NOTICIA 4

MotorLand acogió el pasado fin de semana la octava edición de las World Series by Renault, un evento en el que la categoría reina, la Formula 3.5, ha sido tradicional vivero de talentos para la Formula 1. Permitiendo que en los últimos años muchos pilotos hayan dado el salto a la máxima categoría del automovilismo tras su participación en este campeonato: Fernando Alonso (McLaren), Sebastian Vettel (Ferrari), Daniel Ricciardo y Daniel Kvyat (Red Bull Racing), Romain Grosjean (Haas), Kevin Magnussen (Renault), Valteri Bottas (Williams), Carlos Sainz (Toro Rosso), y Will Stevesn.
Se disputaron diez carreras a lo largo del fin de semana, correspondientes a las categorías Formula V8 3.5, la Eurocup FR 2.0, los RS 01 del Renault Sport Trophy y la Clio Cup España–.
Delétraz y Panis en la Formula V8 3.5; Defourny, Daruvala y Norris en la Eurocup Formula Renault 2.0; el dúo Palttala/Schiller en la carrera de resistencia y Schiller y Korjus en las carreras sprint del Renault Sport Trophy, y Jouffret por partida doble en la Clio Cup España fueron quienes se repartieron las victorias en MotorLand
Por primera vez, además, MotorLand Aragón acogió durante las World Series los RS 01 del Renault Sport Trophy. Se trata de unos GTs que completaron parte de sus test de desarrollo en las instalaciones de MotorLand, con un chasis monocasco de carbono, un peso aproximado de 1.120 kg y un motor de 550 caballos, capaz de alcanzar velocidades máximas de más de 300 km/h.
Hubo actividades para todas las edades, como zonas de simuladores, exposiciones de vehículos clásicos y un espacio de ocio para los niños.
Resultados completos y más información: http://www.motorlandaragon.com/es/evento/formula-v8-35-world-series.html

La prueba deportiva se ha presentado esta mañana en el concesionario de Renault de Alcañiz. La Clio Cup es una de las pruebas incluidas en el programa de carreras de las World Series que se podrán disfrutar en Motorland Aragón este fin de semana. Se trata de la copa monomarca más antigua que se celebra en España, comenzó a celebrarse hace 48 años.
En el acto de presentación de la prueba han estado presentes el alcalde de Alcañiz, Juan Carlos Gracia, el responsable de comunicación externa y relaciones públicas de Renault España, Javier Sánchez, el piloto aragonés, Joaquín Rodrigo, que compite en la Clio Cup, Juan Antonio Guillén, director adjunto a concesionario de Teruel y José Ignacio Dobato, gerente sucursal de Renault en Alcañiz.
Según ha explicado el responsable de comunicación externa y de relaciones públicas de Renault España, Javier Sánchez, la Clio Cup España celebrará su segunda prueba de esta temporada en el circuito alcañizano y todos los años se intenta promocionar al máximo esta competición. “Nuestro objetivo es hacer que nuestros pilotos se conozcan y darles la oportunidad de crecer”, ha asegurado Sánchez.
Renault España, dentro de su programa de patrocinio deportivo, puso en marcha este año la Beca Clio Cup junto a la Real Federación Española de Automovilismo. Consiste en ofrecer apoyo a los jóvenes pilotos, a través de becas, para que puedan correr compitiendo, junto con los profesionales, al volante de un Clio en diferentes circuitos. “Este fin de semana, en Motorland Aragón, correrán dos pilotos que han recibido la beca Clio Cup”, ha añadido Sánchez.
El alcalde de Alcañiz, Juan Carlos Gracia, ha destacado la importancia de la celebración de esta prueba en las tierras alcañizanas así como la de tener a un piloto aragonés participando en la Clio Cup. “Joaquín Rodrigo lleva el espíritu de la competición de esta tierra por todo España y eso es un orgullo para los alcañizanos”, ha asegurado Gracia.
El piloto, Joaquín Rodrigo, de origen zaragozano, será el encargado de representar a Aragón en la Clio Cup. La anterior prueba se celebró en Montmeló y Rodrigo se hizo con la octava posición clasificándose con 16 puntos. Anteriormente ya había corrido en Alcañiz, concretamente en las carreras del circuito urbano. “Es muy importante competir en el que es para mí el circuito número uno del mundo”, ha asegurado Rodrigo.
En la clasificación general de la Copa Renault Clio España el líder del campeonato es Nicolás Milan con 57 puntos. En el circuito alcañizano se disputarán dos carreras programadas con la participación de once pilotos, siete españoles y cuatro franceses.
Puesto que World Series se trata de un evento cuya entrada es gratuita, se han repartido más 400.000 invitaciones. Desde el viernes por la mañana, que comienzan los entrenamientos, hasta el domingo por la tarde alrededor de 40.000 personas disfrutarán de una combinación de competición y ocio. El objetivo principal será acercar a Motorland Aragón no sólo a aficionados al mundo del motor sino a cualquier persona o familia que quiera pasar una agradable jornada en las instalaciones y vivir una nueva e interesante experiencia.
Nota y fotografía: Ayuntamiento de Alcañiz.

Las World Series by Renault, que se disputarán el próximo fin de semana en MotorLand, fueron presentadas ayer en Zaragoza. La presidenta de MotorLand y consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Argón, Marta Gascón, dijo que el evento servirá “para corroborar la apuesta decidida que desde la gerencia del circuito y desde el Ejecutivo queremos para Motorland” y que “tendrán que ser de nuevo los visitantes los que arropen esta apuesta”.
El acto contó también con la presencia de Tomé Alfonso, gerente de MotorLand, Jaime Alguersuari, presidente ejecutivo de RPM Racing, y Javier Sánchez Oliva, responsable de comunicación externa de Renault España.
Se trata de la octava edición de un evento deportivo en el que la categoría reina, la Formula V8 3.5, ha sido tradicional vivero de talentos para la Formula 1. La entrada para el evento, en el que se disputarán diez carreras –correspondientes a las categorías Formula V8 3.5, la Eurocup FR 2.0, los RS 01 del Renault Sport Trophy y la Clio Cup España– y en el que habrá actividades para toda la familia, será gratuita para todos los aficionados. Además, el público asistente tendrá acceso libre al paddock y podrá seguir la actividad en pista desde distintos puntos del circuito.
Los asistentes a la presentación de ayer en Zaragoza pudieron conocer de cerca un Formula V8 3.5 y un Renault RS01 de Monlau Competición.
Novedades en la octava edición:
Por primera vez, MotorLand acogerá en la competición del fin de semana los RS 01 del Renault Sport Trophy. Se trata de unos GTs que completaron parte de sus test de desarrollo en las instalaciones de MotorLand, con un chasis monocasco de carbono, un peso aproximado de 1.120 kg y un motor de 550 caballos, capaz de alcanzar velocidades máximas de más de 300 km/h.
Desde su fundación hace más de una década, las World Series han sido un vivero de talentos para la Formula1. En los últimos años han sido muchos los pilotos que han dado el salto a la máxima categoría del automovilismo tras su participación en este campeonato. Fernando Alonso (McLaren), Sebastian Vettel (Ferrari), Daniel Ricciardo y Daniel Kvyat (Red Bull Racing), Romain Grosjean (Haas), Kevin Magnussen (Renault), Valteri Bottas (Williams), Carlos Sainz (Toro Rosso), y Will Stevesn son los pilotos que actualmente forman parte de la parrilla de F1 y que anteriormente pasaron por las World Series.
Actividades complementarias en redes sociales:
Durante todo el fin de semana, el circuito aragonés propondrá a los aficionados que acudan a sus instalaciones un concurso fotográfico a través de las redes sociales. Los interesados deberán hacerse un selfie disfrutando de la cita automovilista y compartirlo en Facebook, Instagram y Twitter utilizando el hashtag #WSRMotorLand. El autor de la fotografía más original será premiado con la posibilidad de conducir un kart de carreras en el circuito internacional de karting de MotorLand.
Pese a que el Ayuntamiento de Alcañiz anunció que las obras de mejora de la pista de atletismo estarían terminadas ya este mes de abril, no será así. Las obras preparan la pista para que esté homologada para todo tipo de competiciones relacionadas con el atletismo de competición y alto nivel. La organización del campeonato de España de la 10K en Alcañiz esperaba que la pista pudiese estar lista para desarrollar actividades paralelas al campeonato. Pero parte de la pista no reunía las condiciones previstas cuando se adjudicaron las obras, por lo que estas se alargan.
Ahora, el Ayuntamiento ha anunciado que está terminantemente prohibida la entrada de personas ajenas a la obra al recinto comprendió por el campo de fútbol y la pista de atletismo.
Sí se podrán realizar entrenamientos durante esta semana en el campo de fútbol, pero no en la pista, siempre y cuando sólo accedan los jugadores, ninguna otra persona. Además, los jugadores deberán acceder acompañados de los responsables de los entrenamientos, si son menores de edad.
Para ello, indica el Ayuntamiento, se considera adecuado que los recojan en el vestíbulo de entrada al polideportivo y los lleven de regreso a ese punto tras el entrenamiento.
Se vallará la pista, por lo que el acceso al campo de fútbol se realizará entre las gradas pequeñas y el pasillo hasta el vestuario.
Los usuarios del frontón deberán acceder por el paso existente entre las pistas de tenis y las gradas pequeñas.
Desde el consistorio indican que para la realización de partidos el próximo fin de semana en el campo de fútbol, se estudiará con la dirección de obras la posibilidad de usar o no el graderío grande.
No se permite el acceso a personas que vayan a realizar actividades por libre, que no estén previamente concertadas y en las que no se responsabilice ningún club o asociación.
Las actividades que hasta la fecha aún se realizaban en la pista de atletismo no podrán realizarse hasta nueva orden y según cómo se vayan desarrollando las obras se estudiará si es necesario vallar todo el campo de fútbol, indican desde el Ayuntamiento y concluyen que “el no cumplimiento de estas órdenes será motivo de paralización de las obras, por lo que si es necesario un mayor control en entrada y salida, deberá de solicitarlo el Área de Deportes a la Concejalía correspondiente y a Alcaldía, ya que la otra opción es suspender todas las actividades hasta nueva orden.

Los atletas Toni Abadía, Adel Mechal, Zulema Fuentes, Cristina Espejo, Marisa Casanueva y Marta Silvestre optarán al título de Campeón de España de 10 kilómetros en ruta el próximo 24 de abril en Alcañiz. Si además, alguno de ellos ganase la carrera popular 10K alcañizana, intercambiaría sus kilos por litros de aceite de oliva virgen extra Bajo Aragón.
La organización de esta prueba, por primera vez en Alcañiz Campeonato de España, el club de atletismo Tragamillas, indica que se trata de “una oportunidad única para ver a estos atletas de talla internacional deslizarse por el asfalto alcañizano”.
El evento cuenta, hasta ahora, con 600 inscritos de diferentes lugares de España.
La carrera irá acompañada de actos vinculados al atletismo que se desarrollarán entre el viernes y el domingo, como visitas turísticas guiadas, una feria del corredor, conferencias de atletas como Jordan Santos, Pepe Mareca y Toni Abadía, un recorrido en autobús por el trazado el día previo a la prueba, talleres de running, la tradicional carrera solidaria de un kilómetro y una comida tras la carrera. Los participantes recibirán una bolsa del corredor con una camiseta conmemorativa y aceite de oliva Bajo Aragón, dispondrán de servicio de guardería para sus hijos.
Más información en www.10kalcañiz.es.

Un grupo de alumnos del instituto Pablo Serrano de Andorra ha sido ganador de la fase autonómica del Concurso escolar de Lectura en Público en la modalidad de lengua Castellana.
La fase final tuvo lugar el pasado sábado en el colegio Joaquín Costa de Zaragoza. Durante todas las fases del certamen han participado 73 grupos lectores de todo Aragón.
Los alumnos, de tercero de Secundaria, participaban de manera voluntaria y debían leer frente a un auditorio un fragmento de obra elegida libremente, de una duración no superior a 4 minutos y otro de una lectura seleccionada por el jurado.

El Gobierno de España ha vuelto a remitir a Bruselas una propuesta de orden para que el Ministerio de Industria pueda subvencionar parcialmente la modernización de la central térmica de Andorra, es decir la adaptación que la térmica requiere para contaminar menos y poder, así, seguir quemando carbón.
Desde el Ministerio de Industria dicen que confían en tener una respuesta antes de que finalice su mandato en funciones y que, de confirmarse las ayudas propuestas en la orden ministerial, la supervivencia de la térmica de Andorra estaría garantizada.
Eso es lo que le transmitió ayer en una reunión el ministro de Industria en funciones, José Manuel Soria, al presidente del Gobierno de Aragón, Javier Lambán, quien dijo que estará “satisfecho cuando vea la orden ministerial publicada en el Boletín Oficial del Estado”.
Sobre los cambios que el Ministerio ha introducido en la propuesta de orden para otorgar las subvenciones que garanticen el futuro de la térmica de Andorra, Lambán ha explicado que es al propio Ministerio al que corresponde ofrecer dicha información, una vez que también han reconocido que Bruselas rechazó en febrero la anterior propuesta española que, además, había sido rechazada previamente por la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia.
Soria aseguró a Lambán que si se lleva a cabo la modernización de la central, las minas a cielo abierto serán rentables y podrán vivir sin subvención.
Como pese a la modernización de la térmica ésta seguiría siendo contaminante y, además, no la ven sostenible, la organización Ecologistas en Acción pide el cierre de la misma y rechaza que se invierta en ella dinero público. Recordamos que según un informe de Greenpeace la térmica de Andorra genera 96 muertes humanas al año.
