Los ayuntamientos de Alcorisa y Andorra animan a sus vecinos a unirse a viajar junto con los sindicatos UGT y CCOO a la manifestación de mañana en Madrid por la defensa del carbón y en protesta a los recortes en subvenciones para las poblaciones mineras.

Saldrán varios autobuses desde ambas localidades. Es necesario inscribirse en los mismos ayuntamientos o en las sedes de los dos citados sindicatos.

El ayuntamiento de Alcorisa anuncia que  permanecerán cerrados los servicios municipales mañana jueves.

En Andorra la salida en autobús será a las seis de la mañana desde la estación. El regreso está previsto de cuatro a cuatro y media de la tarde.

El ayuntamiento de Andorra aprobó en el pleno de ayer una moción presentada por su alcaldesa (IU), Sofía Ciércoles, y a la que se sumaron los demás grupos políticos del consistorio, acordando sumarse a las movilizaciones convocadas en defensa del sector del carbón y de las comarcas mineras.

En este sentido, el ayuntamiento de Andorra apoyará los paros convocados, así como la manifestación que se celebrará en Madrid el próximo 31 de mayo.

El ayuntamiento ofrece la posibilidad de que sus trabajadores se sumen a dicha manifestación en señal de apoyo a la defensa del carbón y de los municipios mineros, siempre y cuando queden cubiertos los servicios mínimos municipales y quede garantizado el buen funcionamiento de los mismos.

A través de esta moción, se ha acortado instar a los gobiernos central y autonómico a cumplir íntegramente los compromisos adquiridos en el Plan Nacional de Reserva Estratégica del Carbón 2006/2012 y nuevo modelo de desarrollo integral sostenible de las comarcas mineras, en todos los parámetros de ayudas: producciones, empleo, recolocaciones y reactivación en sus diferentes parámetros: proyectos empresariales, de infraestructuras, formación y becas.

Además, el ayuntamiento de andorra reclama a ambos ejecutivos la firma de los convenios de infraestructuras de las distintas convocatorias, aprobados en las Mesas Regionales de la Minería y en tramitación en el Ministerio de Industria, el apoyo a la directiva europea que garantiza la libre disposición de cada estado miembro de consumir el 15% de energía autóctona y la aprobación de un nuevo plan de reserva 2013/18 negociado con los sindicatos mineros y la patronal del sector.

En cuanto a Aragón, el ayuntamiento de Andorra insta al departamento de Industria  y a los grupos parlamentarios en el Congreso y en las Cortes a defender los intereses de los municipios afectados y del sector del carbón en general, ante el Gobierno central y apoyen las iniciativas o enmiendas que tengan por objeto, tanto el aumento presupuestario, como la puesta en marcha de medidas que contribuyan a resolver, lo que consideran un “asunto vital para el futuro de las Cuencas Mineras”.

Por último, han acordado remitir el acuerdo al ministerio de Industria, a la presidencia de la DGA, al departamento de Aragón y a las Cortes.

Información: ayuntamiento de Andorra.

Adrián Rasal, corredor del equipo ciclista bajoaragonés Verde Teruel, suma y sigue y se lleva en Navarra el XXVI Memorial Luis Meoquí. Además, el turolense Ismael Pascua consiguió el segundo puesto y su compañero Martín Lallana, tras una caída sin graves consecuencias, consiguió reponerse y terminar la carrera para dar la victoria por equipos al Verde Teruel.

Una vez más, los bajoaragoneses se hacen grandes en tierras navarras, la cuna del ciclismo, y salen reforzados de una competición en la que participaron 100 corredores de 20 equipos diferentes.

“Fuimos a Navarra con el equipo mermado por los exámenes que se avecinan, pero hemos conseguido hacer un gran papel”, aseguró Santiago Catalán, director deportivo del equipo ciclista Verde Teruel.

La carrera de 54 kilómetros comenzó el domingo a las once de la mañana en la plaza Eugenio Asensio. La competición constó de un circuito de 9 kilómetros al que los corredores tuvieron que dar un total de 6 vueltas. Ya en la segunda vuelta se produjo una escapada de tres corredores que pilló al pelotón despintado, también a los corredores del Verde Teruel. Pocos kilómetros después se unieron a la cabeza 3 corredores más, entre ellos Martín Lallana. A partir de este momento la carrera no tuvo descanso. Hasta la quinta vuelta, el pelotón trató varias veces de atacar al grupo de cabeza. Al inicio de esta penúltima vuelta Adrián Rasal lanzó un contraataque demoledor que sorprendió tanto al pelotón como al grupo de cabeza. El resto del equipo Verde Teruel aseguró el pedaleo de Rasal contrarrestando los ataques que se iban produciendo en el paquete.

La última vuelta continuó sin cambios, Rasal quedó primero, Pascua obtuvo el segundo puesto y Lallana dio un pequeño susto. Tras caerse, puso pié a tierra pero se levantó rápidamente para continuar la marcha. Consiguió terminar la carrera a escasos segundos del pelotón y dar a sus compañeros la victoria por equipos.

Información y fotografía: Cristina Armunia Berges.

La coordinadora ciudadana “Teruel Existe” manifiesta su apoyo a las movilizaciones por recortes en sanidad, educación y en el sector de la minería que se están llevando a cabo en diferentes poblaciones de la provincia, entre ellas las del Bajo Aragón.

“Teruel Existe” muestra su apoyo a través del siguiente manifiesto:

“En primer lugar, consideramos que los turolenses están demostrando la permanencia de su espíritu reivindicativo y no están dispuestos a perder lo que entienden y son sus legítimos derechos.

Por lo que se refiere a las limitaciones en materia sanitaria, esta Coordinadora apoya sin fisuras las legítimas reivindicaciones de los profesionales de la Sanidad ante las graves disminuciones de plantilla que se practican.

Igualmente apoya las reivindicaciones que los pensionistas llevan ya a cabo en contra del sistema de co-pago que al ser Teruel una provincia tan envejecida, afecta de manera especial a este numeroso sector de nuestra población.

Apoya los encierros, huelgas y manifestaciones auspiciados por la Plataforma en Defensa de la Escuela Pública y otros colectivos, considerándolos instrumentos necesarios para intentar frenar unas medidas, no consensuadas, que se revelan como un muy serio peligro a la continuidad y subsistencia del medio rural escolar y el Campus universitario de Teruel.  

Asimismo considera que el gran peso que tiene el sector del carbón en determinadas comarcas y en el conjunto de la provincia de Teruel, hace que sea del mayor interés que todos los turolenses estemos firmemente al lado de dicho sector solidarizándonos con sus  justas peticiones, habida cuenta que el incumplimiento de lo pactado por la Administración con empresas y trabajadores, mediante una drástica reducción de los presupuestos destinados a la minería del carbón supone la condena a muerte para una actividad decisiva en la economía de la provincia y el consiguiente aumento de desempleo y pobreza en el territorio.

Acorde con dichas peticiones, la Coordinadora Ciudadana “Teruel Existe” entiende que la transición hacia otras fuentes de energías y hacia otras posibilidades industriales alternativas, no puede hacerse de modo arbitrario e irresponsable rompiendo bruscamente las pautas y acuerdos que en su día se marcaron y, al menos, han de extenderse hasta el año 2018, debiendo actuarse  hasta entonces con la racionalidad y seriedad exigibles a los gobiernos en favor de todas las iniciativas que permitan generar economías suficientes para sostener y dar sustento a las familias de todas las comarcas afectadas por la ineludible reconversión de la minería del carbón”.  

El caspolino Abel Mustieles, proclamado el pasado domingo Subcampeón de España de Bike Trial regresó al USP Instituto Universitario Dexeus de Barcelona una semana después de su operación en la mano derecha a raíz de la fractura del hueso piramidal mientras practicaba trial. El piloto Wild Wolf tenía hora de visita con el doctor Xavier Mir, quien tras quitarle las vendas que protegían la cicatriz examinó  la movilidad de la mano operada.

A pesar de estar lesionado Abel no ha parado de hacer trabajos específicos recomendados por su preparador físico Jesús Otero, todos ellos ajenos a la mano derecha, como bicicleta estática, largas horas caminando o intensas carreras para no perder fondo. El caspolino comenzará esta misma semana rehabilitación en el centro de fisioterapia José Luis Milián.

El Doctor Xavier Mir (Jefe Unidad Cirugía y Microcirugía de la Mano del USP Institut Dexeus de Barcelona) explicó que “la movilidad que tiene es muy buena. Los puntos de la cicatriz se los dejaremos por el momento porque todavía están muy blandos y cualquier esfuerzo podría abrir la herida. De momento no le recomiendo que coja la bici ya que es demasiado pronto aunque él tiene la última palabra. La semana que viene le haremos una radiografía para ver la evolución de la fractura. Por el momento debe ir con una férula, lo que le va a restar algo de movilidad en la mano”.

Abel dijo estar “deseando coger la Monty M5 y probar a ver si me duele. Yo por mí la cogía hoy mismo pero tengo que hacer caso al Dr. Mir, que es un experto en esto. La semana que viene me subiré a la M5 y según las sensaciones que tenga tomaré la decisión de viajar o no a Bélgica para la primera prueba de la Copa del Mundo. Quiero ser optimista pero sé que si voy no estaré al 100%. No me gustaría forzar y lesionarme de nuevo.”

Información y fotografía: Albert Martín.

El Campeonato de España de Velocidad (CEV-Buckler) se convertirá este fin de semana en el foco de atención del motociclismo Internacional. Desde este miércoles y hasta el domingo, todos los participantes del CEV se instalarán en el paddock del circuito de velocidad para celebrar la tercera prueba de la temporada. Este evento, que está considerado como el campeonato nacional más importante del Mundo, es también uno de los más atractivos para el público ya que, al igual que en el mundial la estructura es similar en cuanto a categorías y horarios pero difiere en lo referente a la cercanía y accesibilidad ya que el CEV es uno de los eventos con más facilidades para el disfrute del público general. El acceso al paddock es libre y gratuito al igual que a las zonas de público. Además, los aficionados que vengan con sus motos podrán acceder hasta el mismo paddock del circuito para aparcar allí. Así podrán disfrutar de uno de los campeonatos motociclistas más espectaculares del Mundo y desde el que con casi total probabilidad, saldrán los futuros pilotos de MotoGP.

3 categorías y amplio abanico de favoritos para la victoria

Tras los entrenamientos colectivos de la semana pasada en MotorLand Aragón y tras lo visto en las dos primeras pruebas de la temporada, todas las categorías del CEV (Moto2, Moto3 y Stock Extreme) están muy abiertas e igualadas. Salvo Carmelo Morales que sí parece encararse como favorito para la victoria en Alcañiz tras su victoria y segundo puesto en Navarra y Jerez respectivamente y su tremenda carrera del año pasado en este escenario en Moto2 logrando la victoria, las demás categorías están abiertas con dos o tres pilotos que pueden alzarse con el triunfo. En la categoría de Moto2 Jordi Torres llega como líder provisional de la clasificación tras los 25 puntos logrados en Navarra. Justo tras él está la revelación de este año, Álex Mariñelarena que notará el apoyo de su gente en casa e intentará exprimir al máximo su moto en un trazado que conoce a la perfección. Otro de los claros favoritos es Kenny Noyes, también muy conocedor del trazado aragonés y que intentará buscar la primera victoria de la temporada tras subirse en dos ocasiones al pódium como tercero.

En lo referente a Moto3, Álex Márquez llegará cargado de optimismo tras su victoria en Navarra y buscará hacer frente al piloto alemán Philipp Ottl, al británico John McPhee y al italiano Francesco Bagnaia. Márquez, que el año pasado logró la victoria en este trazado en un bonito duelo junto a Álex Rins (actualmente piloto en Moto3 en el mundial de MotoGP), tendrá que vigilar muy de cerca a su compañero de equipo Francesco Bagnaia ya que será uno de los rivales del catalán. Ottl y McPhee junto con Ramírez y Medina serán los pilotos que intenten buscar la victoria en la carrera del domingo.

Por último, en la categoría de Stock Extreme, Carmelo Morales parte como favorito a la victoria por su conocimiento sobre el trazado de MotorLand y por su gran estado de forma que le ha llevado a comandar la clasificación provisional. Pero no lo tendrá fácil ya que el piloto de BMW Motorrad Xavi Forés junto con el británico David Smith pueden dar la sorpresa e intentar llevarse la victoria. Otro de los pilotos que con mucha probabilidad estarán también luchando por el pódium será Santiago Barragán, todo un clásico del motociclismo español en los últimos años.