Desarrollo e Innovacion
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La agrupación de electores Teruel Existe ha presentado una proposición no de ley con el objetivo de regular el despliegue de instalaciones para la generación de energía eléctrica a partir de fuentes renovables, mediante instrumentos de planificación y el desarrollo de una ley específica.
Teruel Existe considera que el despliegue territorial “acelerado” de los parques eólicos y las plantas fotovoltaicas está provocando una acusada transformación territorial, que está provocando el “cambio radical” de uso del suelo en más de 260.000 hectáreas, “cuyo impacto paisajístico representa necesariamente un alcance mucho más amplio”.
Teruel Existe considera que “el monocultivo de energías renovables” va a fomentar aún más la despoblación.
Instan al Gobierno de España a la aprobación de un instrumento de planificación para ordenar la expansión de las energías renovables basado en varias directrices, como el respeto a la normativa para la protección del medio ambiente y de la biodiversidad.
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Este fin de semana será el último en el que los agricultores podrán realizar quemas de restos de poda de olivo. La Orden sobre prevención y lucha contra los incendios forestales en la Comunidad Autónoma de Aragón establece como fecha límite para realizar esta actividad, con fines exclusivamente fitosanitarios, el 31 de mayo.
Cabe recordar que esta modalidad de quema requiere la previa comunicación al Servicio Provincial de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente correspondiente para obtener la autorización pertinente. Esta autorización se limita al olivo puesto que para el resto de quemas agrícolas no excepcionales el plazo concluyó el pasado 31 de marzo.
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El Gobierno de España ha sacado las bases del concurso para el otorgamiento de la capacidad de acceso, de evacuación a la red y fomentar la instalación de nueva generación de energía eléctrica renovable que impulse la recuperación económica y social de las zonas de transición justa, afectadas por los cierres de centrales térmicas.
Se permitirá el acceso a la red eléctrica de hasta 1,3 GW
Los concurrentes deberán prestar especial atención a la creación de empleo, el desarrollo empresarial y la lucha contra la despoblación. Se pretende que con esta importante capacidad se ejerza un efecto tractor sobre otras iniciativas propuestas por los agentes económicos y sociales de la zona y que han sido canalizadas a través del proceso de participación pública realizado en junio del pasado año.
Para ello se analizarán aspectos como la generación de empleo (para trabajadores excedentes, para mujeres, para jóvenes) o la puesta en marcha de planes de formación profesional para que la población local pueda participar.
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La Diputación de Teruel ha licitado un lote de 17 actuaciones de mejora de firme en carreteras y pistas de la provincia por un importe de 5,3 millones de euros con los que se conseguirá reforzar el estado de 43,3 kilómetros de estas vías. Los trabajos se realizarán a lo largo de este año.
Los lotes podrían estar adjudicados en agosto y de este modo las obras se iniciarían entonces y en el mes de septiembre para estar concluidas antes de acabar el año.
Las carreteras que afectan al Bajo Aragón son
REFUERZO DE FIRME CARRETERA TE-V-3303 DE LA A-1413 A LLEDÓ 317.490,31 €
REFUERZO DE FIRME TE-V-8215 DE MOLINOS A BERGE 246.758,64 €
y las pistas
REFUERZO DEL FIRME PISTA TE-42 DE ALIAGA A PITARQUE 556.062,32 €
REFUERZO DEL FIRME PISTA TE-44 DE ALIAGA A MIRAVETE 363.236,85 €
REFUERZO DEL FIRME PISTA TE-12 DE ARENS DE LLEDÓ A LLEDÓ 219.852,55 €
REFUERZO DEL FIRME PISTA TE-30 DE LA A-1409 A LA CEROLLERA 280.583,31 €
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El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha licitado un contrato de servicios para la redacción del proyecto de trazado y construcción de “Autovía A-68. Tramo: Ventas de Valdealgorfa - Alcañiz”, en la provincia de Teruel. El presupuesto de licitación del contrato es de 3,76 millones de euros.
En enero de 2019 el ministerio aprobó el estudio informativo de la Autovía A-68 entre Valdealgorfa (Teruel) y Fuentes de Ebro (Zaragoza), con una longitud de 88,5 km. A los efectos de redactar los correspondientes proyectos, se prevé la división de su recorrido en seis tramos, siendo el tramo Ventas de Valdealgorfa-Alcañiz el ubicado más al Sur.
El tramo Ventas de Valdealgorfa-Alcañiz tendrá una longitud aproximada de 18 km, con una sección de tipo autovía con anchura de calzada de 7 m, arcenes exteriores de 2,5 m e interiores de entre 1 y 1,5 m y mediana de 10,0 metros de separación entre calzadas.
En su trazado está prevista la disposición de 3 enlaces a lo largo del trazado, conectando la autovía con las carreteras N-232, N-420 y N-211, entre otras. Además, se prevé el proyecto de un importante viaducto para salvar el río Guadalope.
Ahora sólo se licita un contrato para la redacción del proyecto.
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El Ayuntamiento de Alcañiz necesita cubrir dos puestos de trabajo. Uno como administrativo y otro como guía de turismo.
Para ello se ha convocado un concurso para crear dos bolsas de trabajo, una por puesto, para cubrir necesidades temporales.
Para el puesto de Administrativo/a se requiere estar en posesión del título de Bachiller, Técnico o equivalente. Para las plazas de Guía de Turismo se requiere estar en posesión de cualquiera de estas titulaciones: FP Grado Superior en Turismo o equivalente, o Diplomatura/Licenciatura en Estudios de Turismo, o Diplomatura/Licenciatura en Humanidades, Historia o Historia del Arte. También se requiere conocimiento de idiomas para estos puestos de Turismo: dominio de inglés o francés hablado y escrito.
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A lo largo de la mañana del domingo, se han ido produciendo diversas concentraciones en las poblaciones bajoaragonesas que se va a ver privadas de parte del servicio de tren que se viene prestando hasta ahora. Los concentrados pedían el mantenimiento del servicio en las mismas condiciones que las actuales.
Además de las muchas personas que acudieron a las diversas concentraciones, la Junta de Gobierno de la Comarca del Bajo Aragón Caspe, también se ha sumado a la reivindicación y ha instado al Gobierno de Aragón a la ranovación inmediata del convenio ferroviario que finaliza el próximo uno de junio.
En el siguiente enlace se puede ver las imágenes de la concentración que tuvo lugar en Nonaspe; https://www.facebook.com/elisa.millanrafales/videos/4530206607010034
El 1 de junio de 2021 desaparecerán 80 expediciones semanales de trenes, que hasta ahora pagaba la DGA. En el caso de la Comarca Bajo Aragón Caspe afecta al trayecto de Fayón a Caspe. Dejarán de funcionar en ese tramo, el tren de la mañana a Zaragoza que regresa a última hora de la noche, y el primero de la mañana a Barcelona que regresa por la noche.
