Vivienda

El Gobierno de Aragón dispone de 15 millones de euros de una ayuda para rehabilitar unas 1.000 viviendas y regenerar calles y plazas. Dieciséis municipios han presentado proyectos para estas rehabilitaciones, entre ellos Híjar y La Puebla de Híjar. Este primera año el reparto se realizará entre esos dieciséis municipios.

Las obras deberán estar adjudicadas en noviembre del 2023 y deberán finalizar en el 2026.

Barbastro, Binaced, Binéfar, Calatayud, Ejea de los Caballeros, Fraga, Gea de Albarracín, Híjar, Jaca, La Almunia de Doña Godina, La Puebla de Híjar, Monzón y Sabiñánigo tienen asignados 500.000 euros en total para sus proyectos; a las ciudades de Huesca y Teruel se destina 1 millón de euros para cada una y a Zaragoza un total de 6,5 millones de euros.

Con estos 15 millones se espera poder actuar en la rehabilitación de unas mil viviendas y en obras de regeneración de las calles.

Este programa contempla la rehabilitación de edificios y viviendas para conseguir una reducción del consumo energético en, por lo menos, un 30%. También incluye la regeneración y reurbanización de las áreas urbanas, a nivel de barrio. Este programa se tramita a través de un convenio que se firma entre el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, el Gobierno de Aragón y los ayuntamientos.

La previsión es que con la financiación de los próximos años se puedan destinar en total unos 40 millones a este programa , sumando la dotación de 2021, 2022 y 2023. El reparto de esta cantidad en los próximos años se realizará en función del nivel de ejecución de los proyectos, indicaron desde el Gobierno de Aragón.

Los 25 millones que se recibirán en los próximos años serán repartidos en función de la eficacia de cada ayuntamiento, “aquellos que vayan cumpliendo objetivos y que puedan rehabilitar más viviendas, recibirán más ayudas” dijo el consejero José Luis Soro.

Chunta Aragonesista (CHA) reclama al Gobierno de España “compromiso firme y fechas concretas para construir la variante de La Mata de los Olmos”.

El presidente de CHA en el Bajo Aragón, Ángel Hernández, recuerda que “en 2007 fue adjudicada la redacción del estudio informativo y en 2011 fue publicada en el BOE la aprobación definitiva, pero seguimos esperando”, 15 años después, el inicio de las obras.

Y ello con “el peligro que supone la travesía de La Mata de los Olmos (N-211 y N-420), que forma parte del eje entre Montalbán y Alcañiz”.

CHA ha presentado una iniciativa en el Senado a través de Carles Mulet, senador de Compromís, para conocer qué plazo de tiempo está previsto para licitar un nuevo contrato de servicios para redactar un proyecto de construcción incluyendo la tramitación ambiental correspondiente para la variante, cuándo está previsto comenzar las obras y con qué inversión.

En su respuesta, dicen desde CHA, el Gobierno de España explica que “para retomar la actuación, es necesario licitar un nuevo contrato de servicios para redactar un proyecto de construcción, incluyendo la tramitación ambiental correspondiente, conforme a la legislación vigente, lo que se realizará cuando las disponibilidades presupuestarias lo permitan”.

Hernández ha pedido al Ministerio de Transportes que agilice los trámites y ha anunciado la presentación de una nueva iniciativa para reclamar al Gobierno de España “un compromiso firme y fechas concretas para iniciar la construcción de la variante de La Mata de los Olmos”.

Han salido a concurso las obras de reparación del campo de fútbol del polideportivo de Alcañiz con un presupuesto de 610.000 euros y un plazo de ejecución de doce semanas. Está previsto que se realicen durante el verano, cuando no haya competiciones.

Desde el consistorio indican que “la recepción del campo irá acompañada de una certificación FIFA Quality para asegurar la calidad del césped y, sobre todo, para protocolizar su mantenimiento una vez el equipamiento esté ya en funcionamiento”.

Con ellas se pretende solucionar los problemas, el envejecimiento y las irregularidades que tiene el terreno de juego, con césped artificial deteriorado, así como el pavimento y la tierra del subsuelo.

Está previsto cambiar el césped actual por uno también artificial de última generación.

El Hogar de Mayores de Alcañiz, ubicado en El Cuartelillo ha cumplido medio siglo. Cuenta con 3.159 socios. Cuenta con servicios de cafetería, peluquería, podología, atención a cuidadores, un programa para dependientes leves o moderados y “mayores frágiles” y con actividades de ducación física y cognitiva, cursos de historia, inglés, talleres de lectura, clases de nuevas tecnologías, sobre el uso del teléfono móvil, de envejecimiento saludable o risoterapia.

Desde el Gobierno de Aragón, a quien pertenece el centro, indican que “está previsto que este año se dote de sistema wifi al hogar y de un aula de informática dotada con 12 equipos fijos, monitor interactivo y conectividad de imagen y sonido para realizar videoconferencias”. Todo con un presupuesto de unos 25.000 euros.

También está previsto, indican, que en el mes de mayo se desarrolle la actividad “Miradas inclusivas”, dirigida a concienciar sobre el buen trato a las personas procedentes de otros países.

El proyecto anunciado por el Ministerio de Transportes para "compatibilizar" varios tramos de carreteras del Estado que discurren por Alcañiz "con las actividades humanas", está desde este lunes y durante 30 días en fase de exposición pública para que quien lo desee aporte sus ideas. Quienes deseen ver el proyecto pueden pedir una copia en el Ayuntamiento. Quienes deseen ver el proyecto pueden pedir una copia en el Ayuntamiento.

Las obras costarán 6,2 millones de euros y desde el Ayuntamiento indican que incluirán la construcción de cuatro glorietas, la instalación de 130 nuevas farolas, la plantación de 200 nuevos árboles y la pavimentación de las vías con un asfalto fonoabsorvente, para reducir el ruido del tráfico, la limitación a 30 kilómetros por hora o la amplialción de aceras, además de los tramos de carriles bici anunciados por el Ministerio.

Las obras está previsto que comiencen a principos del 2023 y que duren un año y medio. Durante las mismas habrá cortes de tráfico en una o las dos direcciones de los viales afectados y en los casos que así lo requieran, tendrán que usarse otras vías para desviar el tráfico.

Desde el Ayuntamiento anuncian una "reconfiguración completa" del Muro de Santiago y la Ronda de Teruel, que incluye la renovación completa de redes, servicios y adaptación medioambiental, con un nuevo colector de aguas pluviales para recoger las provenientes de "todo el casco" antiguo. Terminadas las obras en esta zona, indican desde el consistorio, se verá "como un bulevar de cinco metros de ancho de calzada, doble sentido de circulación a velocidad pacificada y aceras más anchas". El firme para las aceras y zonas de paseo en este tramo se proyecta con piedra arenisca, para entonar con el conjunto del casco y no de loseta hidráulica, como se prevé en el resto del proyecto.

En el Paseo Andrade se proyecta la ampliación de la rotonda junto a la carretera de Caspe, desde donde partirá el vial al nuevo hospital. También está previsto renovar lsa 41 farolas antiguas, plantar árboles en alcorques espaciados cada doce metros y ensanchando las aceras. La calzada, de doble sentido, tendrá una anchura de unos 6 metros. Se repintarán las marcas viales y se sustituirán las señales verticales.

Se proyecta otra rotonda, de cuarenta metros de diámetro exterior de calzada y 27,40 metros de diámetro de isleta central, frente a la estación de autobuses en sustitución del cruce a nivel que comunica con el barrio de San Pascual y se colocarán cinco farolas y 30 nuevas luminarias en la avenida Maestrazgo. Por cierto, la construcción de la rotonda eliminará el acceso al barrio de San Pascual, que será sustituido por un nuevo trazado.

La calle Doctor Repollés de Alcañiz está en obras desde este martes para solucionar problemas en las tuberías. Previsiblemente, se alargarán cuatro meses y durante ese tiempo habrá cortes al tráfico en diferentes calles. La empresa que gestiona el suministro de agua y alcantarillado, Aquara, se encarga de los trabajos y el Ayuntamiento asumirá su coste: unos 300.000 euros.

Primero, la avenida de Aragón permanecerá cortada durante cuatro semanas entre las calles Juan Sobrarias y Doctor Repollés. Desde el Ayuntamiento indican que la Policía Local desviará el tráfico por la calle Goya hacia la avenida Huesca.

Después, durante tres semanas, se cortará la calle Doctor Repollés desde el cruce con la avenida de Aragón hasta la salida de las ambulancias de urgencias, "de forma que pueda mantenerse el acceso de éstas hacia el hospital", indican desde el consistorio, añadiendo que "finalizada esta fase se podrá restablecer el acceso de las ambulancias por la entrada de urgencias. Será entonces, a lo largo del mes de junio, cuando se proceda al corte del resto de Doctor Repollés, hasta el acceso peatonal al hospital.

A partir de mediados de julio las obras afectarán al tráfico de la avenida Maestrazgo y al de la antigua carretera N-232.

También se ejecutarán obras en la calle Gómez Miedes, con lo que mientras duren las obras de esta última fase se propone dar acceso temporalmente al aparcamiento de la calle Ciprés a través de la Avenida Aragón. Finalmente, una vez finalizada la sustitución completa de las redes, el proyecto marca que se iniciará la repavimentación de la zona: primero en la carretera N232a, luego la calle Doctor Repollés García y finalmente en la Avenida de Aragón. Terminados los pavimentos se procederá a la ejecución de la marcas viales, de tal modo que a finales de agosto la obra habrá de estar completa".

Hasta entonces, se indica en el mismo comunicado, "el Ayuntamiento de Alcañiz ya ha preparado un plan de reordenación del transporte público de la ciudad, que adaptará los recorridos y las paradas a la ejecución de estas obras. Las paradas de la Avenida de Aragón 79 se suprimirán para reubicarse en Ronda de Caspe junto a Delegación de Hacienda, Avenida de Huesca y Plaza de San Francisco, con lo que este mismo miércoles se hará efectiva la modificación del recorrido de líneas necesaria para esquivar el corte de tráfico y mantener el servicio en las mejores condiciones posibles para aquellos vecinos y usuarios de este céntrico entorno de la ciudad".