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El piloto alcañizano Adrián Garín, Subcampeón del Mundo de Flat Track

El piloto de motociclismo alcañizano Adrián Garín Vera se proclamó subcampeón del mundo en el Campeonato de Flat Track disputado el pasado fin de semana en el circuito italiano de Misano. Esta modalidad motociclista se disputa en circuitos de tierra planos, sin posibilidad de encontrar puntos de apoyo, a diferencia del motocross.

Adrián explica que le separaban 4 puntos del tercer clasificado en la general y que “sabía que si conseguía entrar en podio podía optar al tercer puesto en la general del Campeonato. Iba dispuesto a dar todo de mí junto al equipo y así lo hicimos”.

Se clasificó segundo en las semifinales y logró el tercer puesto en la carrera final, un resultado que le empató a puntos con el segundo clasificado en la general del Campeonato.

“Fue en una carrera a 6 vueltas, mano a mano, en la que tuvimos que jugarnos el segundo puesto en la general. Gané la carrera y así conseguí el Subcampeonato del Mundo 2019”.

Su logro le deja estas sensaciones: “estoy contento de poder ser Subcampeón del Mundo. Esto me sigue dando fuerzas para poder continuar con retos así y afrontando todo lo que supone y cuesta estar compitiendo en este nivel”.

Más información sobre Adrián Garín, en sus redes sociales:

Facebook: Adrián Garín vera.

Instagram: Adrián Garín 74.

Jesús Pérez, vencedor de la prueba samperina de la Copa de Aragón de Karting

El piloto zaragozano Jesús Pérez – Santanader fue el vencedor absoluto de la prueba de la Copa de Aragón de Karting que se disputó el pasado fin de semana en Samper de Calanda. Logró la victoria en la segunda carrera de la final, después de haber quedado segundo en la primera, que ganó Toni Cano.

Desde la Federación Aragonesa de Automovilismo explicaron que “la pugna entre Cano y Pérez-Santander en la Carrera 1 ha sido lo más destacado de la prueba, si bien no ha sido la única lucha mantenida por varios pilotos, ya que en la última de las sesiones, hasta cuatro pilotos han pugnado por completar las plazas de podio absoluto por detrás de Jesús. En la mencionada carrera 1 la tercera plaza absoluta ha sido para Juan Carlos Entrena, que ha entrado un tanto alejado a seis segundos de la cabeza.

En la segunda de las carreras, Jesús Pérez-Santander se escapó desde el primer momento aprovechando los problemas de Toni Cano. Por detrás hubo más lucha pero Onésimo Orte abrió algo de brecha en la segunda plaza, dejando la máxima emoción en la pugna por el tercer puesto, que finalmente se adjudicaba Antonio de Francisco por algo más de un segundo sobre Ricardo Agóiz.

La clasificación final por categorías ha deparado el triunfo de Jesús Pérez-Santander en KZ, siendo segundo Toni Cano con 30. Tres pilotos han empatado a 28 puntos en la pugna por el tercer cajón del podio, plaza que finalmente ha logrado Juan Carlos Entrena, gracias a su mejor resultado en entrenamientos ante Onésimo Orte y Ricardo Agóiz.

En DD2 el triunfo ha sido para Antonio de Francisco, tras lograr la victoria en las dos careras, acumulando 40 puntos. El segundo puesto ha sido para Iván Moar con 32 y el tercero para Pablo Pérez-Santander con 17.

La categoría Senior ha sido dominada por Mario Martínez con 40 puntos, imponiéndose en las dos finales. Sergio Abenoza, repitiendo en la segunda y Antonio Lucientes duplicando el tercer puesto, han completado el podio con 34 y 30 puntos, respectivamente”.

Alcañiz. La pista azul del Poli tiene “vicios ocultos”

El Ayuntamiento de Alcañiz contrató a una empresa para reparar el pavimento de la pista azul del Polideportivo, un espacio de interior muy solicitado, usado para la realización de diferentes deportes por clubes y alumnos.

Según el consistorio, el pavimento “había llegado al final de su vida útil” y su “remodelación” comenzó el pasado mes de agosto, pero nada más comenzar los trabajos “se presentaron problemas de fijación del nuevo pavimentado, debidos a vicios ocultos en el pavimento original”, explican desde el consistorio.

Concretamente se formaron abultamientos, por lo que se paralizó la obra, se resolvió el contrato en curso y va a volver a sacarse a licitación para dar con “una nueva solución definitiva”.

La licitación y ejecución “puede durar varias semanas”, según la previsión del Ayuntamiento, que ha convocado una reunión hoy martes, a las 19:00 h., en el salón de plenos, para explicar la situación a clubes, entidades deportivas y usuarios.

Antes de la colocación de un nuevo pavimento, está previsto realizar un “proceso de análisis técnico especializado de las causas que han producido los abultamientos”.

El concejal de deportes, Kiko Lahoz pide “comprensión a los clubes y resto de usuarios, a quienes escucharemos para tomar las medidas provisionales necesarias”. Lahoz ha añadido que "además de solucionar el problema del pavimento, desde el Ayuntamiento queremos trabajar para que Alcañiz pueda disponer de nuevos espacios deportivos públicos”.

Desde el consistorio explican que el pavimento origina es de 1985, cuando se construyó el Polideportivo, que estos suelos tienen una duración de unos 10 o 15 años y que en el 2011 se volvió, por ello, a pavimentar. Ha vuelto a pasar ese periodo y el pavimento estaba desconchado, por eso se vuelve a cambiar.

Plan de seguridad y tráfico durante MotoGP en Alcañiz

El plan especial de tráfico y seguridad con motivo del evento deportivo MotoGP, que se disputará el próximo fin de semana en el circuito de Alcañiz, se activará el próximo viernes, 20 de septiembre, hasta el domingo.

Durante esos días la Guardia Civil incrementará los controles de alcoholemia y drogas en los accesos a MotorLand, además de la identificación de vehículos y personas. Habrá más de 500 agentes de todas las especialidades. La Dirección General de Tráfico desplegará dos helicópteros, uno de ellos el Pegasus, con capacidad para grabar y enviar imágenes en directo de los accesos al circuito. También se contará con la colaboración de 138 vigilantes de seguridad privada, 20 policías locales de Alcañiz, 12 bomberos y refuerzo sanitario en las localidades próximas.

El puesto de emergencias del 112 y el hospital de campaña se ubicarán en TechnoPark. Desde la delegación del Gobierno indicaron que este año se mejorará el dispositivo de evacuación “con la habilitación de una vía de evacuación propia”.

Habrá cuatro zonas de acampada y cuatro autobuses lanzadera entre las zonas de parking y las gradas.

El circuito cuenta con una capacidad de más de 40.000 aparcamientos, que se irán ocupando en función de los flujos de tráfico.

Principales accesos al circuito

Desde Zaragoza, por la N-232, en el cruce del Regallo, los coches accederán por la TE-35 dirección Puigmoreno y Valmuel continuando por la TE-V-7032 hasta el Circuito. Las motos continuaran por la N-232 hasta el cruce con la TE-V-7033, carretera por la que acceden al circuito.

Desde Valencia-Madrid-Teruel por la N-211, en el enlace de Venta de la Panolla, los coches acceden por la N-232 dirección Zaragoza hasta la entrada por el acceso de Carretera de la Estanca. Las motos continuaran por la variante sur de Alcañiz de la N-232 y la variante este de Alcañiz de la N-211 dirección Caspe hasta la rotonda de acceso al circuito por la Vía verde.

Desde Tarragona y Morella, por la N-232 al inicio de la variante de Alcañiz, los coches continuaran recto por la variante sur de Alcañiz accediendo por la entrada de la carretera de la Estanca. Las motos inician recorrido por la variante este de Alcañiz de la N-211 dirección Caspe hasta la rotonda de acceso al circuito por la Vía Verde.

Desde Barcelona-Lérida-Caspe, por la N-211 los coches acceden por la carretera local que enlaza con TE-V-7032 y de ahí al circuito, y las motos continúan por la N-211 hasta la entrada de la Vía Verde.

Recomendaciones del Plan de Tráfico

1. No utilizar el GPS para acceder al circuito. Atender a la señalización específica de la prueba deportiva con imagen corporativa de Motorland.

2. En ningún caso se debe aparcar y abandonar el vehículo en los arcenes de las carreteras de acceso al circuito, por mucha retención que pueda darse. Solamente se aparcarán los vehículos en los parkings del circuito. Incumplir esta norma puede suponer colapsar la circulación de acceso al circuito.

3. Atender a la obligatoriedad de aparcar bajo las indicaciones de los agentes en los parking habilitados. El público no tendrá que desplazarse largas distancias andando para llegar desde allí hasta las gradas ya que, una vez más, habrá un servicio de lanzaderas alrededor del anillo para moverse fácilmente.

4. Para aquellos que no vayan al circuito pero que circulen por su zona de influencia en las carreteras nacionales N-211, N-232 y N-420, se recomienda utilizar los desvíos alternativos de largo recorrido, por carreteras principalmente autonómicas.

5. Obedecer, siempre y en todo caso, las indicaciones de los agentes de la Guardia Civil en tareas de regulación y ordenación del tráfico.

Las Carreras de Alcañiz se recuerdan el sábado con el piloto Xavi Riera

Las Carreras por el circuito Guadalope de Alcañiz se recordarán el próximo sábado, 7 de septiembre, con varios actos, como un paseo por este tramo urbano, en los que participará el piloto Xavi Riera, “el que en más ocasiones ha inscrito su nombre en el Palmarés del circuito urbano, con cuatro victorias”, indican desde el Real Automóvil Club Circuito Guadalope, organizador del evento.

A las 10:00 h. se colocará una corona en la calle Dr. Repollés, “en recuerdo a quien fuese impulsor de las Carreras de Alcañiz y primer Presidente del Club”, y a las 10:30 h. se concentrarán en el Recinto Ferial los vehículos inscritos al paseo, que a las 12:00 h. partirán en caravana hacia la avenida Aragón, donde se formará la parrilla de Salida donde antiguamente se encontraba la salida y la meta.

A las 12:30 h. comenzará el paseo de tres vueltas al circuito y luego los vehículos regresarán al Recinto Ferial, donde habrá una comida para los participantes.

MotorLand, a un mes de su décimo MotoGP

MotorLand acogerá del 20 al 22 de septiembre la décimo cuarta prueba del Mundial de MotoGP, cumpliéndose diez años desde que la primera de estas pruebas llegó a Alcañiz.

Marc Márquez, Alex Rins, Maverick Viñales, Valentino Rossi y Jorge Lorenzo serán algunos de los pilotos a los que podrán ver quienes asistan. Hay diferentes precios de entradas, según zonas, y la entrada para las zonas de “pelouse” es gratuita para menores de 14 años y mayores de 65.

Se pueden adquirir a través de MotorLand y las oficinas de Correos.

Como es habitual, el jueves 19 habrá un encuentro entre pilotos y aficionados.

MotoGP se agarra a Alcañiz, pues vienen curvas

Los cambios previstos en MotoGP para dentro de unos años es posible que afecten a MotorLand, que podría pasar a acoger el campeonato mundial de motociclismo una vez cada dos años o, en el peor de los casos, quedarse sin esta prueba.

El alcalde de Alcañiz, Ignacio Urquizu, opina al respecto que “por ahora es una especulación, cuando llegue ese puente lo cruzaremos. Ahora es especulación. Seamos prudentes”.

Desde Dorna, la empresa organizadora de MotoGP, indican que no hacen declaraciones al respecto.

MotoGP llegará a Alcañiz el año que viene el 4 de octubre, en lugar de en septiembre, si se cumple el calendario provisional publicado por Dorna, la organizadora del evento. Se han movido las pruebas que este campeonato tiene en diferentes países para integrar la participación de un nuevo circuito en el 2020, el de Finlandia. Entonces pasaría de haber 19 carreras (en 19 circuitos distintos) a 20.

Pero habrá más ajustes a partir del 2021, porque ya está acordado que ese año se incorpore el circuito de Indonesia y hay otros países que también han anunciado su voluntad de acoger MotoGP, lo que podría ocurrir a partir del 2022, para cuando, según medios especializados en este deporte, podría haber un total de 22 pruebas.

Con la vista en estos cambios, hace más de un año que desde Dorna se anunció la posibilidad de que en España hubiese 2 pruebas en vez de de las 4 que hay actualmente (Alcañiz, Valencia, Jerez y Barcelona). Ya entonces se propuso que cada año dos de los circuitos españoles acogiesen el campeonato y al año siguiente los otros dos.

El medio de comunicación especializado Todocircuito.com se ha hecho eco de mazazo económico que supondría esa posibilidad en MotorLand aludiendo a la deuda que tiene este circuito, pues cada año recibe alrededor de 8 millones del Fondo de Inversiones de Teruel para pagar deuda y, según publicó recientemente El Confidencial, el Gobierno de Aragón ha aprobado dos operaciones de cerca de 100 millones de euros para evitar la quiebra del circuito alcañizano.

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