El grupo municipal de Izquierda Unida en el ayuntamiento de Alcañiz se muestra satisfecho por que se aprobasen en el pasado pleno del siete de marzo sus tres mociones.
Según explica el portavoz de IU, Miguel Ángel Gracia en un comunicado:
“La primera moción exigía la modificación de la vigente Ordenanza fiscal para que de nuevo existan espacios públicos municipales de uso gratuito para las Asociaciones y colectivos, como venía siendo hasta ahora.  Concretamente, se aprobaron que fuesen el “Participacentro” de la C/. Andrés Vives, y la sala del Liceo (a propuesta de los grupos PAR y PSOE).  IU lamenta que el PP votase en contra de esta moción, demostrando de este modo su nula sensibilidad hacia la participación ciudadana y el tejido asociativo de la ciudad, y anuncia que estará vigilante para el cumplimiento efectivo de este mandato emanado del Pleno.
La segunda moción exigía al Gobierno de Aragón que asuma sus competencias y ponga en marcha la red de vertederos de Residuos de Construcción y Demolición; la ausencia de estos vertederos mantiene una red de escombreras alegales que los Ayuntamientos se ven obligados a mantener para no generar mayor trastorno a sus vecinos, con negativas consecuencias ambientales y un coste económico oneroso.  Alcañiz es un claro ejemplo de Ayuntamiento afectado por esta circunstancia.  Fue aprobada con la abstención del PAR.
Finalmente, en una tercera moción, se instaba al Ministerio de Industria para que mantenga el programa de Ayudas a la Reindustrialización para la provincia de Teruel, que puede verse afectado por la política de recortes del gobierno de Mariano Rajoy.  La moción fue aprobada por unanimidad.
IU quiere destacar que la aprobación de estas tres mociones refleja el carácter constructivo de sus propuestas y de su trabajo político en el Ayuntamiento de Alcañiz, como ha sido siempre, tanto en el gobierno como en la oposición.  Y lamenta que el PP y el Alcalde Suso hagan gala de un estilo de gobierno autocrático y presidencialista, que desprecia de manera habitual la participación del resto de los grupos en las decisiones municipales, algo inaudito por parte de un equipo que gobierna con sólo 6 de 17 concejales”.

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Más de mil personas, según informa Motorland, disfrutaron durante el pasado fin de semana del nacional de autocross. Posado, Urban, Calviño, Iglesias y Villanueva fueron los ganadores en división IIA, división II, división I, Car Cross y división III respectivamente.

La primera prueba del campeonato de España de autocross concluyó una temporada más de MotorLand tras celebrarse este pasado  domingo la última jornada del evento. El sol y el calor reinante durante el fin de semana contribuyó a que fuesen más de 1.000 los aficionados los que acudieron para disfrutar de las apasionantes carreras disputadas. El gran ambiente en la pelouse unido al abarrotado paddock del circuito (con 82 pilotos) dieron un color especial a un fin de semana redondo con espectaculares carreras en pista y gran ambiente fuera de ella, según la organización. El domingo se disputaron las segundas mangas clasificatorias de todas las categorías desde las nueve de la mañana  y todas las finales. En cuanto a lo deportivo, en división IIA la victoria fue para Iván Posado; en división II para David Urban; en división I para Perfecto Calviño; en car cross para Ibai Iglesias y en división III para Carlos Villanueva.

La importancia de las mangas clasificatorias

Dada la gran inscripción en alguna de las categorías (car cross y división IIA) se demostró la importancia de realizar buenas mangas clasificatorias. Tras la disputa el sábado de la primera manga de cada categoría, desde las nueve de la mañana se han celebrado las segundas.

En la acumulada de ambas, en división IIA se impuso Arkaitz Uranga tras lograr la victoria en sus dos mangas con Iván Posado y Carlos Arco en segunda y tercera posición. En división I el mismo resultado obtuvo Perfecto Calviño que se impuso en las dos mangas con Jesús María Llorente y José Ignacio Pinedo siguiéndole en segunda y tercera posición. David Urban también dominó sus clasificatorias y acabó primero en división II con Celestino Iglesias y Josep Prim segundo y tercero. En Car Cross Ibai Iglesias se impuso por delante de Maikel Vilariño y Alonso Manzano mientras que en división III fue Carlos Villanueva el primero con Joan Enric De María segundo y Alberto Aznar tercero. En las finales C y B de Car Cross para conseguir las tres últimas plazas en la gran final, fueron Iker Lujambio, David Berasaín y Juan José Moll los que finalmente lo consiguieron destacando la actuación de Moll que logró meterse en la final A viniendo desde la final C.

Vibrantes finales en todas las categorías

La primera final en disputarse fue la de división IIA. Arkaitz Uranga partía desde la pole con Iván Posado en segunda posición y el alcañizano Carlos Arco en tercera. La carrera fue disputadísima por la pugna entre los dos primeros. Pronto Posado se puso por delante de Uranga que no se dio por vencido y lo intentó hasta la última vuelta en la que tuvo algún problema y no pudo intentar la última acometida contra Posado. Carlos Arco finalizó tercero tras Iván Posado (primero) y Arkaitz Uranga (segundo). En división II, David Urban salía desde la pole tras lograr sendas victorias en las mangas clasificatorias y ha completado un fin de semana redondo subiendo a lo más alto del podium. Con casi 10 segundos de diferencia cruzó la línea de meta Celestino Iglesias y Alberto Enriquez finalizó tercera tras una gran lucha con Francisco Crespí que quedó cuarto.

En cuanto a la división I, los espectaculares coches de más de 2.000cc dejaron con una nueva victoria para Perfecto Calviño que, al igual que el año pasado, volvió a dominar las mangas clasificatorias y la carrera con solvencia. En segunda posición finalizó Felipe Fernández y tercero fue Roberto Caride. La final de Car Cross fue una de las más emocionantes del día. Con una nutrida parrilla de 15 vehículos, desde la pole partía Ibai Iglesias con Maikel Vilariño en segunda posición y Alonso Manzano en tercera. El cambio de posiciones entre los cinco primeros pilotos fue casi cada vuelta con continuos adelantamientos y siempre a menos de dos segundos de distancia entre ellos. Finalmente, en primer lugar cruzó la línea de meta Ibai Iglesias con Eduardo Mosquera en segunda posición y Marc Batllé en tercera y todos ellos en el mismo segundo. Por último, en división III Carlos Villanueva logró la victoria con una cómoda ventaja sobre Axier Guinea que finalmente conservó esa posición defendiéndose del constante acoso de Luis Ángel Muñoz que fue tercero.    

Foto: Juan Mulet. El alcañizano Carlos Arco en tercera posición (mono rojo).

Información: Motorland.

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El ciclo Cine Europeo en Ruta-I Muestra Itinerante de Cine Europeo  llega a Alcañiz hoy viernes. A las ocho de la tarde en el auditorio del palacio Ardid (calle Mayor, 13-15)se proyectará la película que abre el ciclo en esta localidad, “El discurso del Rey”, dirigida por Tom Hooper en 2010 en Reino Unido.  


Las siguientes proyecciones del ciclo son 'Un profeta' (viernes 16) y 'De dioses y hombres'(viernes 23). Las sesiones comenzarán a las ocho de la tarde y la  entrada es gratuita, hasta completar aforo.

Cine Europeo en Ruta está organizado por la oficina de información del  parlamento europeo y la representación de la comisión europea en  España.

El ciclo, que se enmarca en el apoyo de la Unión Europea (UE)  al séptimo arte producido en su seno, pretende además acercar a la  ciudadanía de los diferentes países las instituciones, políticas y  valores europeos. Al término de la tercera proyección del ciclo, el  viernes 23 de marzo, tendrá lugar un coloquio a cargo de miembros de  la comisión europea y el parlamento europeo y otros representantes  institucionales.

El Campeonato BTT Ciudad de Alcañiz cerrará la novena edición con su tercera prueba este domingo en la Estanca.
Todo tipo de categorías, desde “Chupete” hasta “Élite” participaran en esta carrera de bicicletas de montaña, cuyo circuito, de cuatro kilómetros, se ubicará junto al camping Los ciclistas recorrerán diferentes distancias según su categoría.
Para reconocer el circuito, las categorías base están citadas mañana sábado de cuatro a seis de la tarde. Tras este entrenamiento habrá merienda para los niños.
A continuación mostramos los horarios del domingo según categorías:

9,30 HORAS

ELITE: 5 VUELTAS 20 KM.

10,45 HORAS

CADETES: 3 VUELTAS 12 KM.

JUVENILES: 3 VUELTAS 12 KM.

VETERANOS: 3 VUELTAS 12 KM.

POPULAR: 3 VUELTAS 12 KM.

FEMINAS juvenil-absolta: 2 vueltas 8 KM.

INFANTIL: 2 VUELTAS 8 KM.
CIRCUITO INICIACION 0,700 KM.

11,30 HORAS

CHUPETE: 1 VUELTA CIRCUITO INICIACION: 0,700 KM.

PROMESAS: 2 VUELTAS CIRCUITO INICIACION: 1,400 KM.

PRINCIPIANTES: 3 VUELTAS CIRCUITO INICIACION: 2,100 KM.

ALEVINES: 4 VUELTAS CIRCUITO INICIACION: 2,800 KM.

FEMINAS (alevin-infantil): 4 V.CIRCUITO INICIACION: 2,800 KM.

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El Centro de Profesores y Recursos (CPR) de Alcañiz acoge entre hoy y mañana el segundo encuentro del proyecto ARCE “el asesoramiento en el itinerario formativo del aprendizaje cooperativo” que llevan a cabo el CEP de Palma de Mallorca y el CFR de Pontevedra juntamente con el CPR de Alcañiz. Estos tres centros de profesores están realizando conjuntamente una formación sobre Aprendizaje Cooperativo con la Universidad de Vic y han considerado necesario trabajar unidos para mejorar sus modelos de asesoramiento.
ARCE
El programa ARCE (Agrupaciones y Redes de Centros Educativos) es una iniciativa del ministerio de educación que lleva implantada en todo el territorio español desde el año 2006. Tiene como finalidad establecer cauces de colaboración para formar agrupaciones y redes de centros o instituciones de ámbito educativo de diferentes comunidades autónomas, a través de la elaboración de un proyecto común, con el fin de compartir experiencias, mantener y generalizar iniciativas de innovación que faciliten mejoras en la práctica educativa.
El proyecto
El CPR de Alcañiz coordina desde octubre de 2011 un proyecto común con los centros de formación de profesores de Palma de Mallorca y Pontevedra con el título “El asesoramiento en el itinerario formativo de Aprendizaje Cooperativo”. Este proyecto lo realizan los asesores de formación de los tres citados centros y su principal objetivo es dar una formación de calidad a los docentes y que esta formación que reciben repercuta en la mejora de la calidad del proceso enseñanza-aprendizaje de los alumnos. El proyecto complementa la formación que reciben los asesores de los centros de profesores por parte de la Universidad de Vic a través de su programa “Cooperar para Aprender/Aprender a Cooperar para enseñar a aprender en equipo: Aprendizaje Cooperativo”. Este programa de la Universidad de Vic lo están realizando en estos momentos ochenta profesores de más de diez centros educativos del Bajo Aragón.
Este proyecto que se realiza durante dos cursos escolares conlleva el trabajo conjunto presencial en las localidades de las instituciones participantes. El primer encuentro se realizó el pasado enero en Palma de Mallorca. El segundo encuentro se realiza en Alcañiz y el tercer encuentro se llevará a cabo a finales de junio en Pontevedra.
Dentro de las actividades programadas en Alcañiz destacan la presentación de los trabajos realizados durante la fase entre encuentros, revisar los documentos de evaluación del proyecto, debatir y reflexionar sobre los modelos de asesoramiento, planificar el trabajo para el tercer encuentro y la visita al Colegio Emilio Díaz para conocer la aplicación en el aula del programa “Aprendizaje Cooperativo”. Los profesores de Alcañiz guiarán a los visitantes por la ciudad y el viernes se reunirán con el alcalde.

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El grupo de IU en la comarca del Bajo Aragón manifiesta en un comunicado que “apoya a Motorland desde la exigencia de la transparencia, la austeridad y la creación de empleo.

La nota de IU es la siguiente:

“Lamentamos profundamente que este comunicado que a continuación les remitimos no haya sido apoyado por los grupos del PAR, PSOE y PP en la Comarca del Bajo Aragón,  
pues pensamos que este texto es una apoyo al futuro de Motorland desde una posición de exigencia, como no puede ser de otra manera en un proyecto que está financiado al 100% con dinero de los contribuyentes.

IU Bajo Aragón basa su firme apoyo a Motorland en tres premisas:

-    La exigencia en la transparencia en su gestión
-    Un compromiso firme con la austeridad
-    La obligación de ser fuente de empleo para el Bajo Aragón Histórico

En primer lugar, IU Bajo Aragón quiere mostrar todo su apoyo a Motorland después que desde determinados medios periodísticos se haya descalificado de manera integral al proyecto, una vez conocido su contrato con Dorna. En Alcañiz y el Bajo Aragón siempre ha existido una gran tradición por el mundo del motor. Desde el Circuito Guadalope hasta ahora se ha tenido que luchar mucho para conseguir lo que hoy en día tenemos. Es importante que este gran proyecto se vea respaldado por todos, ya que se trata de un motor de progreso y futuro para nuestra tierra. Y en definitiva una oportunidad que debemos seguir aprovechando.

IU Bajo Aragón se felicita porque, al final, el contrato entre Motorland y Dorna se haya hecho público, puesto que creemos firmemente que cualquier tipo de contrato que se firme con dinero público tiene que tener total transparencia para que todos los ciudadanos lo conozcan, como así ocurre con los presupuestos de municipios y resto de instituciones.

Las instituciones que trabajan con dinero público deben hacerlo siempre con la máxima transparencia y austeridad, pero aún más si cabe en esta situación de profunda crisis macroeconómica que estamos sufriendo. Y de este modo pensamos que el contrato entre Motorland y Dorna se debe renegociar, para bajar sustancialmente los aproximadamente 6 millones de € libres de impuestos (lo que en realidad lo convierte en 10 millones de €) que como media va costar cada edición de MotoGP en Alcañiz.

Exigimos que Motorland, y especialmente Technopark, redoblen sus esfuerzos para que sean una oportunidad de desarrollo para el Bajo Aragón Histórico.  Y más ahora que muchos trabajadores, empresas y negocios, debido a la actual crisis, están pasando una época dramática. Los más de 100 millones de € invertidos en todo el proyecto deben rentabilizarse al máximo para convertirlo en un plan de choque a las terribles cifras de paro que sufrimos en las comarcas bajoaragonesas.

Sabemos que Motorland y Technopark han supuesto la creación de numerosos puestos de trabajo, tanto durante la construcción como actualmente, siendo más de 100 personas las que cada día trabajan en las 12 empresas del parque tecnológico y en el propio circuito de Motorland. Además, se trata de empleo cualificado en su mayoría y eso es futuro para los jóvenes bajoaragoneses, que de otra manera nunca tendrá oportunidad de trabajar en su casa.  Pero desde IU-Bajo Aragón no somos autocomplacientes, sino que somos exigentes y esperamos que estas cifras de creación de empleo desde este complejo se aumenten para poder paliar las devastadoras cifras de paro que actualmente existen en nuestra comarca.

Nos preocupa profundamente que en esta etapa de crisis y recortes, la situación acabe convirtiéndose en excusa, para abandonar este proyecto.  Sería una grave irresponsabilidad que esto fuera así, después de las importantísimas inversiones realizadas.  Y más teniendo en cuenta que ha sido la apuesta de desarrollo e inversión  de este territorio del Bajo Aragón histórico en los sucesivos Planes Especiales de Teruel.

Por último exigimos del Gobierno de Aragón, la realización de un plan serio de viabilidad a corto, medio y largo plazo de Motorland, que parta de un análisis real del impacto económico hasta el momento y del posible impacto para el Bajo Aragón Histórico con la máxima optimización del proyecto.

Lamentamos de nuevo que los grupos de la Comarca del Bajo Aragón PP, PAR y PSOE, no puedan entender que nuestro apoyo a Motorland se base en una relación de exigencia y no en una posición de autocomplacencia y autobombo que pensamos no nos lleva a ningún lado”.

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