El director gerente del Parque Tecnológico del Motor de Alcañiz, Daniel Urquizu, compareció este jueves en la Comisión de Industria de las Cortes a iniciativa de Vox, que quiso saber “cuántos proyectos empresariales que hayan generado sinergias se han sacado adelante en estos años”.

Desde Vox dijeron que era la primera comparecencia de Daniel Urquizu “pese a toda la condtroversia que se viene generando desde hace tiempo respecto a la viabilidad del complejo de MotorLand y pese a que lleva más de 14 años en el puesto de director gerente del Parque Tecnológico.

Esta agrupación política le pidió información sobre el trabajo realizado a lo largo de estos años “que supuestamente debería haber generado sinergias con el circuito en forma de proyectos” y sobre “los planes estratégicos que debería estar realizando en base a los acuerdos con el grupo VOLSKWAGEN-SEAT O a la participación en el nuevo PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado”.

El gerente del Parque Tecnológico dijo que la misión de TechnoPark es “dar su lugar al Bajo Aragón y seguir atrayendo talento”, que “a día de hoy hemos desarrollado una comunidad formada por empresas muy diversas hasta el punto de que hemos sabido unir a la Universidad, a la empresa y al deporte”.

También dijo que “las cuentas en 2021 han dejado un activo total de casi ocho millones de euros, lo que indica que nuestros resultados han sido positivos en más de doscientos mil euros”.

Indicó que se ha creado un “ecosistema de innovación diferencial” en el que “se ha puesto al individuo en el centro”, que “el setenta por ciento del empleo del Parque corresponde a la zona” y que “hemos colaborado con entidades como Circe o Itainnova y con la Comarca o el Ayuntamiento de Alcañiz, siempre con la intensidad con la que nuestros colaboradores lo han deseado”.

Expuso que MotocrossCenter “es la traslación de la empresa a un parque tecnológico a través de un proceso de consultoría y ha pasado de ciento veinte ventas al día a ciento ochenta” y marcó como planes estratégicos “la diversificación en el uso de instalaciones y pistas”, la “preparación de nuevos espacios y laboratorios” y el mantenimiento de “relaciones con distintas empresas”. Concluyó que “no hay ningún inconveniente en que TechnoPark siga colaborando en el futuro con Motorland”.

Vox consideró que el gerente no respondió a ninguna de sus preguntas.