NOTICIA 1
La empresa de transporte nacional e internacional a granel, ubicada en Andorra, Transportes Generales Alfonso SL, presentó un expediente de extinción de empleo para 23 de sus 121 trabajadores alegando sufrir grandes pérdidas económicas.
El auge de la empresa se debió al transporte de carbón de las minas. En estos momentos la actividad de las minas es escasa.
El pasado miércoles tuvo lugar la última reunión entre la empresa y los sindicatos que finalizó con un acta de no acuerdo.
Según Mª Ángeles Manzano, de Comisiones Obreras, en la reunión hubo se decidió no llegar a ningún acuerdo porque, según explicó, no merecía la pena estar hablando de lo mismo siendo que la empresa no podía garantizar asumir las condiciones de los sindicatos, entre ellas, rebajar el número de afectados o elaborar un calendario de cobros para los trabajadores que permanecerán en la empresa.
Según CCOO, la empresa debe a sus trabajadores las nóminas de octubre y noviembre y pagas extras.
La voluntad de los sindicatos es, a partir de ahora, trabajar para que la empresa pueda seguir funcionando y que los trabajadores que se quedan lo hagan en las mejores condiciones posibles.
Según indica el alcalde de Alcañiz, Juan Carlos Gracia Suso, el pasado viernes solicitó un préstamo de doscientos sesenta y siete mil euros a una entidad bancaria para pagar parte de la adquisición de los terrenos del nuevo hospital comarcal.
Pronto el ayuntamiento podrá disponer de 400.000 euros más procedentes del Fondo de Inversiones de Teruel (IAF). El titular de este dinero es la diputación provincial y, recientemente, esta institución ha dado el visto bueno al cambio de titularidad de la partida a nombre del ayuntamiento. El cambio está en proceso de trámite y será el IAF el que avise al ayuntamiento y a la diputación cuando dicho cambio se haya producido.
Según Juan Carlos, el ayuntamiento tendrá los terrenos “a principios del año que viene”.
La historia de Alcorisa se reveló de formas diferentes a lo largo de la semana pasada. Las jornadas “Tu memoria, mi futuro”, organizadas por el Centro de Estudios Locales de la localidad, brindaron la oportunidad a vecinos y visitantes de profundizar en aspectos culturales y artísticos de la villa a través de charlas, una exposición de artistas locales o un recorrido guiado.
La exposición de artistas locales, por su variedad de estilos y técnicas atrajo a visitantes de gustos dispares que dejaron sus impresiones en un libro de visitas.
Judías blancas o macarrones de primero, pollo al horno o boquerones a la malagueña de segundo y tarta de queso o mandarinas de postre. Un menú completo por tan sólo un euro. Alrededor de 200 personas comimos ayer bien y mucho más barato que en nuestra casa en el restaurante alcañizano La Tinaja.
El gerente del establecimiento, Juan Carlos Muñoz, se mostró muy satisfecho con el resultado de esta iniciativa, que surgió con dos objetivos: apoyar a las personas en tiempos de crisis y dar a conocer su restaurante.
El segundo de estos objetivos se cumplió sobradamente ya que, según Juan Carlos, aunque parte de los comensales eran clientes habituales, la mayoría eran nuevos.
Juan Carlos y Jesús Muñoz, responsables del establecimiento podrán llevar a cabo la idea de repetir el menú por un euro un día a la semana, algo que se propusieron si la iniciativa tenía éxito ayer jueves, día de prueba.
El pasado martes tanto el director general de transportes del gobierno de Aragón como el alcalde de Alcañiz manifestaron en una reunión su interés por analizar las condiciones de la actual estación y solventar las carencias de la misma, expresando el alcalde la voluntad del ayuntamiento por rehabilitar la actual hasta que se haga una nueva.
Tanto el local de la estación de autobuses de Alcañiz como su gestión es de carácter privado. Abasa es la empresa propietaria.
Carlos Belda, secretario del consejo de Abasa estuvo presente en la citada reunión y declaró ayer a este diario que desde su empresa, “no conocemos los términos de ese posible arreglo”, porque según Carlos, “no se entró en detalles”. El secretario indicó estar a la espera de las decisiones que se tomen por parte de las administraciones. De momento,
Carlos dijo que “no creo que haya decisiones concretas”.
También indicó que Abasa nunca ha recibido subvenciones para la terminal de autobuses y dejó claro que su labor ha sido siempre “altruista”, no habiendo cobrado nunca canon a los viajeros ni a las empresas de transporte.
Rafael Belda, propietario de Abasa dijo ayer a este diario desconocer la voluntad del ayuntamiento de Alcañiz y del gobierno de Aragón por rehabilitar la estación, solo que el martes se visitaron los talleres próximos a la avenida de Aragón. Aunque indicó haber tenido conversaciones con la anterior corporación municipal para su arreglo.
Rafael, que recordó los inicios de la estación en los años cincuenta, cuando fue bautizada por los propios alcañizanos como el aeropuerto de “Barajas”, indicó que “tengo interés en que eso se arregle”.
Parte del deterioro que sufre la estación, se debe según el propietario, a que los aseos tienen carácter público sin serlo y a que muchos vehículos entran en la nave para cambiar de sentido.
Recordó que es la primera estación de autobuses que se hizo en España, naciendo también como centro de telecomunicaciones.
Hace dos legislaturas, cuando desde el ayuntamiento se planteó cambiar la ubicación de la estación, la asociación de comerciantes quiso asentar un centro comercial en la nave de la terminal. José Luis Jubierre, presidente de la asociación de comerciantes, no cree que la idea de entonces sea viable en la actualidad, debido a la mala situación económica.
Jubierre opina que actualmente sería mejor arreglar la estación actual que construir otra nueva.
Según el director general de transportes y planificación de infraestructuras del gobierno de Aragón, Jesús Díez Grijalvo, desde la institución autonómica se impulsará el proyecto de una nueva estación de autobuses en Alcañiz “tan pronto como el ayuntamiento de Alcañiz defina su ubicación idónea y ponga el espacio a disposición del gobierno de Aragón para tal fin”.
Aunque se trata de una estación de autobuses privada, Grijalvo indicó que, dados los condicionantes presupuestarios actuales, de modo inminente se trabajará con el consistorio para analizar las condiciones de la actual estación y solventar las carencias de la misma para garantizar un buen servicio a los viajeros.
El director de transportes hizo estas declaraciones ayer martes en el ayuntamiento de Alcañiz, donde se reunió, invitado por el alcalde, Juan Carlos Gracia Suso, con el primer edil y con representantes institucionales de todos los grupos políticos del consistorio.
En la asamblea, se acordó definir líneas de trabajo que conduzcan a la construcción de una nueva terminal.
El alcalde de Alcañiz manifestó que “ha de ser prioritario que el municipio cuente con una terminal en condiciones”. Expuso la voluntad del ayuntamiento de rehabilitar la actual estación, pero con el objetivo de construir una nueva tan pronto como sea posible. Según Suso, “para ser plenamente operativa y funcional deberá estar ubicada en el centro urbano del municipio”.
Información y foto: ayuntamiento de Alcañiz.
Según Nacho Esparrels, concejal de deportes del ayuntamiento de Alcañiz, se están llevando a cabo varias negociaciones con empresas para estudiar la posibilidad de que el servicio urbano de autobuses sea gestionado por una empresa privada.
No hay todavía nada decidido, pero la gestión privada, según Esparrels, reduciría a la mitad el coste que este servicio supone al ayuntamiento.
La tasa de autobús se incrementará en 2012 lo que el IPC. Además se suprimirá la exención para rentas bajas.
No habrá tarjeta gratuita anual.
“A partir del uno de enero todo el mundo va a pagar” por el uso del autobús, indica el concejal. Aunque habrá bonificaciones para personas mayores, minusválidos y personas sin recursos, con un descuento del cincuenta por ciento en los bonos de cincuenta viajes.
El ticket normal de un viaje costará 55 céntimos.
