados fueron los mismos tres pilotos que habían rodado más rápido en las clasificatorias, pero en diferente orden. Tras una pelea en pista y un final apretado, la primera posición fue para Irizabal con su bonita AJR, segunda para Arnau y tercera para Orts.
Pedro Acosta hace doblete en PreMoto3
En la categoría con más proyección del campeonato, se celebraron el sábado dos entrenamientos cronometrados y una de las dos carreras a disputar el fin de semana. En los cronos el dominador fue Pedro Acosta con un tiempo de 2:02:967. A medio segundo se situó Adrián Huertas y tras él Carlos Tatay.
Más tarde, al comienzo de carrera hubo una caída que provocó una bandera roja. Tras la reanudación hubo una lucha en cabeza con varios pilotos rodando muy de cerca. Finalmente, la victoria fue para el poleman, que se exprimió al máximo bajo el calor. Segundo fue Alex Escrig y tercero, el piloto aragonés Julián Giral, que cuajó una gran actuación.
La segunda carrera se disputó ya el domingo tras el warm up. Acosta salía primero en parrilla y logró mantener esta posición hasta el final de la carrera. Tras la salida comenzó a imponer un ritmo rapidísimo. Poco a poco, la distancia con sus perseguidores fue aumentando, hasta terminar la carrera con más de 10 segundos de ventaja sobre Salvador, que rodó casi toda la carrera tercero, pero logró adelantar a Huertas en los últimos compases.
Ruda se lleva la victoria absoluta en la carrera de 85GP y Moto4
En la categoría de los más pequeños, el poleman, Marcos Ruda, comenzó liderando los primeros compases de carrera, pero pronto empezaron los bailes de posiciones. Daniel Muñoz y David Muñoz se pusieron en cabeza alternando posiciones y relegando a Ruda. En la siguiente vuelta R. García se puso líder, pero los adelantamientos fueron continuos, con diversas y constantes alternancias de líder.
hacerse con el liderato y finalmente logró cruzar la línea de meta en primera posición. Tras él, segundo terminó Daniel Muñoz y tercero David Muñoz. Los ocho primeros de la clasificación scratch fueron de la categoría Moto4. El mejor en la categoría 85GP fue Iván Ortolà.
Dani Valle se hizo fuerte y logró el triunfo saliendo desde la pole en 300
La siguiente carrera fue la de la nueva categoría Supersport300 y Youth&Womens Cup. Dani Valle salía en pole y logró mantener un ritmo suficiente para mantener la posición de privilegio. Tras una interesante carrera, la moto de un piloto se quedó parada en la pista, lo que provocó una bandera roja a falta de dos vueltas, que hizo que la carrera se diese por finalizada. En el último paso por meta, Valle seguía liderando la carrera, con Periane segundo y el americano, Robert, tercero y así quedó la clasificación final.
Carmelo Morales, primero en SuperStock 1000
La categoría con las motos más potentes de todas las participantes en el meeting dejó una emocionante carrera. No le acompañó la fortuna al hombre que salía en la pole, Max Scheib, que tuvo que abandonar. A mitad de carrera se habían estabilizado las posiciones de cabeza, con Ángel Rodríguez primero, seguido de Carmelo Morales, Ponson y Pinsach. Avanzada la carrera, los tres pilotos en posiciones de pódium llevaban su lucha particular, hasta que Morales pudo hacerse con el liderato a pocas vueltas del final, posición que mantuvo hasta la bandera a cuadros. Tras él, finalizaron Ponson, Ángel Rodríguez, Pinsach y el aragonés Pedro Rodríguez.
Marc Alcoba se hace con el triunfo en 600
La última carrera del evento dio comienzo a las 15:00 horas. Tras tres vueltas disputadas, una moto rompió el motor y algunos pilotos cayeron al suelo tras ella, lo que provocó una bandera roja. La carrera se reanudó posteriormente a siete vueltas.
La carrera, en cuanto a las posiciones de cabeza, fue muy estática con Marc Alcoba liderando, seguido muy de cerca por Garzo y Pons. A falta de una sola vuelta Garzo logró adelantarle y ocupar el liderato. Pero le duró poco, ya que Alcoba volvió a adelantarle y cruzó en primera posición la línea de meta. Así pues, el pódium quedó de la siguiente forma: Marc Alcoba, Héctor Garzo y Miquel Pons.
Representación aragonesa con pódium de Julián Giral en PreMoto3
Entre los pilotos que compitieron el fin de semana en MotorLand no faltaron pilotos locales. El motociclismo aragonés estuvo representado en el certamen nacional por un buen número de pilotos de la tierra o que compiten con la licencia regional: Julián Giral (3º y 7º en las dos carreras) y Miguel Martín (17º y 22º en las dos carreras), en PreMoto3; Marcos Uriarte (no pudo clasificar), en 85GP; Pedro Rodríguez (5º), Ricardo Saseta (13º), Paco Morales (18º), Andrés Cuesta (20º) y Raúl Loscos (25º) en Superstock 1000/Open 1000, y Marcos Barrientos (11º), en la Youth Cup”.
Resultados completos: http://comisarios.motorlandaragon.com:15480/resultados/

Las obras de renovación de la plaza de San Roque de Caspe, en el barrio homónimo del casco histórico, han finalizado.
Se ha retirado el pavimento viejo y se han colocado uno nuevo, además de nuevas redes de abastecimiento y también mobiliario urbano.
Los trabajos se han realizado con un presupuesto de 64.795,50 euros procedentes de una subvención de la Diputación Provincial de Zaragoza.
El Ayuntamiento de Calanda ha convocado el trigésimo quinto concurso del cartel anunciador de las próximas fiestas del Pilar, cuyo diseño deberá ser alusivo a los festejos y podrá realizarse a mano o cono ordenador.
Podrá participar cualquier persona, sea de Calanda o no, con un máximo de 3 obras.
El autor del cartel ganador recibirá 300 euros como premio y se podrá conceder un accésit de 50 euros.
B A S E S:
1.- El tema del cartel estará relacionado con las FIESTAS DEL PILAR, y podrá realizarse a mano o con ordenador.
2.- El tamaño de las obras será, como mínimo de 42 cm. de ancho por 62 cm. de largo, adoptando forma vertical. En el cartel deberá figurar de forma bien visible: CALANDA. FIESTAS DEL PILAR 2017. DEL 11 AL 15 DE OCTUBRE.
3.- Podrán participar cuantas personas lo deseen, sean o no de Calanda. Cada concursante podrá presentar un máximo de 3 obras.
4.- Los originales serán presentados o remitidos a la Oficina de Cultura. Centro Buñuel Calanda. Calle Mayor, 48. 44570-CALANDA (Teruel), de martes a domingo, en horario de 10:30 horas a 13:30 horas. El plazo de presentación finaliza el día 11 de agosto de 2017 a las 13:30 h.
5.- Al dorso de cada cuadro figurará su lema. En sobre cerrado aparte figurará en el exterior el citado lema y en el interior el nombre, teléfono y la dirección del autor.
6.- El premio será de 300 euros. Y se concederá un accésit de 50 euros, si el Jurado lo estima conveniente.
7.- El fallo del jurado será inapelable y se hará público el día 16 de agosto en el transcurso de la tradicionales Carreras Pedestres.
8.- El Concurso podrá quedar desierto si a juicio del Jurado ningún trabajo mereciera la adjudicación.
9.- El Ayuntamiento se reserva los derechos de edición respecto al cartel premiado, quedando el original de la exclusiva propiedad del Ayuntamiento.
10.- El Cartel Premiado será editado como mural y en los programas de mano. Los carteles no premiados podrán ser retirados a partir del día 23 de octubre y hasta el día 31 del mismo mes, en la Oficina de Cultura, en horario de 16 a 20 horas de la tarde.
11.- Los trabajos presentados podrán ser expuestos al público durante los días y en el lugar que designe el Ayuntamiento de Calanda una vez emitido el fallo del Jurado.
12.- La participación en este Concurso implica la total aceptación de las presentes bases.
En el consejo de dirección del Grupo Bajo Aragón Matarraña, que tuvo lugar el pasado lunes, se aprobó la concesión de subvenciones a distintos proyectos que optaban a ellas. De 39 solicitudes presentadas se van a subvencionar 21.
Se trata del primer tramo de convocatoria de ayudas, en el que se seleccionaron las registradas hasta el 28 de febrero.
El total de la inversión aprobada asciende a algo más de 1,3 millones de euros, con una ayuda media del 35%.
Los expedientes aprobados son uno de formación, con una inversión de 720 euros, que recibirá una ayuda del 80%, 7 expedientes de proyectos no productivos con una inversión total de 269.025 euros, con una ayuda del 80%, y 13 expedientes de proyectos productivos con una inversión total de 1.060.000 euros y una ayuda media del 24%, generándose 4,5 nuevos empleos y consolidándose 33 existentes.
Se generan 4,5 nuevos empleos y se consolidan 33 empleos ya existentes.
El total de inversión aprobada asciende a 1.329.765 €, con una aportación de fondos públicos de 468.878 € (FEADER y DGA) que supone una ayuda media del 35%.
En cuanto a los expedientes no aprobados, 3 son de proyectos no productivos, que quedaron en lista de espera por falta de presupuesto, de 5 han desistido los propios promotores y 10 se han desestimado por diferentes causas, como no asegurar la puesta en marcha de la actividad con la inversión propuesta, acciones formativas individuales no prioritarias y que no alcanzan la puntuación mínima de 50 puntos o no presentar en plazo la documentación requerida.
No se registró ninguna solicitud en el ámbito de cooperación entre particulares.
La convocatoria continúa abierta hasta el 30 de septiembre y para este segundo tramo la disponibilidad presupuestaria es la siguiente:
Proyectos no productivos: 48.973 euros, aunque hay más solicitudes que presupuesto.
Proyectos productivos: 178.148 euros.
Proyectos de cooperación entre particulares: 70.992 euros.
Más información en www.omezyma.es.
La agrupación política PSOE en el Ayuntamiento de Alcañiz considera que el Ayuntamiento debería invertir pese a la deuda que tiene que, según datos proporcionados por los socialistas, es de 5,2 millones a fecha del pasado 31 de mayo y de 3,5 millones la de la sociedad pública Fomenta, a fecha del pasado 31 de diciembre.
La deuda de Fomenta, indica el PSOE, corresponde al préstamo para la construcción de viviendas para mayores, ubicadas frente al instituto, y de ella, consideran los socialistas, el consistorio debería sentirse “orgulloso, ya que tiene como patrimonio 75 viviendas que, además de la revaloración que han tenido, cumplen una labor social muy importante”.
El Ayuntamiento está endeudado en un 74%, según datos del PSOE, que declara que “nos podemos endeudar hasta el 110%”, que hay “margen para invertir”, por lo que piden que se invierta para facilitar “que se cree empleo para nuestros jóvenes y para las personas mayores de 50 años”.
“Tenemos una ciudad con un deterioro tremendo, las calles sucias, los parques sin arreglar, el pabellón con quejas continuas por falta de mantenimiento. Invertir en nuestra ciudad es prioritario y parece que al PP le da igual”, dice el PSOE.
El Ayuntamiento debe ingresar 800.000 euros del Impuesto de Bienes Inmuebles de MotorLand. Pero el PSOE pide al alcalde que no culpe al Gobierno de Aragón de la falta de liquidez del Ayuntamiento, pues el problema, opinan los socialistas, es que el consistorio “no recauda fondos”, porque “la obsesión de este alcalde es no invertir”.
Dice el PSOE que la deuda de MotorLand “es reconocida” y que “el ayuntamiento de Alcañiz junto a la Diputación Provincial de Teruel y el Gobierno de Aragón, todos ellos representados en el Consejo de MotorLand, llegaron a un acuerdo de que negociarían el pago en distintos años.
Por cierto que el vicepresidente de ese consejo es el alcalde de Alcañiz, esto es un ejemplo más de la poca o nula comunicación que se tiene en este ayuntamiento entre los propios concejales del equipo de gobierno”.
