NOTICIA 1
Un motorista, D.J. A.G., de 30 años y vecino de Andorra, falleció el pasado viernes en un accidente de tráfico ocurrido en el término municipal de Albalate del Arzobispo, concretamente en el kilómetro 33,500 de la carretera autonómica A-223.
El siniestro, producido sobre las 21:30 h., ha consistido en el choque entre la motocicleta y un turismo.
El mismo viernes, a las 19:00 h., falleció otra motorista en el término municipal de Castel de Cabra. Se trata de J. A. C., de 53 años y vecina de Villamalea (Albacete).
En el mismo accidente, en el que únicamente hubo una motocicleta implicada, resultó herido de gravedad P.F. E.T., de 64 años y vecino de Casas-Ibañez (Albacete).
Ocurrió en el kilómetro 11,600 de la carretera autonómica 2402.
El contrato que garantiza la continuidad de MotoGP en el circuito de Alcañiz hasta el año 2021 se firmó ayer en MotorLand por parte de la presidenta del complejo y consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Aragón, Marta Gastón, y el consejero delegado de la empresa organizadora de MotoGP, Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta.
El coste de este contrato es de 38.551.000 euros, que se pueden pagar de manera escalonada, con un incremento del 3% al año.
La presidenta de MotorLand dijo que el Gobierno de Aragón no descarta la posibilidad de buscar financiación adicional para el Gran Premio, pero insistió en que la búsqueda de financiación público-privada no debe quedar restringida al Gobierno de Aragón y ha animado a otras instituciones a buscar apoyos.
La consejera dijo que MotorLand no debe ser solo una suma de eventos deportivos sino que debe constituir “un impulso dinamizador”. El circuito es, en su opinión, una marca que va acompañando el nombre de Aragón, lo que hace posible “una promoción impagable”.
Ayer, tras la firma, representantes de la Asociación de Equipos de la Moto GP entregaron a la presidenta de MotorLand el trofeo al Mejor Gran Premio Mundial de Moto GP en el año 2015. Se trata de la tercera vez, en los seis años de vida del circuito, que MotorLand recibe este reconocimiento, que distingue al mejor evento de la pasada temporada.
El premio lo concede la Gran Prix Comission, entidad integrada por la Federación Internacional de Motociclismo, la International Road Racing Teams Association, en representación de todos los equipos, Dorna y la Motorcycle Sport Manufacturers Association (MSMA).
Para la presidenta de Motorland, este premio debe servir de embajador del trabajo que se desarrolla en el circuito alcañizano y considera que “con todo lo que hemos aprendido estos años, estamos en disposición de ser galardonados de nuevo”.
Con motivo del campeonato del mundo de MotoGP, que se disputará el próximo fin de semana en MotorLand, se van completando esta semana los alojamientos bajoaragoneses. Los hoteles y hostales de mayor capacidad en Alcañiz tienen todas sus habitaciones reservadas para las fechas del evento. Como siempre, se hacen reservas en apartamentos, aunque propietarios consultados han recibido menos llamadas este año que los anteriores.
El cierre, este año, del camping de Alcañiz se ha notado. Hosteleros consultados indican que están teniendo más demanda por este motivo, recibiendo comentarios sobre el cierre del camping por parte de visitantes que se alojaban allí otros años. También ha habido más demanda por este motivo en la zona de acampada del propio circuito, que ayer, penúltimo día para reservar plaza, estaba al 75% de ocupación.
Los campings de La Fresneda y Caspe también tienen reservadas todas sus plazas para el evento, algo que sucede, indican, todos los años.
Lo mismo ocurre con la zona de acampada que abre, desde el año pasado y exclusivamente para MotoGP, junto al camino de la antigua vía de Alcañiz. Esta zona tiene una capacidad para unas 550 personas y ayer tenía reservadas 525 plazas, cuando el año pasado sólo llenó la mitad. El responsable de esta acampada, Alberto Bono, indica que esto se debe a que ha comenzado a publicitarse fuerte tan sólo hace tres meses.
En su caso, dice Bono sorprendido, no se ha notado el cierre del camping municipal: según las consultas que formula con las reservas, tan sólo el 5% de sus clientes ha optado por este lugar al estar descontentos con las instalaciones del camping municipal el año pasado o al conocer que se encuentra cerrado.
Alcañiz tendrá campeonato del mundo de MotoGP hasta 2021. Hoy jueves el Gobierno de Aragón firmará el contrato que garantiza esta continuidad con Dorna, la empresa que organiza el evento.
Lo firmarán la presidenta de MotorLand y consejera de Economía, Industria y Empleo del Gobierno de Aragón, Marta Gastón, y el consejero delegado de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta.
La firma está prevista para esta tarde en el propio circuito. Se realizará, aproximadamente, a las 17:45, tras la rueda de prensa de MotoGP, que comienza a las 17:00 h.
Una vez concluida la firma, tendrá lugar la entrega del trofeso al mejor Gran Premio de 2015, otorgado al circuito alcañizano.
El acuerdo tendrá una duración de cinco años frente a los tres (con prórrogas sucesivas) que se habían firmado hasta ahora. El coste acordado asciende a 38.551.000 euros, que se podrán abonar de manera escalonada además de abrir la puerta a posibles anticipos de las cuantías pendientes en el caso de que el Ejecutivo así lo considerase, indican desde el Gobierno de Aragón, añadiendo que el acuerdo establece un incremento del 3% anual, frente al 5% que se había establecido en ejercicios anteriores.
En el transcurso de la negociación que desde el Departamento de Economía, Industria y Empleo se ha llevado a cabo para la firma del contrato, el Gobierno de Aragón ha eliminado las cláusulas relativas a la confidencialidad.
Otro de los aspectos contemplados en el contrato es el hecho de que el Gobierno de Aragón pueda renunciar al contrato, sin penalización económica alguna, en el caso de que se produzca un cambio de Gobierno.
La negociación que se ha llevado a cabo con Dorna ha permitido también fijar la celebración del Gran Premio de Moto GP en el mes de septiembre, un fecha que se considera idónea tanto dentro del calendario deportivo como por las condiciones meteorológicas que se dan en Alcañiz en esa época del año. Incluye también la posibilidad de realizar, con carácter anual, la promoción turística de la Comunidad Autónoma de Aragón en otros tres grandes premios.
El coste para adaptar el antiguo camino de la vía de tren de Alcañiz para el disfrute de excursionistas costaría aproximadamente 1,4 millones de euros. Ayer, el Gobierno de Aragón dijo que como mucho destinaría 50.000 euros para redactar el proyecto. Para la obra, todavía no hay dinero.
El pasado mes de junio se destinaron 500.000 euros del Fondo de Inversiones de Teruel para las Vías Verdes de Ojos Negros y la de Alcañiz, pero no se especificó cuánto dinero se invertiría en cada una. Desde el Gobierno de Aragón indicaron a Bajo Aragón Digital que en el caso de Ojos Negros existen ya estudios y proyectos anteriores para las mejoras de manera que se podrá actuar con mayor rapidez.
Para la adecuación del camino de la vía de Alcañiz sólo existe un anteproyecto.
Ayer, el alcalde y el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Alcañiz se reunieron con el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, quien quería conocer el anteproyecto para completar la Vía Verde entre La Puebla de Híjar y Tortosa.
Según este anteproyecto, la actuación se llevaría a cabo convirtiendo la antigua línea de ferrocarril en un Camino Natural, una figura más permisiva que la Vía Verde y que garantiza los accesos con vehículos a las fincas agrícolas. Se trata de un tramo que es propiedad de Adif pero “en el que el Gobierno de Aragón quiere colaborar de alguna manera teniendo en cuenta la importancia de este tramo como recurso turístico” dijo Soro.
Ayer se acordó destinar fondos del FITE pero no para comenzar trabajos sino para la redacción del proyecto. Lo que se dijo desde el Gobierno de Aragón es que se estima que el coste puede estar en torno a los 50.000 euros y debería estar ejecutado este año. Soro dijo que el objetivo es que “sea el Ayuntamiento quien promueva y hable con el Ministerio de Fomento pero con la colaboración del Gobierno de Aragón”.
El concejal de Turismo, Miguel Ángel Estevan, dice que tanto él como el alcalde quedaron “perplejos” al conocer que del medio millón de euros para Ojos Negros y Alcañiz, la población bajoaragonesa recibirá “como mucho” 50.000 y para el proyecto, no para la obra. Según Miguel Ángel, 50.000 euros serían suficientes para el proyecto y, una vez esté redactado, se podrá ir con él a solicitar dinero a otras administraciones.
El concejal reiteró que su objetivo es que el camino esté adecuado en la actual legislatura.
Los caminos por los que antiguamente discurrían las vías de tren se están adaptando en diferentes poblaciones para ser usadas por excursionistas a pie, en bicicleta o a caballo. Estos caminos adaptados, con señalización específica o cerrados a vehículos de motor, se conocen como “Vías Verdes” y se usan como recurso turístico.
El año pasado se convirtió en Vía Verde el tramo entre La Puebla de Híjar y Samper de Calanda, la conocida como vía de Val de Zafán, que llega hasta Tortosa pasando por Alcañiz.
Como en todas las ediciones del Concurso Jóvenes Promesas de Violoncello “Jaime Dobato Benavente”, el de este año, que se desarrolló el pasado fin de semana en el teatro de Alcañiz, el nivel de los participantes, 27 jóvenes procedentes de nueve comunidades españolas, fue altísimo. Y, como siempre, también fue muy exigente el jurado, compuesto por profesionales del instrumento, llegándose a declarar desierto el primer premio de la categoría A.
Está organizado por la asociación cultural Cabriante y el conservatorio alcañizano. Desde Cabriante indicaban ayer que esta séptima edición del concurso, referente en España para intérpretes de este instrumento, ha puesto de manifiesto, como en ediciones anteriores, la gran preparación musical y el alto nivel interpretativo de los jóvenes violoncellistas españoles, que valoran positivamenteel prestigio de los premios otorgados en este inédito concurso creado en Alcañiz”.
Como novedad, este año el evento contó con una exposición de instrumentos reciclados que crean y hacen sonar jóvenes con dificultades de integración social. Se trata de un proyecto de Ecoembes que pretende ayudarles de esta manera creativa y educativa.
Los participantes se distribuyeron, por edades, en cuatro categorías: categoría A hasta 19 años, categoría B, hasta 16 años, categoría C hasta 13 años y categoría D hasta 10 años.
El fallo del jurado, formado por los violoncellistas Israel Fausto Martínez, Rodolfo Zanni, Iñaki Etxepare y Daniel Oliu, fue el siguiente:
1º premio de la categoría A, desierto.
1º premio de la categoría B, Alberto Arques Iváñez, de Cartagena (Murcia), 15 años.
1º premio de la categoría C, Diego Jiménez Alonso, de Alcalá de Henares (Madrid), 13 años.
1º premio de la categoría D ex aequo Mirella Fucong Pérez Llucián, de Madrid (9 años) y Álvaro Lozano Cames, de Málaga (10 años).
El jurado concedió también las segundas y terceras mejores puntuaciones a violoncellistas de todas las categorías. Además, la organización repartió diplomas y trofeos a todos los participantes.
Después de que el Gobierno de Aragón haya aprobado el presupuesto para la construcción del hospital de Alcañiz y haya anunciado que las obras se alargarán un año más de lo previsto, la Plataforma en Defensa de los Servicios Públicos y Derechos Sociales del Bajo Aragón Histórico quiere explicaciones sobre el retraso e insiste en conocer los detalles del proyecto.
Desde la plataforma indican que el pasado mes de marzo “invitamos al señor Celaya, consejero de Sanidad, a venir a Alcañiz a exponer el nuevo proyecto, su financiación y plazos de ejecución y todavía estamos a la espera de que esto se produzca”.
Al conocer el retraso, la plataforma espera “una respuesta y solicitamos una comparecencia pública del consejero para explicar todas las dudas generadas durante este tiempo y que se nos expliquen claramente los motivos que han llevado a este ejecutivo a retrasar los plazos. Además de hacerle llegar nuestro interés de que estaremos expectantes ante el compromiso de que dichas partidas aparezcan todos los años en los presupuestos y se lleven ejecuten”.
Y añade que “nos gustaría conocer por parte del alcalde de la ciudad de Alcañiz las gestiones que desde su ayuntamiento se están realizando para la construcción y acondicionamiento de los viales, para que llegado el momento no nos encontremos con unos accesos inapropiados para dicho centro.
Creemos que Alcañiz no puede asumir ese gasto, pero si que es trabajo de esta Alcaldía gestionar todas aquellas subvenciones o acuerdos necesarios para que nos cueste lo menos posible y pueda ser asumible”.
