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La novena Carrera de los Lobos San Silvestre de Chiprana se disputará el próximo 26 de diciembre, a partir de las 10:30 h.
El circuito tendrá una longitud aproximada de 6,5 kilómetros, recorriendo en parte el casco urbano y otra parte caminos que seguirán el curso del río Ebro. Se podrá realizar corriendo, optando así a trofeos por categorías, o caminando con familiares y amigos.
Los atletas escolares tendrán su turno a las 12:30 h. y al finalizar cada una de las pruebas escolares todos los niños recibirán un detalle de la organización para reconocer su esfuerzo.
Vicky Bondía ha preparado una sesión de calentamiento para quienes quieran prepararse para realizar la prueba corriendo. Tras la misma, Bondía dará una clase de zumba.
Solo por participar, los corredores recibirán una camiseta técnica conmemorativa de la prueba de la marca 42K. Se podrá adquirir en el proceso de inscripción.
Además, habrá servicios al corredor, como ambulancia en zona de salida y meta, dos semanas de entrenamientos gratuitos con Fartleck Sport Grupo Running, vestuarios y guardarropa en el Pabellón de Chiprana, avituallamiento de meta y parking.
Se realizará un reportaje fotográfico que el mismo día de la carrera podrá verse en la página web del evento.
Toda la información está en la web www.carreraloboschiprana.com.
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Los aficionados a los vehículos clásicos tienen una cita del 28 al 30 de octubre en MotorLand, donde tendrá lugar el MotorLand Classic Festival. Las inscripciones para participar en las tandas organizadas para coches, motos y sidecars ya están abiertas a través de la web del circuito hasta el lunes 24 de octubre.
Además de las tandas para aficionados, que serán en el circuito de velocidad, habrá exposiciones, concentraciones y otras actividades pensadas para toda la familia, alguna con un toque retro.
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El calendario provisional de MotoGP para el año 2023 no incluye al circuito de Alcañiz.
De las 21 pruebas incluidas, tres se disputarán en circuitos españoles. Se trata de los de Valencia, Jerez y Barcelona.
Las carreras serán en 18 países distintos, dos de ellos nuevos: Kazajistán y la India.
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Para “seguir rememorando la historia de las tradicionales pruebas automovilísticas celebradas en el Circuito Urbano Guadalope, entre los años 1965 y 2003”, el Real Automóvil Club Circuito Guadalope ha organizado para este sábado, 1 de octubre, una concentración de vehículos clásicos y de competición en Alcañiz, que también será un homenaje al fallecido piloto Francisco Fillola.
Se desarrollará entre las 10:00 h. y las 18:00 h., en la plaza Santo Domingo y las calles La Posada y Molinillo. Allí se concentrarán casi cien vehículos de competición y de calle, la mayoría serán modelos de coches participantes en las distintas carreras del Premio Ciudad de Alcañiz. Unos 30 de ellos serán de competición.
Francisco Fillola, fallecido el pasado julio, era un piloto habitual en los Premios Ciudad de Alcañiz y será homenajeado con un acto a partir de las 13:00 h.
Además, habrá una entrega de trofeos a distintos participantes, que tendrá lugar tras una comida de hermandad.
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El Campeonato del Mundo FIM JuniorGP de motociclismo se disputará del 8 al 9 de octubre en MotorLand.
Desde el circuito alcañizano explican que este campeonato, de carácter mundial y organizado por la Federación Internacional de Motociclismo, “es una de las citas más importantes para los jóvenes pilotos con más proyección, donde salen los futuros campeones del mundo de MotoGP”.
El acceso a todas los entrenamientos y carreras será gratuito.
Será la séptima prueba y penúltima del campeonato en las categorías Moto2, European Talent Cup y JuniorGP.
“Los dos españoles como protagonistas, el valenciano José Antonio Rueda, coronado campeón del JuniorGP el pasado 3 de septiembre, en Misano y el barcelonés Joel Esteban, que llega líder del campeonato en la categoría Hawkers ETC, European Talent Cup; mientras que en Moto2 el primer puesto de la clasificación lo tiene el alemán Lukas Tulovic”, detallan desde MotorLand.
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Doscientos cincuenta motoristas participarán, del 30 de septiembre al 2 de octubre, en un juego para seguir una ruta, cuyo itinerario deberán ir descubriendo con la ayuda de un libro, el “RoadBook”, donde se indicarán los puntos por los que deben pasar. Será por pistas y caminos de la provincia de Teruel abiertos al tráfico y el centro de esta actividad, llamada “EutichesBook”, será Alcañiz.
La organización se instalará en el Parque Tecnológico de MotorLand, donde estará la salida y la llegada, y el domingo, los participantes circularán por las calles del casco urbano de Alcañiz hasta la Plaza España, desde donde se dará la salida del segundo día de ruta.
La actividad, no competitiva, es apta para motos Maxi-Trail, Trail y Scramblers.
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El presidente de la Cámara de Cuentas de Aragón, Alfonso Peña, ha presentado en las Cortes este lunes el informe de fiscalización financiera, operativa y de cumplimiento de la actividad contractual y de la gestión de las subvenciones de MotorLand en el ejercicio 2020.
Peña ha advertido que “existe una incertidumbre significativa” para que MotorLand pueda continuar su actividad. Como solución principal propuso que “el Gobierno de Aragón, la Diputación Provincial de Teruel y el Ayuntamiento de Alcañiz, como accionistas, ofrezcan aportaciones económicas” y aconsejó “seguir el plan estratégico, que ofrece realizar actividades complementarias a las deportivas” para hacer frente al déficit económico.
Ha dicho que si el circuito no hubiese recibido 237 millones de euros de fondos públicos (155 de ellos procedentes del Fondo de Inversiones de Teruel) “MotorLand estaría disuelta”, por lo que “habrá que evaluar los resultados para justificar futuras aportaciones”.
Sobre los términos económicos del nuevo contrato con DORNA, empresa organizadora de MotoGP, la consejera de la Cámara de Cuentas de Aragón, Rosa Montolío, ha explicado que “serán quinientos cincuenta mil euros anuales y cincuenta mil para la promoción, publicidad y merchandising”. Tambien dijo que “la inclusión del vehículo eléctrico necesitará una inversión inicial, que posteriormente pueda aportar beneficios a la empresa”.
El diputado del PSOE Óscar Galeano, ha dicho del informe que “se sacan conclusiones interesantes a pesar de incluir el año 2020, que fue excepcional”, y que “es un hecho firme y notorio” la voluntad del Gobierno de Aragón de mantener el apoyo financiero a esta empresa “para mantener su actividad y su futuro”, y ha concluido que “la clave de todo está en el canon de ocho millones” al que obliga el contrato con Dorna. Ana Cristina Sainz, en representación del PP, ha dicho que el circuito de Motorland “está muy lejos de ser rentable”, y que es evidente que “necesita un plan de viabilidad para que la situación mejore”. Sainz ha destacado que la empresa está en una “pésima situación económica”, a la que ha pedido “la máxima transparencia ante una nefasta gestión” y ha apuntado al “gran desequilibrio” que existe en el contrato con Dorna.
José Luis Saz, de Ciudadanos, ha dicho que la Ciudad del Motor S.A. desde el punto de vista financiero “es una empresa fallida” y que en el sector privado “hace tiempo que ya no habría sobrevivido”. El diputado ha recordado que Motorland “lleva dieciséis años seguidos con pérdidas” y que se ha sostenido con 240 millones de euros provenientes de recursos públicos, por lo que “habrá que tomar decisiones”. Por el grupo parlamentario de Podemos, la diputada Marta Prades ha afirmado que las principales pruebas se han tenido que realizar sin público por la pandemia “y eso se ha reflejado en sus cuentas”. Pero los informes señalan que “sin el apoyo institucional la continuidad de la actividad en Motorland sería muy complicada”.
Desde el PAR, Jesús Guerrero ha manifestado que “nosotros creemos en Motorland” y que en Aragón es importante “crear acciones e infraestructuras que permitan vivir en el medio rural, o si no, nos vamos todos a vivir a Zaragoza y ya está”, y ha señalado que la proyección de Aragón en el mundo se debe en buena parte al Gran Premio del Mundial de MotoGP en el circuito. Álvaro Sanz, de Izquierda Unida, considera que en Motorland “hay cuestiones que siguen sin hacerse y que están vigentes”, y ha preguntado “si se han llevado a cabo las recomendaciones que la Cámara de Cuentas ha ido realizando a lo largo de los años”. También ha denunciado que, según el informe, la actividad de la Sociedad “no está provocando impacto en el territorio” y tiene una política de personal “desastrosa”.
