Vivienda

Ya se pueden solicitar las ayudas para la mejora de viviendas. El programa, financiado con fondos europeos, ofrece, por el momento, subvenciones destinadas a la mejora de la eficiencia energética, con un límite de 3.000 euros por actuación y a analizar y planificar el mantenimiento y rehabilitación de edificios.

Los miembros del Colegio Oficial de Arquitectos de Aragón asesoran a los ciudadanos interesados, gracias a un convenio suscrito con el Gobierno de Aragón.

Los arquitectos también informan si hay otros programas de subvenciones a los que se puede acoger el propietario de una vivienda.

Los padres de los niños nacidos entre el 1 de enero de 2021 y el 31 de marzo de 2022 en la provincia de Teruel pueden acogerse a una ayuda económica para hacer frente a los gastos del nuevo miembro de la familia.

Serán subvencionables los artículos relacionados con el cuidado y la crianza del bebé de carácter no inventariable, tales como artículos de farmacia y parafrmacia, productos y artículos de higiene y baño, productos de lactancia y de alimentación, ropa de bebé y niño/a hasta 3 años de edad y productos de ortopedia para niños con necesidades especiales debidamente acreditadas mediante informe médico. Quedan excluidos los artículos de carácter inventariable, tales como sillas de paseo y de coche, portabebés y cunas o juguetes y artículos de juego.

Los ayuntamientos deben presentar las solicitudes y valorar los criterios establecidos para optar a las ayudas por concurrencia competitiva, así como hacerse cargo de las facturas que emitan los comercios en los que se realicen los gastos. Podrán recibir hasta 1.000 euros por cada niño nacido o adoptado que esté inscrito en el padrón municipal correspondiente.

El nuevo trazado de la carretera nacional N-232 en el Puerto de Querol, en Morella, abrió este miércoles al medio día, después de una inauguración política, que contó, entre otros, con el presidente de España, Pedro Sánchez.

Para los bajoaragoneses supone un ahorro de tiempo y más seguridad para viajar a Vinaroz o Peñíscola, destinos en los que muchos tienen segundas residencias.

Las obras han costado 51,3 millones de euros y han servido para eliminar uno de los últimos puertos de montaña existentes en la Red de Carreteras del Estado en la Comunidad Valenciana, acortando unos 2 kilómetros el trayecto actual y reduciendo el tiempo de recorrido en unos 15 minutos. Se ha eliminado un trazado de curvas muy cerradas, con pendientes muy pronunciadas y sin arcén.

La ministra Raquel Sánchez dijo este miércoles que esta semana el Ministerio de Transportes ha aprobado el proyecto de trazado del siguiente tramo de esta carretera entre la Masía de la Torreta y Morella Sur.

Características técnicas del nuevo trazado facilitadas por el Ministerio:

“El nuevo trazado cuenta con una calzada de 2 carriles, uno por cada sentido y un carril adicional para vehículos lentos en el ascenso al puerto del Querol, arcenes de 1,50 m y bermas de 1,00 m en desmonte y 1,30 m en terraplén.

Discurre aprovechando en la medida de lo posible el corredor ya abierto por el actual trazado de la N-232 para minimizar la afección a nuevas zonas sin antropizar, ofreciendo una mejor adaptación al relieve.

Para evitar afectar a las vaguadas existentes, se han diseñado un total de 9 viaductos. En las zonas de media ladera entre viaductos, donde la pendiente natural de las laderas es muy acusada, se han diseñado muros ecológicos para minimizar los derrames de tierras hacia dichas vaguadas y permitir realizar plantaciones que minimicen el impacto visual. Como consecuencia de la reducción de la pendiente máxima de ascenso al puerto fijada en un 6 % (inferior a la pendiente máxima actual del 10 %), así como una menor longitud de desarrollo, la nueva carretera pierde cota respecto de la actual. Por ello, en la zona de coronación del puerto, el nuevo trazado cruza por debajo de la carretera actual mediante un túnel de 191,65 m, incorporando los tres carriles.

Uno de los puntos que mayor complejidad de la obra ha sido el cruce del Barranco de La Bota, donde hasta ahora existía un puente arco de hormigón armado que sólo permitía el paso de un único sentido, siendo necesario establecer una prioridad de paso en sentido de bajada.

La nueva estructura se ha resuelto mediante un tablero de vigas prefabricadas similar al resto de viaductos salvando el Barranco de la Bota mediante un arco metálico inferior, ligeramente apuntado y de directriz curva, de 102 metros de luz.

Asimismo, resaltar el importante esfuerzo realizado para minimizar la afección al medio natural en el entorno de elevado valor ambiental en el que se desarrolla la actuación.

· Pasos específicos para fauna, incrementándose el número y calidad de pasos para los corredores de fauna terrestre.

· Seguimiento ambiental de todos los movimientos de tierras y valorizaciones de materiales procedentes de las excavaciones para su reutilización como materiales para la ejecución de muros de escolleras, muretes de gaviones, suelo cemento, zahorras, áridos para hormigones y aglomerado.

· Para favorecer la integración paisajística y minimizar los derrames de tierras, se han construido una gran cantidad de muros ecológicos (muros de escollera incluyendo en su coronación jardineras realizadas con gaviones para realizar plantaciones), muretes de pie de terraplén y fondo de desmontes, realización de plantaciones en taludes, etc.

· Se aprovecha la carretera actual como camino de servicio para acceso a todas las fincas, masías, explotaciones forestales y monte público, evitando así la apertura de nuevos caminos y desvíos provisionales.

· Instalación de pantallas acústicas fonoabsorbentes.

Según las medidas anunciadas esta semana por el presidente de España, Pedro Sánchez, entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre, serán gratuitos algunos viajes en tren. Entre ellos, los de media distancia de Renfe, siempre y cuando se hagan con abonos de varios viajes, nunca de viajes individuales o ida y vuelta.

Desde Renfe informan a sus clientes que todavía es pronto para saber qué medidas se aplicarán y en qué líneas, que habrá que esperar unos días para conocerlas.

De todas formas, desde la estación de Caspe se puede viajar en trenes de media distancia regionales y regionales exprés a Zaragoza o Barcelona.

Desde Renfe indican que sí existen bonos de 10 viajes para gastar en 45 días o mensuales (viajes ilimitados con el mismo trayecto) para hacer estos trayectos, por lo que, según los primeros anuncios de Sánchez, éstos deberían ser gratuitos. Este tipo de abonos es necesario adquirirlos en las máquinas de la propia estación.

La Confederación Hidrográfica del Ebro ha adjudicado, por un presupuesto de 100.345 euros, las obras de acondicionamiento del primer tramo de la carretera (CHE-0901) que va a la presa de La Badina, en Caspe. Este primer tramo se encuentra en término de Alcañiz y, una vez terminadas las obras, la carretera se entregará al Ayuntamiento, que deberá hacerse cargo de su mantenimiento.

Es una vía de servicio que conduce a la presa caspolina y que comienza en la carretera nacional N-211, que conecta ambos municipios.

En este tramo está prevista “la mejora de las condiciones del firme y de sus elementos de drenaje. El paso del tiempo y el tránsito de vehículos hace necesario acondicionar el firme de la carretera, por lo que el proyecto incluye escarificado y nivelación del firme. Además, la vegetación acumulada en las cunetas acaba provocando problemas de drenaje que requiere su desbroce.

La presa de Caspe cuenta con diversos caminos y carreteras de acceso. Uno de ellos es la carretera CHE-0901, una carretera de servicio que comienza aproximadamente en el p.k. 250 de la N-211 y recorre, por la margen derecha, el tramo del río Guadalope desde la cola del embalse y toda la margen izquierda del mismo, hasta la intersección con el camino procedente de la Zaragoceta”, indican desde la Confederación.

El Ayuntamiento de Alcañiz ha sacado a concurso la limpieza de los edificios municipales, que incluirá la sustitución del contrato con la empresa que gestionaba la limpieza del polideportivo, por los problemas de impagos a sus diez trabajadores, nóminas que actualmente asume el consistorio. El pliego unifica contrataciones de empresas por separado que están vigentes hasta este verano.

Cubrirá la limpieza de inmuebles como el Ayuntamiento, la oficina de turismo, el teatro, la biblioteca, el centro joven, los colegios públicos, el polideportivo, los centros sociales de Valmuel y Puigmoreno y el Recinto Ferial.

El coste previsto, indican desde el consistorio, es de 600.000 euros anuales en una contrata de dos años prorrogables a otros dos.

“El objeto de limpieza serán las superficies de suelos, paredes, cristales, mobiliario, lámparas, cortinas, alfombras, puertas, vitrinas, sanitarios y cualquier otro elemento que se encuentre en las dependencias –papeleras, pizarras, equipos de extinción de incendios, objetos de decoración, etc.-, salvo lo que afecte al funcionamiento de elementos mecánicos. En total, más de 20.000 metros cuadrados de inmuebles municipales más los equipamientos deportivos y el Recinto Ferial. También será objeto del contrato la apertura y cierre de los parques de Miguel de Cervantes y Avenida Aragón, 30, así como la limpieza y la apertura y el cierre de los baños que se encuentran en su interior”, indican desde el consistorio.